制圖 周迎寧鎮(zhèn)（揚）大都市區(qū) ●　長途漫游費將取消 ●　一張公交卡走遍寧鎮(zhèn)揚 ●　最快半小時可到祿口機(jī)場

        《蘇南現(xiàn)代化建設(shè)示范區(qū)規(guī)劃》中有一大重點——寧鎮(zhèn)揚地區(qū)同城化發(fā)展。不久的將來，寧鎮(zhèn)揚地區(qū)居民將在一個“大城市區(qū)”中生活。這不僅體現(xiàn)在交通基礎(chǔ)設(shè)施上的“同城化”，還體現(xiàn)在寧鎮(zhèn)揚地區(qū)市民的生活“同城化”。

         關(guān)鍵詞

        寧鎮(zhèn)（揚）大都市區(qū)

        為了建設(shè)具有國際競爭優(yōu)勢的城市群，蘇南現(xiàn)代化示范區(qū)建設(shè)中，將發(fā)揮南京和鎮(zhèn)江山水相連、文化同根、聯(lián)系密切優(yōu)勢，推動寧鎮(zhèn)揚地區(qū)同城化發(fā)展。加強(qiáng)南京和鎮(zhèn)江重大基礎(chǔ)設(shè)施對接、產(chǎn)業(yè)合作和公共事務(wù)協(xié)作管理，推進(jìn)南京龍?zhí)丁⑾闪?、湯山、湖熟與鎮(zhèn)江下蜀、寶華、黃梅、郭莊跨界區(qū)域共建共享，打造要素集聚、資源共享、互動發(fā)展的寧鎮(zhèn)（揚）大都市區(qū)。

        建設(shè)寧鎮(zhèn)（揚）大都市區(qū)，也就意味著寧鎮(zhèn)揚地區(qū)要實現(xiàn)同城化發(fā)展。究竟什么是同城化呢？據(jù)有關(guān)專家介紹，這是指一個城市與另一個或幾個相鄰的城市，在經(jīng)濟(jì)、社會和自然生態(tài)環(huán)境等方面具有能夠融為一體的發(fā)展條件，以相互融合、互動互利，促進(jìn)共同發(fā)展；以存量資源，帶動增量發(fā)展，增強(qiáng)整體競爭力；以優(yōu)勢互補(bǔ)，相互依托，完善城市功能，建設(shè)和諧宜居城市。

        “同城化”不是“同一化”或者“同體化”，也不是簡單的規(guī)模擴(kuò)張，而是形成輻射力、擴(kuò)散力與競爭力越來越強(qiáng)的板塊經(jīng)濟(jì)。“同城化”是經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展的客觀要求，也是城市化加速發(fā)展的新形式。

        在《蘇南現(xiàn)代化建設(shè)示范區(qū)規(guī)劃》中，南京、鎮(zhèn)江有著各自的明確定位。如果能夠發(fā)揮比較優(yōu)勢，明確功能定位，形成特色鮮明、優(yōu)勢互補(bǔ)、分工合理的城市錯位發(fā)展格局，有利于提升城市整體競爭力。

         生活篇

        區(qū)內(nèi)將取消長途漫游費

        推動通信資費同城統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)成為同城化的重點之一。市發(fā)改委相關(guān)人士介紹，寧鎮(zhèn)揚將適時推進(jìn)三市并網(wǎng)統(tǒng)一025區(qū)號，即三市組建大本地網(wǎng)，實現(xiàn)寧鎮(zhèn)揚三市通信同費，在區(qū)域間按大本地網(wǎng)收費，取消漫游、長途費。

        據(jù)了解，目前鎮(zhèn)江與南京相鄰部分區(qū)域通信已開通025區(qū)號，句容數(shù)字電視網(wǎng)絡(luò)已與南京全面對接。

        公交一卡通走遍寧鎮(zhèn)揚

        規(guī)劃中，完善公共交通服務(wù)設(shè)施，實現(xiàn)公交“一卡通”也成為市民關(guān)注的熱點。

        根據(jù)規(guī)劃要求，未來將大力發(fā)展公共交通，完善分工明確、銜接順暢、運營高效的公共運營網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)公交“一卡通”，為居民提供均等、便捷、舒適的出行服務(wù)。到2020年，城市居民公共交通出行分擔(dān)率達(dá)到28%，實現(xiàn)城鄉(xiāng)客運全覆蓋。

