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“江南第一長橋”能否舊觀重現(xiàn)

 蘇迷 2014-04-14
吳江垂虹橋,它比寶帶橋橋更長、孔更多,如今卻是殘留兩段遺跡……
“江南第一長橋”能否舊觀重現(xiàn)
 垂虹橋遺跡東端(攝于2014年春)
垂虹橋(攝于20世紀50年代)
祝枝山題寫的“垂虹別意”
 唐寅《垂虹別意圖》
 沈周《垂虹橋》
 
  寶帶橋是現(xiàn)存最長的多孔石拱古橋,殊不知在吳江歷史上曾有一座比寶帶橋更長、孔更多的橋,據(jù)清《吳江縣志》記載,這座橋名為垂虹橋,被譽為“江南第一長橋”。
  很難有一座古橋像她一樣,曾贏得300多位文人墨客垂青,留下連篇累牘的詩詞畫作;很難有一座古橋像她一樣,能帶起一個連片的景區(qū),甚至催生出一個商賈輻輳的商業(yè)中心……
  盡管如今只剩下兩截殘軀,但她始終橫亙在吳江的歷史長河中,成為無可忘卻的記憶。
  隨著盛家厙歷史文化街區(qū)的保護開發(fā),重建垂虹橋的呼聲再度響起。垂虹橋,對吳江人究竟意味著什么?她應(yīng)以何種姿態(tài),存在于世人的眼前和心中?一座古橋引發(fā)了吳江人民新的追憶與議論。

  □商報記者 曾雅文 文/攝

  古街改造引觸動:

  垂虹情思意綿綿

  今年2月,吳江八大鎮(zhèn)區(qū)的重點工程新春集中開工。在太湖新城(松陵鎮(zhèn))提交的8個項目中,盛家厙歷史街區(qū)保護開發(fā)項目也在其中。記者從負責(zé)這一工程的濱湖投資集團了解到,該工程事實上已于去年7月份動工,預(yù)計在2016年底建成,目前拆遷工作正在進行。而從發(fā)布的效果圖來看,建成后的盛家厙街區(qū)將與蘇州山塘街、平江路神似。
  這一消息傳出,立時在東太湖論壇里“驚起一灘鷗鷺”,一堆潛水者紛紛冒泡,一邊為即將誕生的商業(yè)街區(qū)歡喜,一邊將與盛家厙毗鄰的垂虹景區(qū)推到了前面。一則“呼吁垂虹橋重建”的帖子引來了數(shù)千次點擊,有支持者直言“有錢出錢,沒錢出力,我和樓主來搬磚!”有反對者認為“殘缺才更美,殘缺才能顯示出她經(jīng)歷的滄桑歲月”,還有人則提出了現(xiàn)實的問題,古松江萎縮得那么厲害,若要重建,水面從何而來?沒了水面的襯托,垂虹橋還有風(fēng)韻嗎?
  線上爭論得頗為熱鬧,線下也觸動了很多人的心弦。吳江區(qū)政協(xié)文史委副主任俞前有些激動,“現(xiàn)在是全面規(guī)劃垂虹景區(qū)的時候了”。他告訴記者,在上世紀90年代至2005年間,建垂虹橋遺址公園時,也曾動議過修復(fù)垂虹橋,但是由于周邊環(huán)境未能開發(fā)而擱淺,“盛家厙改造既然已經(jīng)實施,這應(yīng)該是修復(fù)垂虹景區(qū)的又一個歷史機遇,如果錯過可能又要留下遺憾”。
  在今年召開的一次政協(xié)會議上,他所在的區(qū)政協(xié)文史委員會遞交了 《關(guān)于盛家厙歷史街區(qū)改造同步規(guī)劃垂虹景區(qū)、進一步深化垂虹文化的建議》,提出整合垂虹景區(qū)與盛家厙歷史街區(qū),借機連通現(xiàn)有垂虹橋遺跡,修復(fù)垂虹橋!
  “盛家厙是商業(yè)街區(qū),它的興盛實際上也拜垂虹橋所賜”,俞前介紹。據(jù)明弘治《吳江志》中記載:“出城東門,過長橋,為江南市,居民又千百家。使舟官艦之往來,貢賦財物之接遞,朝暮不絕,難以備述云”,可謂商賈輻輳,民生富庶。垂虹橋?qū)ι藤Q(mào)的推動作用可見一斑。而更重要的是,俞前認為,以世俗生活為核心的盛家厙,難以擔(dān)起傳承吳江文脈的重任。“歷史上曾有300多位名人為垂虹橋吟詩作畫,留下了400多首詩篇和有名的書畫,這是古今罕見的呀。盛家厙搭配垂虹景區(qū),雅俗共賞,相得益彰?!?br>  據(jù)悉,2004年,當時吳江市政協(xié)的一份《再現(xiàn)垂虹風(fēng)采——關(guān)于恢復(fù)垂虹橋和垂虹景區(qū)的建議》,推動了“垂虹景區(qū)”的建設(shè)。這次的建議能否成功?俞前并無把握,但是他向記者反復(fù)強調(diào):一座垂虹橋,就是一張最瑰麗、最響亮的吳江歷史文化名片。在本土文化元素中,“垂虹”是“第一”的,也是“唯一”的。

