2013年安全工程師考試生產(chǎn)技術(shù)模擬題

1.下列關(guān)于人體生物節(jié)律的說(shuō)法錯(cuò)誤的是(  )。

A.人體生物三節(jié)律指的是體力盛衰周期、情緒波動(dòng)周期和智力周期

B.處于高潮期的人心情舒暢，精力充沛，工作成功率高外語(yǔ)學(xué)習(xí)網(wǎng)

C.處于低潮期的人心情不佳，容易疲勞、健忘，工作成績(jī)低

D.在臨界點(diǎn)或臨界期，體力、情緒和智力比較穩(wěn)定，不易發(fā)生事故

答案：D

2.疲勞程度的輕重決定于(  )。

A.勞動(dòng)強(qiáng)度的大小和持續(xù)勞動(dòng)時(shí)間的長(zhǎng)短

B.勞動(dòng)強(qiáng)度的大小

C.持續(xù)勞動(dòng)時(shí)間的長(zhǎng)短

D.作業(yè)者的滿意度

答案：A 

3.在車間內(nèi)對(duì)機(jī)器進(jìn)行合理的安全布局，可以使事故明顯減少，下列(  )不是布局時(shí)要考慮的因素。P154

A.空間

D.照明

C.管、線布置

D.通風(fēng)

答案：D

4.作業(yè)者在疲勞狀態(tài)下繼續(xù)作業(yè)，立即可能發(fā)生的直接后果是使工作效率降低、(  )，并且會(huì)使作業(yè)者作業(yè)后的疲勞恢復(fù)期延長(zhǎng)。

A.易患職業(yè)病

B.事故率上升

C.企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益降低

D.企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益增加

答案：B

5.人體測(cè)量學(xué)是安全人機(jī)工程學(xué)的主要研究方法之一。進(jìn)行人體測(cè)量所涉及的對(duì)象主要是(  )。

A.特定的個(gè)人

B.特定的群體

C.非特定的個(gè)人

D.非特定的群體

答案：B

6.長(zhǎng)時(shí)間單調(diào)、乏味、緊張的作業(yè)，持續(xù)的精神壓力，對(duì)工作不感興趣、工作中心情不愉快等因素，會(huì)促使作業(yè)時(shí)(  )疲勞的發(fā)生或加重。

A.肌肉

B.精神中華考試網(wǎng)

C.神經(jīng)

D.關(guān)節(jié)

答案：B

7.按疲勞產(chǎn)生的原因，它可分為肌肉疲勞和(  )。P159

A.心理性疲勞

B.環(huán)境疲勞

C.生理性疲勞

D.精神疲勞

答案：D

8.下列(  )不是疲勞產(chǎn)生的原因。外語(yǔ)學(xué)習(xí)網(wǎng)

A.正常的體力和腦力勞動(dòng)

B.作業(yè)環(huán)境不良和單調(diào)乏味的工作

C.不良的精神因素

D.肌體狀況不良和長(zhǎng)期勞逸安排不當(dāng)

答案：A

9.下列(  )不屬于疲勞測(cè)定方法。P159-160

A.測(cè)定閃頻值

B.分析腦電圖

C.測(cè)定空氣含氧量

D.精神測(cè)驗(yàn)

答案：C

10.利用認(rèn)知時(shí)間法、閃爍光點(diǎn)法等常用方法測(cè)量人的閃頻值，目的是測(cè)量人的(  )。P160

A.運(yùn)動(dòng)機(jī)能

B.心理衛(wèi)生

C.疲勞程度

D.視覺特征

答案：C

11.防止過度疲勞的措施包括注意勞逸結(jié)合，合理安排休息，合理進(jìn)行勞動(dòng)組織，全面改善(  )及改善工作體位，此外，還應(yīng)重視勞動(dòng)者的心理因素。

A.生活條件

B.作業(yè)人員營(yíng)養(yǎng)

