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你會過彎道嗎？你真的會過彎道嗎？ 在過彎上面，很多司機也是陋習重重。
a、過彎不減速
b、過彎超車
c、過彎壓實線
為什么過彎是難點？
a、過彎盲區(qū)特別多，如果是市內湖邊的彎道那更是，比如說南昌環(huán)青山湖的湖濱路。彎道多、道路窄、而且經常從岔路口會竄出車輛或者非機動車、很多車輛又喜歡壓線彎道超車。
b、汽車的不斷轉向削弱了車輪的摩擦力，很容易導致輪胎打滑，如果不減速快速過彎的話，一旦打滑，會導致失控！南昌發(fā)生過好多起，湖邊快速過彎沖進湖的惡性事件。
c、變化會導致不穩(wěn)定。過彎時一旦碰到緊急情況，會使得司機驚慌失措，亂打方向，導致事故的發(fā)生。
過彎有兩個大的原則：
a、慢進快出。
b、方向盤盡量少打，圓滑過彎。以后當你想判斷自己這個彎過得好不好的時候，很簡單，就看你的方向盤轉動情況，轉動得多且幅度大，說明彎道技術尚未掌握；如果方向盤擺動的少，說明選擇了比較合適的路線。
具體如何操作呢？
a、在進彎道的時候一定是要減速的，這就是所謂的‘慢進’，一般市內很少有很大弧度的彎道的，都是小彎。彎急、速度快，很容易失控。所以減速，是為了可以緩打方向，增加輪胎和地面的摩擦力，從而保障安全。
b、彎道如何選擇路線呢？ 如果你是右拐，進彎的時候應該盡量靠左邊，近中線，彎中的時候靠最右、快出彎的時候又盡量靠中線。當然是在保證中線是安全的情況下。這樣過彎方向盤是最少擺動的，而且是最圓滑的。
你可以和這樣右拐做比較，進彎的時候靠右、彎中靠中線、出彎的時候靠右。這是最不科學的過彎方式。方向盤擺動最大，最容易導致事故的發(fā)生。
如果你是左彎，順序應該是，進彎盡量靠右，彎中靠中線、出彎靠右。
c、最后，你在出彎的時候，車頭已經對準出路，并且方向已經回正，這時候就可以加速出彎了。這就是所謂的‘快出’。
d、過彎的時候嚴禁用力踩制動，很容易導致側翻！
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