3月5日17點(diǎn)，湖北武漢漢口至廣東深圳的T95次列車準(zhǔn)時(shí)發(fā)車。此趟列車的郵政車廂由武漢郵區(qū)中心局全程押運(yùn)，途經(jīng)4個(gè)郵件交接站。在列車發(fā)車前的15分鐘，1174袋及8個(gè)信盒的郵件已被轉(zhuǎn)運(yùn)員裝入車廂內(nèi)。 

    走進(jìn)車廂，只見郵件堆得滿滿的，筆者好奇地問押運(yùn)班班長康文：“你們把郵件堵滿整個(gè)車廂，如果發(fā)生安全事故，連逃生的機(jī)會也沒有，這樣能行嗎？”康文只回答了四個(gè)字：“等下再看?！痹捳Z剛落，他就帶領(lǐng)兩位押運(yùn)員開始了緊張的工作，半個(gè)小時(shí)后，車廂內(nèi)的郵件就被碼放整齊，長沙、廣州、深圳等路向的郵件都分開碼放。 

    兩個(gè)小時(shí)過去了，康文從休息室拿出幾盒方便面，他說：“我們每周都有兩天與方便面打交道，在火車上吃飯只是為了充饑，根本沒有想過能吃到什么美味，加上時(shí)間不允許，下一站馬上到達(dá)長沙，吃飯的時(shí)間更要抓緊了?！?nbsp;

    長沙站到了，一批郵件進(jìn)行了中轉(zhuǎn)，另一批新的郵件裝進(jìn)了車廂。3位押運(yùn)員對郵件進(jìn)行了清點(diǎn)過數(shù)，萬強(qiáng)榮被郵件袋牌碰到了眼睛，直流眼淚。大家問他：“要不要緊？”他說：“休息一下就沒事了?！?nbsp;

    押運(yùn)員的工作非常辛苦，每次跟車來回時(shí)間需要兩天，基本不能正常休息。當(dāng)天，3位押運(yùn)員共盤駁郵件1799袋、68盒，每袋郵件都重約25公斤，而3位押運(yùn)員的年齡也都在50歲左右。 

    3月6日7點(diǎn)，火車到達(dá)深圳，車上郵件“一掃而空”。第二天7點(diǎn)，康文、萬強(qiáng)榮、田義德3位押運(yùn)員又開始執(zhí)行T96次火車押運(yùn)任務(wù)，他們對深圳發(fā)運(yùn)的457袋、46盒郵件進(jìn)行交接后返回武漢。