C.社會(huì)環(huán)境

D.勞動(dòng)環(huán)境和衛(wèi)生條件

答案：D

12.據(jù)事故統(tǒng)計(jì)資料表明，由人的心理因素而發(fā)生的事故約占(  )，或者更多。P160

A.55%～60%

B.60%～65%

C.65%～70%

D.70%～75%

答案：D

13.下列關(guān)于氣質(zhì)的表現(xiàn)特征的說(shuō)法錯(cuò)誤的是(  )。P161考試用書

A.精力旺盛、熱情直率的人往往易于性情急躁、主觀任性

B.靈活機(jī)智、活潑好動(dòng)、性格開朗的人往往易于情緒多變、生活散漫

C.孤僻寡言、心緒消沉、自卑退讓的人往往不容易相處(容易)

D.沉著踏實(shí)、耐心謹(jǐn)慎的人往往易于因循守舊、動(dòng)作緩慢

答案：C

14.下列關(guān)于機(jī)械安全定義和特性的說(shuō)法錯(cuò)誤的是(  )。P162-163

A.機(jī)械安全指機(jī)器在預(yù)定條件下使用，執(zhí)行其功能和在對(duì)其進(jìn)行安裝、調(diào)試、運(yùn)行、維修等處理時(shí)對(duì)操作者不發(fā)生損傷或危害其健康的能力。(定義)

B.在機(jī)械產(chǎn)品預(yù)定使用期間執(zhí)行預(yù)定功能和在可預(yù)見的誤用時(shí)，不會(huì)給人身帶來(lái)傷害

C.機(jī)械產(chǎn)品在整個(gè)壽命周期內(nèi)，發(fā)生可預(yù)見的非正常情況下任何風(fēng)險(xiǎn)事故時(shí)機(jī)器是安全的

D.機(jī)械安全具有系統(tǒng)性、防護(hù)性、友善性、個(gè)體性(整體性)

答案：D

15.現(xiàn)代機(jī)械的安全設(shè)計(jì)必須全面、系統(tǒng)的對(duì)導(dǎo)致危險(xiǎn)的因素進(jìn)行定性、定量分析和評(píng)價(jià)，整體尋求降低風(fēng)險(xiǎn)的最優(yōu)設(shè)計(jì)方案。這體現(xiàn)機(jī)械安全的(  )。P163

A.系統(tǒng)性

B.防護(hù)性

C.友善性

D.整體性

答案：D

16.人機(jī)系統(tǒng)常見事故中，卷入與擠壓傷害的發(fā)生頻率最高，約占機(jī)械傷害事故的(  )%。P163

A.42.7

B.47.7 

C.52.7

D.57.7

答案：B

17.下列(  )不屬于人機(jī)系統(tǒng)事故中碰撞和撞擊傷害。

A.高速旋轉(zhuǎn)的工具、工件及碎片等擊中人體

B.起重作業(yè)中的吊物的墜落傷人

C.人體接觸到運(yùn)動(dòng)或靜止機(jī)械的尖角、棱角、銳邊等發(fā)生的劃傷或割傷(接觸傷害)

D.人從高層建筑上墜落傷亡

答案：C

18.下列(  )不是診斷實(shí)施過程的步驟。P165圖4-4

A.信號(hào)檢測(cè)

B.特征提取

C.文檔建立

D.診斷決策

答案：C

19.下列關(guān)于狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷的說(shuō)法錯(cuò)誤的是(  )。

A.狀態(tài)監(jiān)測(cè)一般由現(xiàn)場(chǎng)操作人員進(jìn)行

B.故障診斷一般由專門人員進(jìn)行

C.實(shí)際中二者統(tǒng)稱為故障診斷

D.把狹義的故障診斷稱為故障診斷實(shí)施的第一階段(二)

答案：D

20.下列(  )不是機(jī)械設(shè)備存在的先天性潛在缺陷。

A.裂縫、腐蝕等缺陷

B.材料選擇不當(dāng)

C.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不當(dāng)

D.顯示裝置設(shè)置不當(dāng)

答案：A

21.高頻振動(dòng)指的是頻率范圍高于(  )kHz的振動(dòng)。P165

A.1

B.5

C.10

D.15

答案：C

22.下列關(guān)于振動(dòng)信號(hào)的檢測(cè)與分析的說(shuō)法錯(cuò)誤的是(  )。P166

A.傳感器一般安裝在診斷對(duì)象的振動(dòng)敏感點(diǎn)

B.傳感器一般安裝在離核心部位最近的關(guān)鍵點(diǎn)