        這一要求在示范區(qū)建設(shè)“十二五”期間推進(jìn)計劃中同樣有所提及。在推進(jìn)都市圈發(fā)展中，對于南京都市圈，將重點推動寧鎮(zhèn)揚同城化，加快重大基礎(chǔ)設(shè)施對接，完善城市軌道、快速公交、常規(guī)公交干線等同城客運通勤系統(tǒng)，試行統(tǒng)一公交IC卡。

        記者從市發(fā)改委了解到，省政府已擬定《全省城市公交一卡通工作實施方案》，將建立全省統(tǒng)一、方便、經(jīng)濟(jì)實惠的公交一卡通系統(tǒng)，全面應(yīng)用于公交、地鐵、出租車、城市輪渡、道路客運等交通工具，并擴(kuò)展到超市、商戶、加油站、停車場、公路收費等領(lǐng)域。

        據(jù)了解，區(qū)域內(nèi)公交營運也將不斷拓展。市際間公交相互延伸、公交班次增加。具體表現(xiàn)為，寧鎮(zhèn)揚范圍內(nèi)，將推進(jìn)三市道路客運互聯(lián)互通，構(gòu)建以寧鎮(zhèn)揚城際快巴和寧鎮(zhèn)揚公交為主的公交體系，提供點點直達(dá)、站站?？康亩鄻踊\輸服務(wù)。整合三市城際公路客運資源，實行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)與調(diào)度運營，開通寧鎮(zhèn)揚城際快巴；推進(jìn)城市公交線路首末站跨市相互延伸。支持在火車站、長途汽車站、機(jī)場等綜合客運樞紐互設(shè)出租車回程載客點。

        交通篇

        到祿口機(jī)場最快只要半小時

        完善強(qiáng)化與機(jī)場的交通銜接也成為《蘇南現(xiàn)代化建設(shè)示范區(qū)規(guī)劃》中的要點之一。根據(jù)規(guī)劃將做大做強(qiáng)南京祿口機(jī)場，到2020年，機(jī)場年旅客吞吐能力將達(dá)到3000萬人次，成為包括鎮(zhèn)江市民在內(nèi)的周邊城市居民外出的一大選擇。

        市交通局相關(guān)專家介紹，目前鎮(zhèn)江市民到南京祿口機(jī)場一般都有兩條路徑，一是走243省道，全程約80多公里，按照目前道路交通時速限制，開車約1個多小時；另一條則是走高速公路，全程約110公里，行車時間與走243省道相似。

        不久的未來，去祿口機(jī)場將有第三種選擇。根據(jù)南京都市圈城際軌道交通規(guī)劃，將建設(shè)一條揚馬城際軌道，輕軌全程經(jīng)過揚州、鎮(zhèn)江、南京、馬鞍山四個城市。其中，市民從鎮(zhèn)江上車可直達(dá)祿口機(jī)場，按照輕軌200公里/小時的設(shè)計時速計算，從鎮(zhèn)江到達(dá)機(jī)場只需半個小時，幾乎可說機(jī)場就在家門口。

        不僅如此，這條城際軌道屬于全天候運營，不僅高效便捷，節(jié)省了時間，且運量大。據(jù)了解，項目目前已列入規(guī)劃，將在“十二五”期間推進(jìn)前期工作，并在“十三五”期間建成使用。

        市區(qū)坐地鐵可直達(dá)揚州

        《蘇南現(xiàn)代化建設(shè)示范區(qū)規(guī)劃》中還有一點值得關(guān)注的是，在我市城市軌道規(guī)劃中還設(shè)計有一條越江線直達(dá)揚州，與揚州的地鐵線連接。也就是說，以后市民可以坐地鐵直達(dá)揚州。