武漢長江隧道位于武漢長江大橋和武漢長江二橋之間，這是萬里長江上的第一條穿江隧道，又稱“萬里長江第一遂　”。  武漢長江公路隧道是目前中國地質(zhì)條件最復雜、工程技術含量最高、施工難度最大的江底隧道工程?？煽箵?級地震和300年一遇洪水侵襲。

    武漢過江隧道于2004年11月動工，2008年12月28日進行試通車，江城數(shù)萬市民扶老攜幼，駕車從三鎮(zhèn)趕到，等待隧道通車先睹為快。

    調(diào)試運行和試運行期內(nèi)，公交車以及大型客車都不能通行長江隧道。因為這些車輛載人多，車速相對慢，車體外部尺寸較大，隧道運行初期不宜通過。 

    隧道內(nèi)24小時嚴禁行人、貨車、摩托車以及非機動車輛進入。長江隧道長3630米，步行需要個把小時，而隧道是封閉的環(huán)境，要穿越幾十米深的江底，不適宜步行。

                              隧道內(nèi)采用漸變的燈光以便司機適應內(nèi)外光線