C.對(duì)于低頻振動(dòng)，一般要從2個(gè)互相垂直的方向上進(jìn)行檢測(cè)(3個(gè))

D.對(duì)于高頻振動(dòng)，通常只從一個(gè)方向上進(jìn)行檢測(cè)

答案：C

23.人在進(jìn)行作業(yè)操作時(shí)的基本可靠度與下列(  )無(wú)關(guān)。P175

A.輸入可靠度

B.輸出可靠度

C.判斷可靠度

D.決策可靠度

答案：D

24.產(chǎn)品隨著使用時(shí)間或儲(chǔ)存時(shí)間的推移，性能逐漸劣化，可靠性(  )。

A.降低

B.不變

C.升高

D.不一定

答案：A

25.故障率是指(  )。P168

A.多次試驗(yàn)中該產(chǎn)品發(fā)生故障的概率

B.系統(tǒng)或產(chǎn)品在規(guī)定的條件和規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未完成規(guī)定功能的概率

C.系統(tǒng)或產(chǎn)品在規(guī)定的條件和規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定功能的概率

D.工作到t時(shí)刻尚未發(fā)生事故的產(chǎn)品，在該時(shí)刻后單位時(shí)間內(nèi)發(fā)生故障的概率。

答案：D

26.故障率的常用單位是(  )h。P168

A.1/104h

B.1/105h

C.1/106h

D.1/107h

答案：C

27.串聯(lián)系統(tǒng)的可靠性總是(  )系統(tǒng)中可靠度最低單元的可靠性。

A.大于

B.等于

C.小于

D.遠(yuǎn)大于

答案：C

28.串聯(lián)系統(tǒng)中單元數(shù)越多，則系統(tǒng)的可靠性(  )。

A.越高

B.越低

C.無(wú)影響

D.不一定

答案：B

29.安全系數(shù)=(  )。安全系數(shù)是指材料在工作溫度下的強(qiáng)度性能指標(biāo)與構(gòu)件工作時(shí)允許產(chǎn)生的最大應(yīng)力之比值。

A.零件理論上計(jì)算的承載能力/實(shí)際所能承受的負(fù)荷

B.零件實(shí)際所能承受的負(fù)荷/理論上計(jì)算的承載能力

C.1-零件實(shí)際所能承受的負(fù)荷/理論上計(jì)算的承載能力

D.零件理論上計(jì)算的承載能力/實(shí)際所能承受的負(fù)荷-1

答案：A

30.下列不是顯示器的設(shè)計(jì)原則。

A.長(zhǎng)時(shí)間觀察而不易疲勞

B.盡量少而集中，配置合理，避免操作失誤

C.設(shè)有連鎖保護(hù)裝置，即使誤操作某一控制器也不會(huì)引起事故

D.充分考慮少部分視力缺陷者(如視弱、色弱者)

答案：D

31.下列(  )不屬于人機(jī)系統(tǒng)評(píng)價(jià)的一個(gè)方面。

A.作業(yè)效能的改善

B.改善人力資源的利用率

C.加大培訓(xùn)投入

D.提高使用者的滿意度

答案：C

32.維修性設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮的問題不包括(  )。P171-172

A.可達(dá)性

B.零組部件的標(biāo)準(zhǔn)化與互換性

C.維修人員的安全

D.零組部件的價(jià)格

答案：D

33.下列關(guān)于可靠性設(shè)計(jì)與維修性設(shè)計(jì)的關(guān)系中，說(shuō)法錯(cuò)誤的是(  )。P172

A.可靠性設(shè)計(jì)和維修性設(shè)計(jì)是從不同的角度來(lái)保證產(chǎn)品的可靠性

B.可靠性設(shè)計(jì)著重保證產(chǎn)品的工作性能，力求不出故障或少出故障

C.維修性設(shè)計(jì)是解決本質(zhì)安全問題(可靠性設(shè)計(jì))

D.維修性設(shè)計(jì)能自動(dòng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，發(fā)出警報(bào)信號(hào)，并能中止故障的擴(kuò)張

答案：C

34.人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)是在環(huán)境因素適應(yīng)的條件下，重點(diǎn)解決系統(tǒng)中人的效能、安全、身心健康及(  )的問題。

