無論是根據(jù)中國環(huán)保部的官方數(shù)據(jù)還是美國大使館發(fā)表的數(shù)據(jù)，這都是北京有記錄以來最嚴(yán)重的空氣污染。

北京空氣污染令世界吃驚，每個人都生活在“毒氣”中

在最近一周，北京出現(xiàn)了一年來最嚴(yán)重的霧霾天氣，空氣質(zhì)量為“極重污染”或“危險”級別。有毒空氣遮蔽了陽光，將能見度降至200米，并讓北京2000萬居民透不過氣來。有的居民在呼吸后緊鎖眉頭；有的說空氣中彌漫著燒輪胎、工業(yè)清潔劑和汽車尾氣的味道；有的則抱怨空氣中的污染物刺痛了眼睛。

根據(jù)英國《金融時報》報道，在北京城郊結(jié)合部的一家醫(yī)院，整個周末，呼吸科都人滿為患，即便這家醫(yī)院去年將呼吸科的規(guī)模擴(kuò)大了一倍。根據(jù)北京市環(huán)保監(jiān)測中心數(shù)據(jù)顯示，自1月12日以來，北京西直門北、南三環(huán)、奧體中心等監(jiān)測點PM2.5實時濃度突破900微克/立方米，西直門北交通污染監(jiān)測點最高達(dá)993微克/立方米。

研究證實“空氣污染致死”，中國每年或“早死”35萬至40萬人

呼吸本身不能殺死人，但污染嚴(yán)重的空氣有時可以。根據(jù)財新《新世紀(jì)》周刊報道，早在2007年，世界銀行和當(dāng)時的中國國家環(huán)保總局共同進(jìn)行了一項研究，形成的結(jié)論之一是：以PM10為指標(biāo)衡量的空氣污染，每年在中國導(dǎo)致35萬至40萬人“早死”。

2012年12月18日，環(huán)保組織“綠色和平”和北京大學(xué)公共衛(wèi)生學(xué)院共同發(fā)布一份研究報告指出，如果2012年北京、上海、廣州、西安四城市空氣質(zhì)量相對于2010年沒有改善，因PM2.5污染造成的“早死”人數(shù)將達(dá)8572人，因“早死”而致的經(jīng)濟(jì)損失達(dá)68億元人民幣。

由于工業(yè)化迅速、依賴煤電、汽車保有量迅猛增長以及漠視環(huán)保法律，空氣污染成為中國的一個嚴(yán)重問題。

自身排放的有害物質(zhì)是造成空氣污染的根本原因

導(dǎo)致空氣質(zhì)量下降的污染物有二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、可吸入顆粒物、臭氧等。在一些地區(qū)，尤其是大城市，工業(yè)生產(chǎn)、機動車尾氣、建筑施工、冬季取暖燒煤等排放的有害物質(zhì)難以擴(kuò)散，導(dǎo)致空氣質(zhì)量顯著下降。這幾天，可吸入顆粒物PM10和PM2.5是首要污染物。

機動車為北京和京津冀主要城市的最主要污染源，其中私家小汽車占有相當(dāng)大的比例；其次為工業(yè)源，主要為冶金、窯爐、化工、制造和電子工業(yè)等；其三為熱力發(fā)電場；其四為居民源，包括餐飲、建筑裝修，等等。上述污染源的存在和排放，正是京津冀這次嚴(yán)重灰霾污染發(fā)生發(fā)展主觀原因（內(nèi)因），如果區(qū)域人為排放污染源不是如此強烈，天氣過程再怎么變化也不會引起如此強烈的大氣污染。

不利于污染物擴(kuò)散的氣象條件加劇了霧霾天氣

極其不利于污染物擴(kuò)散的天氣過程和氣象條件是本次大面積灰霾污染形成的客觀原因。

中國華北、山東及河南等地受低壓輻合或均壓場影響，天氣系統(tǒng)較弱，近地面大氣非常穩(wěn)定，風(fēng)速小，以弱偏南風(fēng)為主，嚴(yán)重阻礙了空氣的水平流通。

空氣濕度大（如1月11日夜間空氣相對濕度最大值為85%，通常只有20%-30%），逆溫層厚，進(jìn)一步阻礙了空氣垂直方向的對流輸送，混合層高度低；空氣大氣污染物容量急劇減小，污染物“橫豎”都出不去，導(dǎo)致了局地和區(qū)域污染物的迅速積累，造成空氣污染嚴(yán)重。

具體到北京而言，北京周邊存在著污染大戶。比如山西、河南、河北、山東。如果不能和這些傳統(tǒng)污染省份聯(lián)動起來，北京污染問題是一個死結(jié)。北京三面環(huán)山，一面是平原，一個偏南風(fēng)，就可以讓北京PM2.5數(shù)值處于嚴(yán)重污染狀態(tài)。但一股西北風(fēng)冷空氣也容易讓北京回歸藍(lán)天。它的地理條件就不利于污染擴(kuò)散，再加上城市高樓林立，污染更難擴(kuò)散。

治理污染不能再等了?！读~刀》周刊2012年12月發(fā)表的報告說，2010年全球死于空氣污染者達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的320萬人，是十年前的4倍，其中120萬人來自東亞。

無論官方還是民間都沒有足夠重視空氣污染

這樣一場波及全國的極端天氣已構(gòu)成名符其實的災(zāi)害，與此事實相背離的是，迄今為止，它所受到的關(guān)注與其災(zāi)害性無疑不相匹配。延續(xù)早先對北京PM 2.5話題的討論，盡管其嚴(yán)重性一再被強調(diào)，輿論的批評，對空氣質(zhì)量的訴求彰顯某種刻不容緩的態(tài)勢，然而，無論從民眾日常生活的調(diào)整，還是政府的響應(yīng)，在此期間都存在重視不足的問題。

