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導(dǎo)讀：根據(jù)規(guī)劃2013年底北京建成地鐵昌平線與8號線聯(lián)絡(luò)線，以及8號線二期鼓樓大街至南鑼鼓巷區(qū)段，2014年底前計劃開通6號線二期、7號線、14號線東段與15號線西段等4條地鐵線路、區(qū)段。 2014，將有四條線路開通，2013年底還將有6條地鐵線路力爭開工建設(shè)，包括8號線3期、16號線、15號線1期西延…[詳細(xì)] 目前，該線路6座車站已封頂，預(yù)計2014年12月28日開通試運營。6號線將開行大站快車，乘客可在常營站、新華大街站進行快慢車換乘，快車經(jīng)由6號線東段12座車站中將有5站不停車。…[詳細(xì)]
6號線“大站快車”5站不停 二期2014年12月28日開通 | 6號線在設(shè)計之初就引入了“大站快車”的概念，在6號線一期的常營站和6號線二期的新華大街站，都設(shè)計了“越行線”，即在站臺上，乘客可以看到雙向四條軌道、兩座站臺。同時，為了實現(xiàn)“大站快車”，在東端的東小營站到青年路站區(qū)間中，將有5站不停車。
地鐵14號線東段2014年底開通 | 14號線東段—善各莊站至金臺路站將于2014年底通車試運營。預(yù)設(shè)的12個車站中，朝陽公園站與高家園站將暫緩開通，列車在這兩站經(jīng)過不停車，因此真正開通的將有10個車站。14號線東段最小發(fā)車間隔4分鐘，換乘車站步行距離不超過200米。
地鐵6號線3期
地鐵8號線3期8號線三期:全長17.3公里，北起美術(shù)館南，沿王府井大街南行，經(jīng)前門、永定門、南苑路、京福路至南苑機場附近，終點為五福堂。線路全部為地下線，共設(shè)14座車站，其中6座為換乘站。這條新線對改善南中軸路一帶居民出行條件、推進南城發(fā)展具有重要作用。預(yù)計2016年建成，屆時將與8號線一期、二期銜接直達(dá)回龍觀東大街，成為繼4號線、5號線之后又一條縱貫?zāi)媳钡牡叵陆煌ù髣用}。 地鐵16號線地鐵16號線明年開建：南起于豐臺區(qū)宛平，經(jīng)過麗澤金融商務(wù)區(qū)、西城三里河、國家圖書館等地，北端在蘇州街與地鐵山后線接軌。京港地鐵將參與16號線的運營。日前16號線規(guī)劃線路進行了調(diào)整，將海淀山后線的部分線路歸于16號線的提前建設(shè)，因此起點從蘇州街站北延長至了永豐站，線路全長增至36公里。本線路計劃于2013年3月至6月間開工。預(yù)計2016年竣工通車。 16號線是一條南北向軌道交通干線，穿越了中關(guān)村、三里河政務(wù)區(qū)、豐臺火車站、豐臺科技園區(qū)等重要功能區(qū)?？蓪ωS臺火車站提供交通支持，解決客流集散問題，聯(lián)系中心城的多個重要功能區(qū)。 11座車站換乘：與4號線在西苑站換乘；與10號線在蘇州街站、豐臺站換乘；與9號線、4號線在國家圖書館站實現(xiàn)三線換乘；與6號線將在6號線已通車運營的“白石橋南站”和“車公莊西站”之間交會，交會處將新增換乘車站“二里溝站”；木樨地站與1號線換乘；與7號線在達(dá)官營站換乘；與14號線在麗澤商務(wù)區(qū)站換乘；與9號線在豐臺南路站換乘。 地鐵17號線地鐵17號線2014年或開建：線路全長49.7公里，貫穿北京南北，從昌平區(qū)未來科技城出發(fā)，途經(jīng)天通苑、北苑、清河等大型居住區(qū)后進入市區(qū)，17號線與5號線走向基本平行，目的是緩解5號線的客流壓力，改善天通苑地區(qū)居民的出行條件，城區(qū)中心部分主要穿越東二環(huán)、東三環(huán)之間。17號線站點有：未來科技城北區(qū)站、未來科技城南區(qū)站、天通苑站、望京西站、太陽宮站、工人體育場站、東大橋站、永安里北站、廣渠門外站、潘家園站、十里河站。 最長的南北向線路：線路將北起未來科技城北區(qū)，穿過未來科技城南區(qū)，向南經(jīng)過天通苑、北苑等大型居住區(qū)，繼續(xù)向南有望在望京西站、太陽宮站，途經(jīng)CBD、勁松、潘家園等地區(qū)，最終到達(dá)亦莊地區(qū)，全長49.7公里，這將會是北京最長的一條南北向線路，規(guī)劃部門計劃將于明年開建地鐵17號線，于2015年前后先開通北段，計劃2020年全部建成。 地鐵燕房線
地鐵海淀山后線
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