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關(guān)注慈溪 杭州灣跨海鐵路慈溪境內(nèi)走線方案
日前，慈溪市出臺(tái)《慈溪市“十二五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃》，提及將積極爭(zhēng)取杭州灣跨海鐵路引入慈溪，并提出了兩個(gè)走向建議方案。現(xiàn)摘文如下： 杭州灣跨海鐵路北接澉浦，南連寧波洪塘編組站。因此，爭(zhēng)取杭州灣跨海鐵路經(jīng)過(guò)慈溪，并規(guī)劃兩個(gè)慈溪境內(nèi)的建議走線方案。
方案一（中橫線方案）：建議到慈溪境內(nèi)可沿中橫線，至寺馬線接入客運(yùn)中心站，屆時(shí)客運(yùn)中心站的規(guī)模也應(yīng)該相應(yīng)進(jìn)行擴(kuò)大。具體走向?yàn)樽约闻d南（秦山、澉浦之間）—跨海鐵路至慈溪—濕地西側(cè)—新興產(chǎn)業(yè)集群區(qū)南側(cè)—中橫線—橋頭塑料市場(chǎng)與觀附公路之間—跨329國(guó)道—經(jīng)鳴鶴風(fēng)景區(qū)北側(cè)—隧道接入寧波洪塘編組站。
方案二（城市北環(huán)線方案）：建議到慈溪境內(nèi)可沿城市北環(huán)線，至寺馬線接入客運(yùn)中心站，屆時(shí)客運(yùn)中心站的規(guī)模也應(yīng)該相應(yīng)進(jìn)行擴(kuò)大。具體走向?yàn)樽约闻d南—跨海鐵路至慈溪—濕地西側(cè)—新興產(chǎn)業(yè)集群區(qū)北側(cè)—城市北環(huán)線—客運(yùn)中心站北—往南經(jīng)逍林工業(yè)區(qū)—橋頭塑料市場(chǎng)與觀附公路之間—跨329國(guó)道—經(jīng)鳴鶴風(fēng)景區(qū)北側(cè)—隧道接入寧波洪塘編組站。 表 杭州灣跨海鐵路慈溪境內(nèi)走線方案比選
推薦方案二，線位居中能同時(shí)服務(wù)慈溪城區(qū)和杭州灣新城。城市北環(huán)線為規(guī)劃道路，如確定跨海鐵路沿城市北環(huán)線走線，能夠在道路兩側(cè)預(yù)留較大空間。
“十二五”期間，慈溪市應(yīng)積極配合鐵路指揮部確定線位，并做好可能線位的用地預(yù)留工作。
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來(lái)自： 吉祥如意hywzxw > 《海鹽新聞》
