汽車的磨合期如同運動員在參賽前做熱身運動，目的是使各部機(jī)件適應(yīng)環(huán)境的能力得到調(diào)整提升。汽車磨合的優(yōu)劣會對汽車壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。

汽車磨合期，是指新車或大修后初運行階段，一般為1000至1500公里，這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。磨合期間，汽車具有零件磨損快、易出故障、潤滑油易變質(zhì)、耗油量大的特點，司機(jī)應(yīng)注意限載、限速、選用優(yōu)質(zhì)潤滑油、啟動時“冷搖慢轉(zhuǎn)，低速升溫”、慢起步、慢加油、適時換擋、慢剎車、嚴(yán)格控制水溫、經(jīng)常檢查變速器、驅(qū)動橋和輪轂的溫度。

汽車出廠前雖然按規(guī)定進(jìn)行了磨合處理，但零件表面仍然較粗糙，加之新零配件間有較多的金屬粒脫落，使磨損加劇。

機(jī)件在加工、裝配時存在一定的偏差和難以發(fā)現(xiàn)的隱患，在磨合期間很可能出現(xiàn)機(jī)件卡死、發(fā)熱和滲漏等故障。

由于磨合期內(nèi)機(jī)件配合間隙較小，油膜質(zhì)量差，溫升大，機(jī)油易氧化變質(zhì)。加上較多的金屬?；烊霗C(jī)油，使機(jī)油質(zhì)量下降。

為了保證磨合期小負(fù)荷運行，化油器可增加限速片，造成混合氣偏濃。同時，機(jī)件之間較大的磨擦阻力也使油耗增加。

磨合期滿應(yīng)更換潤滑油，拆除限速片，進(jìn)行全面調(diào)整、緊固，使車輛達(dá)到正常技術(shù)狀態(tài)。此外，磨合期駕駛車輛還有三項紀(jì)律需要遵守。

1、起步先預(yù)熱，制動分離合

盡量避免緊急制動，否則使磨合中的制動系統(tǒng)受到重創(chuàng)，而且會加大底盤對發(fā)動機(jī)的沖擊負(fù)荷。

“先離后剎”的做法是在磨合非常時期，并且在非常狀況（緊急剎車）時采取的保護(hù)發(fā)動機(jī)的措施。切不能作為好習(xí)慣長期使用。當(dāng)車輛度過了磨合期，從離合器保養(yǎng)方面講，就應(yīng)是“先剎后離”。

2、行駛常變速

勤換擋位，不要長時間使用一個擋位行車。磨合中的車輛在行駛時應(yīng)循序漸進(jìn)，以最低擋起步，逐步加高擋位。切不可使用高擋位低速行駛，或低擋位高速行駛。

3、汽油高標(biāo)號

高辛烷值的汽油應(yīng)為磨合期首選，以防爆燃。如遇點火困難，應(yīng)調(diào)整點火時間，避免急加速。磨合期結(jié)束，檢查保養(yǎng)后才能進(jìn)入正常使用期。