去年多地頒布法規(guī)，禁止擅自發(fā)布災(zāi)害性天氣警報、氣象災(zāi)害預(yù)警信號的行為，其用意顯而易見，即要排除不實信息帶來社會恐慌，將信息發(fā)布的權(quán)力納入政府一元，并重視政府的協(xié)調(diào)指揮。如果要讓民眾信任來自政府的信息，并習(xí)慣在災(zāi)害性天氣應(yīng)對過程求助于政府，這勢必要以政府部門的應(yīng)對能力和意愿作為支撐。此次霧霾天氣對官方的應(yīng)對體系是一次考驗。

空氣問題不能變成“公地悲劇”

1月13日晚的《新聞聯(lián)播》呼吁“既然同呼吸，那就共責(zé)任”，作為一種常識，“既然同呼吸，那就共責(zé)任”當(dāng)然沒有錯，對于空氣污染，每個人都擔(dān)著一份“原罪”，同時也理當(dāng)擔(dān)起一份責(zé)任。但是，要讓空氣更干凈，與讓公園更干凈畢竟不是一回事，普通公眾能夠擔(dān)起的責(zé)任，其實相當(dāng)有限。

與其“既然同呼吸，那就共責(zé)任”地泛泛而談，不如真正厘清霧霾天氣背后“共同但有區(qū)別的責(zé)任”。PM2.5數(shù)據(jù)常態(tài)化公布了嗎？政府部門將空氣質(zhì)量納入政績考核了嗎？上馬污染項目、削減公共綠地時考慮過霧霾天氣嗎？“公地悲劇”告訴我們，有一種虛泛的“共責(zé)任”，到最后其實是人人無責(zé)任；要“共責(zé)任”，就必須先厘清責(zé)任，并對失職者追問責(zé)任。

解決空氣問題必須告別“頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”

中國并不是第一個遭遇污染問題的國家，歷史上，英國、日本等很多發(fā)達(dá)國家，都曾經(jīng)遭遇過嚴(yán)重的環(huán)境問題。不過，與這些國家相比，中國面臨的局面要更加復(fù)雜。當(dāng)今中國的主要燃料包括煤、石油、天然氣甚至木柴和秸稈，這些復(fù)雜的原料帶來了更為復(fù)雜的污染物，給治理提出了很大的挑戰(zhàn)。同時，中國龐大的人口和快速城市化的進(jìn)程也給污染治理帶來了更多困難。

目前，中國市場上出售的燃油含硫量標(biāo)準(zhǔn)是歐美和日本等發(fā)達(dá)國家的幾十倍，不飽和烴的含量也比其他國家高，這樣的燃油在燃燒過程中容易產(chǎn)生更多的超細(xì)粒子（納米級粒子），粒徑小于400納米的超細(xì)粒子人的肉眼看不見，但當(dāng)這些超細(xì)粒子遇到空氣中的水蒸氣后，顆粒物中的硫酸鹽和硝酸鹽等就會吸收水分、膨脹開來，形成散射陽光、危害人們健康的大氣灰霾，其本質(zhì)就是懸浮在大氣中的PM2.5細(xì)粒子。

在專家看來，這才是中國城市中PM2.5問題的“最根本的問題”。而在現(xiàn)有的控制策略中，雄心勃勃的地方政府并沒有將此列為治理方案的重點。

“牽著你的手，卻看不見你”不是美麗中國，“厚德載霧，自強不吸”不是全面小康。

濃霧中，是時候反思中國的發(fā)展方式

最近30多年，中國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，在“效率優(yōu)先”的發(fā)展戰(zhàn)略指引下，工業(yè)化和城市化迅猛推進(jìn)，各類資源富集在若干地區(qū)，主要是大型和特大型城市中。物流、資金流和信息流的集中，造成空前的人流向局部地區(qū)集中。經(jīng)濟(jì)活動增強之后，財富高度集聚，生活方式的變遷帶來資源和能源的巨量消耗，各類廢棄物包括廢氣的排放跟著水漲船高。近年來成為公眾關(guān)注焦點和空氣污染首要因素的PM2.5上升，就是這樣形成的。

早先北京市環(huán)保局提供的數(shù)據(jù)表明，煤炭污染是北京PM 2.5的第二大污染源。石化能源造就的第二次工業(yè)革命，揭示了一個無奈的事實，借用《技術(shù)與文明》一書作者芒福德的話說便是，“一個地區(qū)一旦晴空萬里，很可能就意味該地區(qū)工業(yè)不景氣?！苯裉斓闹袊?，發(fā)展工業(yè)仍是頭等重任，在環(huán)境保護(hù)日趨窘迫的今天，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會已是國情所向，理應(yīng)成為各方共識。

美麗中國不能在迷霧中前行

中國共產(chǎn)黨在十八大報告中明確提出要建設(shè)“美麗中國”，而“美麗中國”包含的概念雖然是多方面的，但是環(huán)境友好顯然是最基礎(chǔ)的條件之一。近年來，內(nèi)陸環(huán)境事件頻發(fā)，環(huán)境保護(hù)越來越成為公眾關(guān)注的一個熱門話題，建設(shè)“美麗中國”顯然應(yīng)該不能忽視，甚至要十分重視這個方面。

過去20年，我們一直在講“不能走發(fā)達(dá)國家先污染再治理的老路”，而最近幾年，嚴(yán)峻的現(xiàn)實告訴我們，污染伴隨著中國的發(fā)展業(yè)已形成，再也沒辦法期待它的不到來或者無視?，F(xiàn)在最重要的是如何重視并治理環(huán)境問題，因為“美麗中國”必然是一個山清水秀的中國，而不是一個迷霧重重的中國。