A.設(shè)備安全

B.人機(jī)匹配優(yōu)化

C.人與環(huán)境匹配優(yōu)化

D.環(huán)境優(yōu)化

答案：B

35.下列(  )不符合人機(jī)功能合理分配的原則。

A.可靠性高、精度高的由機(jī)器來(lái)做

B.研究、創(chuàng)造、決策由人來(lái)做

C.單調(diào)的、高階運(yùn)算的、操作復(fù)雜的由人來(lái)做(機(jī))

D.笨重的、快速的、持久的由機(jī)器來(lái)做

答案：C

36.人機(jī)系統(tǒng)可靠度可以通過(  )的方法來(lái)提高。

A.串聯(lián)

B.并聯(lián)

C.串并結(jié)合

D.不一定

答案：B

37.所謂可靠性是指系統(tǒng)或產(chǎn)品在(  )內(nèi)，完成規(guī)定功能的能力。

A.規(guī)定的條件

B.規(guī)定的時(shí)間

C.規(guī)定的條件和規(guī)定的時(shí)間

D.規(guī)定的技術(shù)水平

答案：C

38.人機(jī)功能分配研究的意義是利用人與機(jī)器的特點(diǎn)，為作業(yè)中的人與機(jī)器，安排不同的任務(wù)形式、難度和任務(wù)量。人機(jī)工程學(xué)研究人機(jī)功能分配的目的是(  )。

A.充分發(fā)揮機(jī)器的效用

B.最大限度地發(fā)揮人的潛力

C.改進(jìn)機(jī)器以便使之適應(yīng)人的作業(yè)需要

D.提高人機(jī)系統(tǒng)的效率和安全性

答案：D

39.人在人機(jī)系統(tǒng)中的主要功能有(  )。P173

A.傳感功能

B.信息處理功能

C.操縱功能

D.遙控功能

答案：ABC

40.機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全包括(  )等。P154

A.設(shè)計(jì)中排除危險(xiǎn)部件

B.減少或避免在危險(xiǎn)區(qū)處理工作需求

C.提供自動(dòng)反饋設(shè)備并使運(yùn)動(dòng)的部件處于密封狀態(tài)之中

D.工作區(qū)域穿著工作服中 華 考 試 網(wǎng)

答案：ABC

41.在勞動(dòng)者、機(jī)器設(shè)備和作業(yè)環(huán)境這三者組成的系統(tǒng)中，從人的生理、心理、生物力學(xué)和勞動(dòng)科學(xué)諸方面對(duì)上述問題進(jìn)行研究的學(xué)科稱為(  )。

A.系統(tǒng)工程學(xué)

B.工程心理學(xué)

C.勞動(dòng)經(jīng)濟(jì)學(xué)

D.人機(jī)工程學(xué)

答案：BD

42.視錯(cuò)覺是普遍存在的現(xiàn)象，其主要類型有(  )等。P155

A.形狀錯(cuò)覺

B.色彩錯(cuò)覺

C.物體靜止錯(cuò)覺

D.物體運(yùn)動(dòng)錯(cuò)覺

答案：ABD

43.減少反應(yīng)時(shí)間的途徑有(  )。

A.合理的選擇感知類型

B.適應(yīng)人的生理心理要求，按人機(jī)工程學(xué)原則設(shè)計(jì)機(jī)器

C.合理的布置機(jī)器的位置

D.通過訓(xùn)練來(lái)提高人的反應(yīng)速度

答案：ABD

44.與產(chǎn)品設(shè)計(jì)和操縱機(jī)器有關(guān)的人體特性參數(shù)分為以下(  )類。

A.靜態(tài)參數(shù)

B.動(dòng)態(tài)參數(shù)

C.生理學(xué)參數(shù)

D.心理學(xué)參數(shù)

E.生物力學(xué)參數(shù)

答案：ABCE

45.影響能力的因素主要有(  )。P160

A.感覺、知覺和觀察力

B.注意力和記憶力

C.性格和氣質(zhì)

D.思維想象力和操作能力

答案：ABD

46.思維的基本形式是(  )。P161

A.概括

B.判斷

C.推理

D.總結(jié)

