海馬號(hào)深海作業(yè)系統(tǒng)（資料圖）

中新社北京4月22日電(記者孫自法)中國(guó)科學(xué)技術(shù)部22日發(fā)布消息說(shuō)，中國(guó)自主研制的首臺(tái)4500米級(jí)深海遙控?zé)o人潛水器作業(yè)系統(tǒng)“海馬號(hào)”，已于本月中旬在南海通過(guò)海上驗(yàn)收，這是中國(guó)深海高技術(shù)領(lǐng)域繼“蛟龍?zhí)枴敝笥忠粯?biāo)志性成果。

2014年2月20日-4月22日，“海馬號(hào)”搭乘“海洋六號(hào)”綜合科學(xué)考查船分三個(gè)航段在南海進(jìn)行海上試驗(yàn)。專(zhuān)家稱(chēng)，此次海試的成功標(biāo)志著中國(guó)掌握了大深度無(wú)人遙控潛水器的關(guān)鍵技術(shù)，并在關(guān)鍵技術(shù)國(guó)產(chǎn)化方面取得實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。

“海馬號(hào)”研制是科技部通過(guò)國(guó)家高技術(shù)發(fā)展研究計(jì)劃(863計(jì)劃)支持的重點(diǎn)項(xiàng)目，是中國(guó)迄今為止自主研發(fā)的下潛深度最大、國(guó)產(chǎn)化率最高的無(wú)人遙控潛水器系統(tǒng)，并實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵核心技術(shù)國(guó)產(chǎn)化。經(jīng)過(guò)近6年的研發(fā)攻關(guān)，突破了本體結(jié)構(gòu)、浮力材料、液壓動(dòng)力和推進(jìn)、作業(yè)機(jī)械手和工具、觀通導(dǎo)航、控制軟硬件、升沉補(bǔ)償裝置等關(guān)鍵技術(shù)，先后完成總裝聯(lián)調(diào)、水池試驗(yàn)和海上摸底試驗(yàn)等工作，并針對(duì)試驗(yàn)中暴露出的問(wèn)題和故障進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)。

在三個(gè)階段的海試中，“海馬號(hào)”共完成17次下潛，3次到達(dá)南海中央海盆底部進(jìn)行作業(yè)試驗(yàn)，最大下潛深度4502米。完成水下布纜、沉積物取樣、熱流探針試驗(yàn)、海底地震儀(OBS)海底布放、海底自拍攝、標(biāo)志物布放等多項(xiàng)任務(wù)，成功實(shí)現(xiàn)與水下升降裝置(Lander)聯(lián)合作業(yè)，通過(guò)了定向、定高、定深航行等91項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的現(xiàn)場(chǎng)考核。

中國(guó)科技部表示，下一步將針對(duì)深海特殊環(huán)境探查作業(yè)、深海前沿領(lǐng)域科學(xué)研究的需求，加快推動(dòng)4500米深海作業(yè)系統(tǒng)的示范應(yīng)用和成果轉(zhuǎn)化，共同制定“海馬號(hào)”的運(yùn)行管理模式，服務(wù)于中國(guó)深海資源開(kāi)發(fā)和深?？茖W(xué)研究，推進(jìn)中國(guó)海洋科技事業(yè)發(fā)展。