這是蜀都大道限速40公里/小時的標(biāo)識牌。按照新規(guī)，在這樣限速情形下開車，超速50%以下的不會再被扣分罰款了

　　限速40，跑個60，就超速50%；限速30，跑個60，就是超速100%……去年以來，隨著駕照新規(guī)實施，超速的處罰進(jìn)一步加重。不管是城區(qū)道路，國道、省道，還是高速公路，只要超速50%，就將一次扣掉12分。這讓不少司機(jī)感到頭痛。“一些車流稀少的地方道路，動不動限速40，甚至30，還有電子眼抓拍，一不小心就會超速，駕照的分根本不夠扣?！苯?jīng)常駕車出差的司機(jī)姚先生感嘆。

　　昨日，記者從交管部門獲悉，根據(jù)公安部交管局出臺的指導(dǎo)意見，成都已經(jīng)對超速行為實施新規(guī)。其中，對于在限速低于60公里/小時的公路上超過規(guī)定車速50%以下的，交警將予以警告，而不罰款、扣分。

　　看清了，以下情形不處罰

　　1

　　→在限速低于60公里/小時的公路上超過規(guī)定車速50%以下的

　　2

　　→駕駛中型以上客貨車、校車、危化品運(yùn)輸車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規(guī)定車速10%以下的

　　3

　　→駕駛中型以上客貨車、校車、?；愤\(yùn)輸車以外的機(jī)動車超過規(guī)定車速10%以下的

　　4

　　→駕駛機(jī)動車在高速公路上行駛低于規(guī)定時速20%以下的

　　滿足條件

　　違反限速規(guī)定

　　四種情形不再罰款扣分

　　為進(jìn)一步規(guī)范公安交通管理部門查處機(jī)動車違反限速規(guī)定交通違法行為，公安部交管局去年年底曾發(fā)布《關(guān)于規(guī)范查處機(jī)動車違反限速規(guī)定交通違法行為的指導(dǎo)意見》（下簡稱“指導(dǎo)意見”）。指導(dǎo)意見中，最受司機(jī)們關(guān)注的要求莫過于，明確了4類只警告不罰款、扣分的情形。

　　指導(dǎo)意見要求：駕駛機(jī)動車違反限速規(guī)定，屬于以下情形之一，未造成后果的，由公安交通管理部門予以警告：（一）在限速低于60公里/小時的公路上超過規(guī)定車速50%以下的；（二）駕駛中型以上客貨車、校車、?；愤\(yùn)輸車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規(guī)定車速10%以下的；（三）駕駛中型以上客貨車、校車、危化品運(yùn)輸車以外的機(jī)動車超過規(guī)定車速10%以下的；（四）駕駛機(jī)動車在高速公路上行駛低于規(guī)定時速20%以下的。

　　昨日，成都市交管局明確表示，成都交警已嚴(yán)格執(zhí)行公安部交管局出臺的上述指導(dǎo)意見。對于在限速低于60公里/小時的路段超過規(guī)定車速50%以下的行為，只警告，不罰款、不扣分。

　　據(jù)了解，指導(dǎo)意見系公安部交管局于2013年12月25日通知下發(fā)。成都市交管局表示，根據(jù)違法發(fā)生的時間，在該指導(dǎo)意見頒布之前產(chǎn)生的違法記錄，按照以往的規(guī)定處理，在頒布之后產(chǎn)生的違法記錄，則按照指導(dǎo)意見的要求處理。

　　適用范圍

　　市區(qū)大部分道路

　　“享受”新規(guī)“待遇”

　　目前成都市區(qū)的大部分道路，特別是二環(huán)以內(nèi)的道路，最高限速往往為40公里/小時。特別是中小街道，最高限速基本都在40公里/小時以下。而三環(huán)路的輔道和大部分匝道，也都限速40公里/小時。此外，二環(huán)高架路所有定向匝道，以及所有平行下橋匝道，最高限速都不高于50公里/小時。交警介紹，在這些限速不足60公里/小時的路段發(fā)生的超速行為，就將“享受”新規(guī)的“待遇”。

　　據(jù)了解，由于指導(dǎo)意見在全國實施，各地限速較低的國道、省道，也適用于該項規(guī)定。

　　特別提醒

　　兩個界限,處罰不免

　　■限速60時超速，受罰！

　　■超速50%，受罰！

　　也就是說，如果一條路的最高限速為60公里/小時，超速行為就將面臨正常的罰款、扣分，而不僅僅是警告。

　　比如，在限速40公里/小時的路段，跑到59公里/小時面臨的是警告，但跑到60公里/小時就將面臨罰款、扣分。

　　交警提示

　　新規(guī)雖好可別超速

　　在不少人看來，新規(guī)對4種情形只警告不罰款不扣分的要求，是一項體現(xiàn)人性化執(zhí)法的措施。但交警指出，這些要求并不是鼓勵超速，即便是上述4種情形，也已構(gòu)成交通違法行為，仍將被抓拍記錄，只是處罰上有所調(diào)整。而如果這些行為造成后果，仍將被追究責(zé)任。交警提醒，駕車上路安全第一，為了自己和他人的安全，切勿超速。

　　新規(guī)還包括

　　同一轄區(qū)持續(xù)超速只罰一次

　　滿足條件：同一機(jī)動車在同一道路的同一行駛方向，違反限速規(guī)定交通違法行為處于持續(xù)狀態(tài)，選擇最為嚴(yán)重的一次實施處罰

　　根據(jù)指導(dǎo)意見的要求，同一輛機(jī)動車在同一道路的同一行駛方向，違反限速規(guī)定交通違法行為處于持續(xù)狀態(tài)，被同一縣（市、區(qū)）公安交通管理部門或者高速公路交警大隊轄區(qū)的測速取證設(shè)備記錄多次的，選擇一次最為嚴(yán)重的違反限速規(guī)定行為實施處罰。

　　有市民提出，如果電子眼系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)同一輛車在同一道路同一方向行駛有超速行為，如何界定其超速“處于持續(xù)狀態(tài)”，而非不同時間進(jìn)行的兩次超速？又如，同一輛車時隔一天，在同一路段同一方向超速，如何處罰？有交警表示，不同時段的違法，將分別計算。不過，交警沒有透露這一“時段”的具體長短。但是，如果同一輛車第一天在一路段違法，次日再出現(xiàn)違法，將被視作兩次違法，分別實施處罰。

　　測速取證

　　200米外應(yīng)有提示

　　根據(jù)新規(guī)，設(shè)置測速取證設(shè)備時，在來車方向距離測速點200米以外應(yīng)當(dāng)設(shè)置“前方測速”或者“進(jìn)入測速路段”等交通標(biāo)志。

　　此外，交警部門還將科學(xué)合理設(shè)定和調(diào)整道路限速值。道路限速值的設(shè)定應(yīng)當(dāng)以保障行車安全和提高通行效率為目的進(jìn)行綜合考慮。各地公安交管部門應(yīng)當(dāng)定期分析測速取證設(shè)備記錄的違反限速規(guī)定交通違法行為情況，對同一地點記錄數(shù)量大或者群眾對道路限速值的投訴意見多的，應(yīng)當(dāng)及時調(diào)研論證，需要調(diào)整道路限速值的，報上一級公安交管部門審核后調(diào)整。涉及其他部門設(shè)定的道路限速值需要調(diào)整的，公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)向主管部門書面提出相應(yīng)建議，并說明調(diào)整的理由。調(diào)整前，暫不進(jìn)行測速。