答案：ABC

47.現(xiàn)代機(jī)械安全應(yīng)具有(  )的特性。P163

A.系統(tǒng)性

B.防護(hù)性

C.友善性

D.協(xié)調(diào)性(整體性)

答案：ABC

48.人機(jī)系統(tǒng)常見的事故類型有(  )。P163

A.設(shè)備故障

B.卷入與擠壓

C.接觸傷害

D.碰撞與撞擊

答案：BCD

49.人機(jī)系統(tǒng)常見事故的原因包括(  )。P163-164

A.機(jī)械設(shè)備存在先天性潛在缺陷

B.環(huán)境污染

C.設(shè)備磨損或惡化

D.人的不安全行為

答案：ACD

50.故障診斷是研究機(jī)械設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)變化的信息，進(jìn)而(  )機(jī)械運(yùn)行狀態(tài)的技術(shù)方法。P164

A.識(shí)別

B.預(yù)測(cè)

C.監(jiān)視

D.控制

答案：ABC

51.故障診斷的基本工藝流程包括(  )。P165

A.診斷文檔建立

B.診斷檢測(cè)

C.診斷實(shí)施

D.診斷決策

答案：AC

52.振動(dòng)監(jiān)測(cè)與診斷技術(shù)中，按振動(dòng)信號(hào)統(tǒng)計(jì)特征將振動(dòng)分為(  )和(  )。P165

A.穩(wěn)態(tài)振動(dòng)

B.靜態(tài)振動(dòng)

C.隨機(jī)振動(dòng)

D.動(dòng)態(tài)振動(dòng)

答案：AC

53.振動(dòng)信號(hào)一般用(  )傳感器來(lái)測(cè)量。P165

A.位移

B.距離

C.速度

D.加速度

答案：ACD

54.常用的紅外線監(jiān)測(cè)探測(cè)儀有(  )。P166

A.電子探測(cè)器

B.光子探測(cè)器

C.熱電探測(cè)器

D.熱敏探測(cè)器

答案：BCD

55.產(chǎn)品的失效過程分為(  )三個(gè)階段。P168

A.早期故障期

B.偶發(fā)故障期

C.磨損故障期

D.晚期故障期

答案：ABC

56.確定安全系數(shù)時(shí)應(yīng)考慮(  )因素。P169-170

A.人的不安全行為

B.環(huán)境條件的影響

C.使用中發(fā)生超負(fù)荷或誤操作時(shí)的后果

D.為提高安全系數(shù)所付出的經(jīng)濟(jì)代價(jià)是否合算

答案：BCD

57.下列(  )不屬于人機(jī)系統(tǒng)評(píng)價(jià)的一個(gè)方面。

A.作業(yè)效能的改善

B.改善人力資源的利用率

C.加大培訓(xùn)投入

D.提高使用者的滿意度

答案：C

58.維修性設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮的問題不包括(  )。P171-172

A.可達(dá)性

B.零組部件的標(biāo)準(zhǔn)化與互換性

C.維修人員的安全

D.零組部件的價(jià)格

答案：D

59.下列關(guān)于可靠性設(shè)計(jì)與維修性設(shè)計(jì)的關(guān)系中，說(shuō)法錯(cuò)誤的是(  )。P172

A.可靠性設(shè)計(jì)和維修性設(shè)計(jì)是從不同的角度來(lái)保證產(chǎn)品的可靠性

B.可靠性設(shè)計(jì)著重保證產(chǎn)品的工作性能，力求不出故障或少出故障

C.維修性設(shè)計(jì)是解決本質(zhì)安全問題(可靠性設(shè)計(jì))

D.維修性設(shè)計(jì)能自動(dòng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，發(fā)出警報(bào)信號(hào)，并能中止故障的擴(kuò)張

答案：C

60.人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)是在環(huán)境因素適應(yīng)的條件下，重點(diǎn)解決系統(tǒng)中人的效能、安全、身心健康及(  )的問題。

A.設(shè)備安全

B.人機(jī)匹配優(yōu)化

C.人與環(huán)境匹配優(yōu)化

D.環(huán)境優(yōu)化

答案：B

61.下列(  )不符合人機(jī)功能合理分配的原則。

A.可靠性高、精度高的由機(jī)器來(lái)做

B.研究、創(chuàng)造、決策由人來(lái)做

C.單調(diào)的、高階運(yùn)算的、操作復(fù)雜的由人來(lái)做(機(jī))

