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保定老火車(chē)站明年“退役” 西站房30日啟用

 鐵道之旅 2013-01-14


正在緊張施工中的保定新站站前廣場(chǎng)
西站效果圖
新站的站臺(tái)頂棚施工
正在緊張施工中的保定新站站前廣場(chǎng)
地下停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行施工
市民不久將沿南延的陽(yáng)光大街到達(dá)新站

廣場(chǎng)前,工人正在切割鋪設(shè)地磚

  本報(bào)記者栗鳳瑤/文 高偉/圖

  12月21日上午,記者從保定市火車(chē)站改擴(kuò)建指揮部了解到,保定新火車(chē)站西站房將在30日投入使用。屆時(shí),市民就要從名為“京畿之門(mén)”的新火車(chē)站上下火車(chē)了。市區(qū)1路、27路等10趟公交改線,直達(dá)火車(chē)站西廣場(chǎng),陽(yáng)光大街南延810米至站前,方便社會(huì)車(chē)輛順利進(jìn)出。擁有百年歷史的保定火車(chē)站,涅槃重生指日可待。

  陽(yáng)光大街南延810米,直通新站

  知青路、一畝泉河路成“左膀右臂”

  12月21日,在保定火車(chē)站西廣場(chǎng)上,施工作業(yè)的機(jī)器轟轟作響,河北建設(shè)集團(tuán)的工人們正在緊張地進(jìn)行鋪設(shè)地磚的工作。廣場(chǎng)西側(cè),一條由北向南延伸開(kāi)來(lái)的道路已經(jīng)開(kāi)通,這條長(zhǎng)達(dá)810米的道路作為原有陽(yáng)光南大街的南延部分,將成為通往新站的主要道路。在30日新站投入使用時(shí),這條路也將正式通車(chē),并在明年天氣變暖后鋪上油面。除了陽(yáng)光大街,與新站配套建設(shè)的還有知青路和一畝泉河路兩條東西走向的道路,分別在新站南北兩側(cè),連接陽(yáng)光大街與建華大街,將于明年上半年正式開(kāi)通。

  西廣場(chǎng)北側(cè)設(shè)臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)

  南側(cè)作臨時(shí)公交站點(diǎn)

  保定新火車(chē)站有東西兩個(gè)地下停車(chē)場(chǎng),目前已經(jīng)開(kāi)始興建的是西廣場(chǎng)的地下停車(chē)場(chǎng)。但由于設(shè)備還沒(méi)有安裝完畢,所以暫時(shí)將在西廣場(chǎng)北側(cè)設(shè)為地上臨時(shí)停車(chē)場(chǎng),而南側(cè)作為臨時(shí)的公交站點(diǎn)。據(jù)了解,西廣場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng)和出租車(chē)落客點(diǎn)將在明年三月份投入使用,實(shí)現(xiàn)社會(huì)車(chē)輛完全在地下進(jìn)出站前廣場(chǎng)。

  另外,新火車(chē)站的下沉廣場(chǎng)也是市政配套工程之一,作為商業(yè)中心,計(jì)劃在明年公開(kāi)對(duì)外招商。與東站不同的是,西站廣場(chǎng)上沒(méi)有標(biāo)志性的雕塑,只會(huì)在綠化帶設(shè)置植物地標(biāo)。已經(jīng)有半個(gè)多世紀(jì)之久的保定老火車(chē)站也會(huì)在明年退出歷史舞臺(tái),在原址上,將崛起一座嶄新的站房,而現(xiàn)有的站前廣場(chǎng)也將變成全新的東廣場(chǎng)。東西兩個(gè)站房之間由高架橋相連,到那時(shí),市民可從東西兩個(gè)方向同時(shí)進(jìn)出車(chē)站。

  1路、27路等10條公交線路直達(dá)

  記者從保定市公交總公司了解到,為了配合新站的使用,將有10條公交線路在12月30日,調(diào)整延伸至火車(chē)站西廣場(chǎng),投入公交車(chē)輛123部,日運(yùn)營(yíng)1010趟。

  另外,火車(chē)站西廣場(chǎng)周邊途經(jīng)公交線路有8路、107路、108路三條線路。據(jù)了解,公交公司自12月20日起開(kāi)始對(duì)調(diào)整線路站牌陸續(xù)進(jìn)行更換,于12月27日站牌更換完畢,市民如有疑問(wèn)可向公交調(diào)度員或公交熱線3010111咨詢(xún)。

  始發(fā)站由原火車(chē)站調(diào)整至火車(chē)站西廣場(chǎng)的10條公交線路分別為:

  1路:平均發(fā)車(chē)間隔為4—6分鐘。首班時(shí)間不變,末班23:30由客運(yùn)中心發(fā)車(chē)至火車(chē)站西廣場(chǎng)。

  9路:火車(chē)站西廣場(chǎng)—陽(yáng)光北大街—東風(fēng)路回原線路運(yùn)營(yíng),撤銷(xiāo)小集街站點(diǎn)。線路首末班時(shí)間6:00—21:00,平均發(fā)車(chē)間隔為8—10分鐘。

  103路:火車(chē)站西廣場(chǎng)—陽(yáng)光北大街—百花路回原線路運(yùn)營(yíng),撤銷(xiāo)市郵政局、體育場(chǎng)、大西門(mén)、市一醫(yī)院四個(gè)站點(diǎn),線路首末班時(shí)間6:00—20:30,平均發(fā)車(chē)間隔為10—12分鐘。

  16路:線路首末班時(shí)間6:00—20:30,平均發(fā)車(chē)間隔為6—8分鐘。

  18路:線路首末班時(shí)間6:00—20:00,平均發(fā)車(chē)間隔為10分鐘。

  27路:線路首末班時(shí)間6:00—21:00,平均發(fā)車(chē)間隔為5—7分鐘。

  31路:線路首末班時(shí)間6:00—20:00,平均發(fā)車(chē)間隔為8—10分鐘。

  32路:線路首末班時(shí)間6:00—19:00,平均發(fā)車(chē)間隔為8—10分鐘。

  22路:線路首末班時(shí)間6:00—20:30,平均發(fā)車(chē)間隔為8—10分鐘。

    12路:線路首末班時(shí)間6:30—19:00,平均發(fā)車(chē)間隔為12分鐘。

編輯:王文靜 來(lái)源:燕趙都市報(bào)冀中版

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