  尋訪今日垂虹橋:

  雖成斷橋亦動人

  在松陵鎮(zhèn),提起“垂虹橋”,幾乎人人都能跟你說道兩句,準確地給你指路:“垂虹橋啊,就在老東門那邊嘛!”老東門,是松陵人對舊吳江東城門的昵稱,雖然老城墻已經(jīng)被拆掉好多年,早就了無蹤跡。
  循著指示,穿過縣府路,往東走到盡頭,就到了垂虹景區(qū)。
  這座2005年建成的大公園,相比一般公園要更漂亮:中央小高坡上矗立著七級浮屠華嚴塔,東邊是粉墻黛瓦的計成園,一條河流蜿蜒過景區(qū),在塔南匯出一片湖泊,然后又收為一束,向南而去。正逢人間四月,湖中兩座小小的綠洲,雜花生樹,頗有生機;湖水碧瑩瑩的,長著大片的水葫蘆,水淺處,還有一兩只白鶴悠閑徜徉……對附近的居民來說,這里是個休閑的好去處。下棋斗牌,散步聊天,跳廣場舞,打太極拳,還有人在湖畔柳樹下風(fēng)雅而洋氣地吹薩克斯,引得活潑的小朋友跟著音樂翩翩起舞。
  83歲的松陵社區(qū)居民顧大爺向記者比劃著,試圖描摹出一個古松陵的輪廓:“松陵以前很小的,老城墻在那兒,東邊都是擴出來的”,而后又指著湖中垂柳掩映下的一截殘橋說,那就是垂虹橋了,我以前見過的,已經(jīng)沒有畫里好看了,有一千年了呀。
  據(jù)吳江區(qū)文物保護管理所所長朱穎浩介紹,現(xiàn)今的垂虹橋遺跡,是吳江市政府分別于1996年和2005年清理修繕而得。西端7孔半,東端10孔,加總殘長約82米,于2006年被列為省文物保護單位。
  俞前認為,垂虹橋斷得不是時候,他微微嘆息說,“如果早十年或者晚十年,估計已經(jīng)重建了”。據(jù)悉,垂虹橋上一次重修是在1915年。1967年5月,因為年久失修,由西向東帶動,橋體大部坍塌。又碰上那個特殊的歷史年代,橋斷后的殘石被七七八八地挪作他用。多年后,已經(jīng)所剩無多,要重修,也是有心無力。
  如今,走上垂虹殘橋,還能看到石頭上的云紋,橋下碧波蕩漾,四周視野開闊,還能依稀想見垂虹橋昔年“環(huán)如半月,長若垂虹”,“三起三伏,蜿蜒如龍”的勝景,令人感慨頓生。2009年,中華詩詞學(xué)會副會長楊逸明在登臨垂虹橋時,寫下《詠吳江垂虹橋五絕句》,便惘然嘆道:情韻能消幾代魂?垂虹魅力斷猶存。我來踱步殘橋上,踩到姜夔舊屐痕。
  不止文人,松陵老百姓對垂虹橋的喜歡也是透徹的。已經(jīng)照顧垂虹橋遺跡3年多的松陵文化體育站文保員盛秋榮說,不要說長輩們,就是我們,說起這座橋都是很有感情的,我父母還能講不少和它有關(guān)的故事。吳江博物館館長崔瑛也這樣評價,“對垂虹橋我們都是引以為傲的。如果不倒,它一定是吳江最好的文化遺址!”
  關(guān)于對垂虹文化的保護傳承,朱穎浩介紹,吳江有國家級、省級、市級各個級別的文保單位510多個,共有290萬元的文保經(jīng)費?!按购鐦蛟谄渲惺潜容^重要的,每月都有文保員進行巡查,發(fā)現(xiàn)問題即刻匯報,進行修護。目前為止,垂虹遺跡是維護得比較好的。”
  另一方面,則是通過成立垂虹文學(xué)社、垂虹藝術(shù)團、垂虹詩社等形式,進行垂虹文化傳承與宣揚。崔瑛表示,“垂虹”和“鱸鄉(xiāng)”是松陵最重要的文化品牌。  追憶往昔垂虹橋:

  天下文人競折腰

  歷史上的垂虹橋究竟有何魅力?即使斷做兩截,也仍讓人掛懷于心?
  詩經(jīng)有云“出其東門,有女如云”,可以說,在古松陵,出其東門,垂虹橋是比美女更動人的風(fēng)景。
  記者翻閱多本文史資料了解到,垂虹橋建于宋慶歷八年(公元1048年),當時吳江縣治松陵鎮(zhèn),被古松江一分為二,今東門外還是泱泱一片澤國,百姓半居江南,半居江北,晨往暮歸,均靠舟楫擺渡,而此處風(fēng)大浪急,險象環(huán)生。垂虹橋應(yīng)勢而建,初為木橋,東西長千余尺,取名利往橋。為方便路人歇息,橋兩堍分別建有“匯澤”、“砥定”涼亭,橋中心則建“垂虹亭”,登臨四望,萬景在目,蔚為壯觀。
  此后近千年間,垂虹橋?qū)掖伪粴?,或因受水浪侵蝕,或因遭兵燹之災(zāi),但又屢次重建,從木橋更為石橋,從直橋更為拱橋,橋上設(shè)置三個高大橋洞,自東向西分別為“上元洞”、“中元洞”、“下元洞”,形成高低起伏的建筑之美。
  今天的松陵人還特別津津樂道于垂虹橋之長,不出三句話,必然稱贊一句“比寶帶橋還長”。據(jù)多本橋梁專著記載,蘇州寶帶橋共53孔,長300余米,而垂虹橋最多時達到99孔,一般認為,72孔是其常態(tài),全長一千三百多尺,相當于如今的400多米,比寶帶橋還長近百米。因此,民間稱垂虹橋為長橋,寶帶橋為小長橋。
  “歷史上,垂虹橋有很多方面的作用,交通要道,水利站——當時這里是設(shè)置了水則碑的,因為地理位置的原因,還曾經(jīng)是軍事重地;還有一個非常重要的作用,就是旅游勝地?!眳墙┪镳^副館長吳旭江介紹,這種景觀包括人文景觀、山川風(fēng)光和民俗風(fēng)情。
  據(jù)介紹,垂虹橋建置后,周邊的亭臺閣榭也相繼建起,華嚴講寺塔、三高祠、三忠祠、鱸鄉(xiāng)亭、釣雪亭、松江亭……環(huán)列向背,形成連片的勝跡。吳江舊八景中,就有四景集中在今日的垂虹景區(qū)。橋下的松江之中,又盛產(chǎn)鱸魚、斑魚,就著吳江豐茂的物產(chǎn),可謂美食之鄉(xiāng)。加上吳江所處位置特殊,京杭運河穿城而過,成為古代江浙官員南下北上的必經(jīng)之道,壯麗景色感懷之下,于是催生了卷帙浩繁的詩詞畫作。
  “江南江北連地脈,人來人往渡天河”,“好作新詩繼桑苧,垂虹秋色滿東南”,“曲終過盡松陵路,回首煙波十四橋”……包括王安石、蘇軾、米芾、陸游、唐寅、沈周、文嘉等著名文人和畫家,都曾對垂虹橋有詠頌之作。今日的吳江人最熟悉的便是米芾那句“垂虹秋色滿東南”,還有唐寅的一幅《垂虹別意圖》,由祝枝山、文征明等姑蘇才子題詩36首,被稱為一大奇觀。在吳江博物館,記者看到一幅今人所繪的垂虹畫作,湖面浩浩湯湯,橫無際流,長橋臥波,引人入勝,莫怪多情的文人們?yōu)橹傁嗾垩?br>
  垂虹橋重建與否:

  這問題懸而未決

  在吳國良編著的《垂虹春色滿江南》中有這樣一段話:“長橋為鏈塔為樁”,此諺說的即是垂虹橋與華嚴塔的關(guān)系。實際也道出了,垂虹橋與周邊諸多景觀的關(guān)系。正因為有了天下偉觀垂虹橋,才會在歷史上開成東門外的萬景聚會。反之,華嚴塔塌了,垂虹橋倒了,其他景觀也日漸衰亡了,所謂一榮俱榮,一損俱損。這是一種奇特的文化現(xiàn)象,大概是垂虹乃至江城文脈所在的緣故吧。
  俞前認為,垂虹橋在吳江文脈中確有一定的軸心作用。如前文提到的,他認為,盛家厙并不足以獨挑大梁,垂虹文化的深厚積淀,卻能為其提供豐厚的學(xué)識營養(yǎng)。
  “我知道對于重建這個話題,大家有不同看法,但是個人認為,文脈的傳承,還是需要依托物態(tài)存在。如今的垂虹景區(qū)里,除了斷橋,什么都沒有,那些著名的詞作,相關(guān)的俚語故事,很難發(fā)揚和傳承。”
  在區(qū)政協(xié)文史委員會遞交的那份建議中,他們還提出了垂虹景區(qū)與盛家厙街區(qū)的整合方案:
  定位上,垂虹景區(qū)著重點在歷史文化上,突出一個“雅”字,盛家厙歷史街區(qū)是人們生活與商貿(mào)的地方,開發(fā)重點在市井生活上,突出“俗”文化。
  布局上,以水流來融通垂虹景區(qū)與盛家厙。拆除垂虹路,將南面現(xiàn)糧食局宿舍拆除后挖出部分湖面,緊貼盛家厙,與江南水鄉(xiāng)前街后河、河街相間縱橫交織的格局緊密相連。這樣,盛家厙已準備恢復(fù)重建的古城墻、古戲臺、沈家花園、芳草園、太湖廟及現(xiàn)存的迎春茶樓、李宅、虹橋、泰安橋,與垂虹景區(qū)修復(fù)的垂虹橋、三高祠、三忠祠、名宦祠、鄉(xiāng)賢祠以及現(xiàn)存華嚴塔、孔廟、學(xué)宮、松陵公園連成一線。
  “很多人擔(dān)心如果重建,水面怎么辦?”俞前認為,隨著太湖萎縮,河道淤塞,古松江風(fēng)貌早已不再,要重現(xiàn)垂虹橋的歷史風(fēng)貌,客觀上是不大可能的,“但是垂虹橋本來就經(jīng)歷了很多次的毀滅和重建,再重建又有何妨?只要連通殘橋兩端,做出形制就可以了?!?br>  那么會不會有技術(shù)難題?記者咨詢了多位工程專家,得到的答復(fù)比較統(tǒng)一,普遍認為憑借現(xiàn)在的技術(shù),莫說連接兩端,就是重建一座72孔的垂虹橋,技術(shù)上也不會是難題,關(guān)鍵還在于是否有重建的必要。
  同時,記者從濱湖投資集團以及區(qū)規(guī)劃局方面了解到,盛家厙歷史街區(qū)的保護開發(fā)規(guī)劃并不涉及垂虹景區(qū),目前也并無垂虹景區(qū)的改造計劃。不過,濱投集團副總經(jīng)理朱煜表示,會在盛家厙的保護開發(fā)中,融合垂虹文化,加強兩者的聯(lián)系。文保所所長朱穎浩也認為,重修垂虹橋未必不可能,古城的保護開發(fā)都是一期一期來的。不過,他同時表示,垂虹橋遺跡現(xiàn)在保護得不錯,新的東西或許會破壞周圍的景觀。
  吳江博物館館長崔瑛則打算做點工作范圍內(nèi)的事情,“遺址修復(fù)了如果達不到預(yù)期的效果,那不如就暫時留點遺跡,還能給人一點遐想”。她計劃借著博物館新館,即蘇州灣文博中心建設(shè)的契機,采用現(xiàn)代技術(shù),把歷史上垂虹橋的盛況通過畫面全景再現(xiàn)出來。

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  蘇州知名古橋

  寶帶橋:

  又名長橋,位于吳中區(qū)長橋鎮(zhèn),傍運河西側(cè),跨澹臺湖口,與趙州橋、盧溝橋等合稱為中國十大名橋。全橋用金山石筑成,橋長316.8米,橋孔53孔,是我國現(xiàn)存的古代橋梁中,最長的一座多孔石橋。寶帶橋堍為喇叭形,橋兩端各寬6.1米,并各有石獅一對,另有石塔、碑亭等附屬文物。始建于唐元和11年至14年(公元816年-819年),現(xiàn)橋由明清兩代修建,是馳名中外的石拱橋。2001年被列為第五批全國重點文物保護單位。

  吳門橋:

  位于蘇州古城西南盤門外,跨古運河(護城河),為陸路出入盤門的必經(jīng)通道,為江蘇省現(xiàn)存最高的單孔古石拱橋。2002年被列為江蘇省文物保護單位。

  楓橋:

  一座江南的單孔石拱橋。大運河在此通過,這里又是官道所在,南北舟車在此交會,舊時每到夜里航道就要封鎖起來,這里便成了理想的停息之地,此橋便因此得名為“封橋”,后因張繼的詩而易名“楓橋”,并沿襲至今。

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