D.笨重的、快速的、持久的由機(jī)器來(lái)做

答案：C

62.人機(jī)系統(tǒng)可靠度可以通過(  )的方法來(lái)提高。

A.串聯(lián)

B.并聯(lián)

C.串并結(jié)合

D.不一定

答案：B

63.所謂可靠性是指系統(tǒng)或產(chǎn)品在(  )內(nèi)，完成規(guī)定功能的能力。

A.規(guī)定的條件

B.規(guī)定的時(shí)間

C.規(guī)定的條件和規(guī)定的時(shí)間

D.規(guī)定的技術(shù)水平

答案：C

64.人機(jī)功能分配研究的意義是利用人與機(jī)器的特點(diǎn)，為作業(yè)中的人與機(jī)器，安排不同的任務(wù)形式、難度和任務(wù)量。人機(jī)工程學(xué)研究人機(jī)功能分配的目的是(  )。

A.充分發(fā)揮機(jī)器的效用

B.最大限度地發(fā)揮人的潛力

C.改進(jìn)機(jī)器以便使之適應(yīng)人的作業(yè)需要

D.提高人機(jī)系統(tǒng)的效率和安全性

答案：D

65.人在人機(jī)系統(tǒng)中的主要功能有(  )。P173

A.傳感功能

B.信息處理功能

C.操縱功能

D.遙控功能

答案：ABC

66.機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全包括(  )等。P154

A.設(shè)計(jì)中排除危險(xiǎn)部件

B.減少或避免在危險(xiǎn)區(qū)處理工作需求

C.提供自動(dòng)反饋設(shè)備并使運(yùn)動(dòng)的部件處于密封狀態(tài)之中

D.工作區(qū)域穿著工作服

答案：ABC

67.在勞動(dòng)者、機(jī)器設(shè)備和作業(yè)環(huán)境這三者組成的系統(tǒng)中，從人的生理、心理、生物力學(xué)和勞動(dòng)科學(xué)諸方面對(duì)上述問題進(jìn)行研究的學(xué)科稱為(  )。

A.系統(tǒng)工程學(xué)

B.工程心理學(xué)

C.勞動(dòng)經(jīng)濟(jì)學(xué)

D.人機(jī)工程學(xué)

答案：BD

68.視錯(cuò)覺是普遍存在的現(xiàn)象，其主要類型有(  )等。P155

A.形狀錯(cuò)覺

B.色彩錯(cuò)覺

C.物體靜止錯(cuò)覺

D.物體運(yùn)動(dòng)錯(cuò)覺

答案：ABD

69.減少反應(yīng)時(shí)間的途徑有(  )。

A.合理的選擇感知類型

B.適應(yīng)人的生理心理要求，按人機(jī)工程學(xué)原則設(shè)計(jì)機(jī)器

C.合理的布置機(jī)器的位置

D.通過訓(xùn)練來(lái)提高人的反應(yīng)速度

答案：ABD

70.與產(chǎn)品設(shè)計(jì)和操縱機(jī)器有關(guān)的人體特性參數(shù)分為以下(  )類。

A.靜態(tài)參數(shù)

B.動(dòng)態(tài)參數(shù)

C.生理學(xué)參數(shù)

D.心理學(xué)參數(shù)

E.生物力學(xué)參數(shù)

答案：ABCE

71.影響能力的因素主要有(  )。P160

A.感覺、知覺和觀察力

B.注意力和記憶力

C.性格和氣質(zhì)

D.思維想象力和操作能力

答案：ABD

72.思維的基本形式是(  )。P161

A.概括

B.判斷

C.推理

D.總結(jié)

答案：ABC

73.現(xiàn)代機(jī)械安全應(yīng)具有(  )的特性。P163

A.系統(tǒng)性

B.防護(hù)性

C.友善性

D.協(xié)調(diào)性

答案：ABC

74.人機(jī)系統(tǒng)常見的事故類型有(  )。P163

A.設(shè)備故障

B.卷入與擠壓

C.接觸傷害

D.碰撞與撞擊

答案：BCD