隨著無錫經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，城市規(guī)模急劇擴張，居民出行距離頻次大幅增加值，無錫與周邊城市之間人員流動日益密切。無錫城市規(guī)劃作為無錫城市空間發(fā)展綱領(lǐng)，必須著力與優(yōu)化調(diào)整城市空間結(jié)構(gòu)，科學(xué)安排城市用地布局，集約利用空間資源，首先必須掌握作為城市組成及土地使用者的人的出行規(guī)律。

為掌握無錫城市居民出行特征、區(qū)域人口分布及城市板塊人口流動規(guī)律等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，把握城市發(fā)展脈搏，為無錫城市總體規(guī)劃修編以及軌道網(wǎng)擴編規(guī)劃等重大規(guī)劃提供科學(xué)依據(jù)，無錫市規(guī)劃局組織無錫市城市規(guī)劃編制研究中心和上海云砥信息技術(shù)有限公司公共實施了無錫居民手機出行調(diào)查。

本次調(diào)查基于無錫移動通訊數(shù)據(jù)平臺，在2013年11月至12月兩個月內(nèi)，對占無錫總?cè)丝?8.4%的無錫移動505萬手機用戶進行了連續(xù)不間斷追蹤，動態(tài)采集了無錫市域范圍內(nèi)手機用戶的信令數(shù)據(jù)。通過對手機用戶的時空變化信息數(shù)據(jù)分析，初步得到了以下幾項主要成果：

（1）全市區(qū)常住人口職住分布
市區(qū)常住人口職住分布：常住人口、工作人口、職住比
市區(qū)通勤人口：常住人口的工作地分布、工作人口的常住地分布

（2）市區(qū)居民出行客流OD
市區(qū)大區(qū)域間OD客流、管理單元間的OD客流
市區(qū)管理單元對外交通出行活躍度分析

（3）重點區(qū)域集散客流
管理單元解放環(huán)路區(qū)域、管理單元金匱核心區(qū)集散客流特征
環(huán)城古運河區(qū)域及其內(nèi)部細分子區(qū)域職住人口、通勤人口、進/出/穿越客流與區(qū)內(nèi)、區(qū)外OD分析

（4）校核線客流
校核線1：“核心區(qū)、老城發(fā)展區(qū)、快速內(nèi)環(huán)、中心城區(qū)”四個圈層分段客流
校核線2：   滬寧國鐵、京杭運河、梁塘河，不同日期雙向分段客流時變

附項目團隊構(gòu)成名單

無錫城市規(guī)劃編制研究中心

上海云砥信息技術(shù)有限公司

在后續(xù)工作中，將基于現(xiàn)有數(shù)據(jù)深化無錫與其他地區(qū)間的聯(lián)系強度分析，進入無錫的外地人口出行特征分析等工作，同時計劃在無錫軌道一號線開通后，進行基于軌道站點進出人流的軌道站點吸引范圍分析，重要站點客流集散特征分析等相關(guān)研究。