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來自: 華英雄華崽 > 《百科》
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認真對待霧霾天氣?
認真對待霧霾天氣?中石化董事長傅成玉31日在京表示,煉油企業(yè)是霧霾天氣直接責任者之一,但這并非因油企質量不達標,而是我國標準不夠,只有北京推行含硫量在10ppm以下的歐Ⅴ,但全國普遍為150ppm的歐...
國三油含硫量為歐洲15倍 央企為利益拖油品后腿
國三油含硫量為歐洲15倍 央企為利益拖油品后腿。因此油品中的硫含量,是決定油品質量最為關鍵的因素。從2012年6月起,北京開始執(zhí)行相當于歐五排放標準的京五車用汽柴油標準,硫含量僅為10ppm(百分比濃...
石油巨頭借虧損拖延油品升級
石油巨頭借虧損拖延油品升級。1月23日,北京環(huán)保局宣布:“經國務院批準,自2013年2月1日起,北京市在全國率先開始執(zhí)行第五階段機動車排...
【中石油、中石化難逃霧霾天氣推手之責】
【中石油、中石化難逃霧霾天氣推手之責】【中石油、中石化難逃霧霾天氣推手之責】一篇非常犀利的文章,直指PM2.5飆升背后的重要原罪。
中石化董事長改口:霧霾罪魁禍首其實是煤炭
中石化董事長改口:霧霾罪魁禍首其實是煤炭中石化董事長改口:霧霾罪魁禍首其實是煤炭置頂精?!艾F(xiàn)在大家都罵霧霾是因為我們油質不過關所致,我們也很無奈?!比珖f(xié)委員、中石化董事長傅玉成表示,...
油品低劣成污染主要來源
油品低劣成污染主要來源?!敦斀浘W》18日報導,現(xiàn)在中國實施的大部份還是車用汽油國Ⅲ標準階段,含硫量不超過150ppm,車用柴油硫含量不超過350ppm。但歐盟和日本已經將汽油和柴油中的含硫量降至10ppm,...
霧霾天氣可能成為油品漲價借口
從當前不生產高質量油品的原因是因為國家標準不夠,到第二天突然高調宣布明年起全面升級供應國IV標準油品,霧霾天氣發(fā)酵出的中石化“油品門”,讓消費者開始擔心在國際原油價格漲價壓力下,全面升級油...
分享:國家標準天氣圖形符號
分享:國家標準天氣圖形符號。
大氣污染PPT課件
主要大氣污染物它們的主要來源是:工業(yè)生產、燃料的燃燒;答案:1、霧霾天氣少開窗戶2、外出要帶口罩3、適量補充維生素C和D4、飲食清淡多喝水中國霾中檢測出危險有機化合物據(jù)中國科學院“大氣灰霾溯源”...
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