首先，要有預見性的減速或停車，根據(jù)路面情況、交通狀況提前有準備地采取措施。一般可利用發(fā)動機的牽阻作用減速，必要時，間隙踏制動器踏板，使車輛減速或停車。要盡量做到少用剎車、輕踏剎車，必要時，盡量避免緊急剎車、重踏踩死剎車。

制動踏板，宜先輕踏而后適當加重，停車前適當放松，使車輛平穩(wěn)停車，剎車的要點可簡單概括為：輕—重—輕，這樣操作安全可靠，剎車制動過程柔和。

有人認為，在情況比較緊急時，應采用重踏踩死剎車，以使車輛在最短的時間內(nèi)停住。但事實相反，驅(qū)動輪抱死剎車比不抱死剎車拖印要長，制動效果反而不好，有時還可能導致事故。隨著科學的發(fā)展，現(xiàn)在一些高檔車上有防抱死結(jié)構(gòu)，就是這個道理，但絕大多數(shù)農(nóng)用運輸車沒有這個裝置，要靠使用剎車時靈活掌握，以達最好效果。