【老師不告訴你的景觀知識(shí)系列】居住區(qū)消防車道的隱形美化處理【隱形消防車道怎么做？】
規(guī)范里面很清楚的寫到：
消防車道距離建筑物外墻不宜小于5m，不應(yīng)大于15m，消防車道的凈寬度和凈空高度均應(yīng)滿足消防車的通行需要，且均不應(yīng)小于4m。
在這個(gè)寸土寸金的環(huán)境下，設(shè)計(jì)師要怎么合理考慮消防車道呢？很多設(shè)計(jì)師覺得消防車道是對(duì)景觀設(shè)計(jì)的制約，那么今天我們就消防車道在景觀設(shè)計(jì)中合理隱藏美化進(jìn)行一些分析，畢竟在我們現(xiàn)在一平米幾萬(wàn)元的房?jī)r(jià)下，社區(qū)里那生硬的混凝土消防車道并不美。
【有耐心的人看完下面的文字，跳過(guò)也可以……反正遲早要知道……】
■ 消防車道在居住區(qū)非設(shè)不可
■ 生硬的消防車道有悖于人性化景觀
■ 第一代消防道：標(biāo)準(zhǔn)道路消防車道
■ 第二代消防道：美化改造消防車道
■ 第三代消防道：綠化弱化消防車道
住宅區(qū)的消防車道設(shè)計(jì)，一直以來(lái)，是住宅小區(qū)景觀設(shè)計(jì)中的一個(gè)頗具困惑，又關(guān)注甚少的難題。
■ 消防車道在居住區(qū)非設(shè)不可
《民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》要求，高層住宅社區(qū)的消防車通道寬度不小于4米，距高層建筑外墻大于5米，上空4米以下范圍內(nèi)不應(yīng)設(shè)有障礙物。
因此，寬度不小于4米的消防車道，已然成為住宅區(qū)不得不修建的基本設(shè)置之一，也是住宅區(qū)內(nèi)不得不面對(duì)的社區(qū)景觀。
大多的消防車道是這樣混凝土的……
■ 生硬的消防車道有悖于人性化景觀
就是這么一條環(huán)繞高層建筑而建的消防車道，給小區(qū)的景觀設(shè)計(jì)出了個(gè)不大不小的難題。很多景觀設(shè)計(jì)師就象面對(duì)建筑物一樣看待消防車道，以為不得越雷池一步。
不可否認(rèn)的是，過(guò)于生硬的消防車道，與人性化的園林景觀不盡相符。
過(guò)寬、過(guò)硬的消防車道，使得住宅區(qū)的道路顯得生硬、單調(diào)。
■ 第一代消防道：標(biāo)準(zhǔn)道路消防車道
最早的社區(qū)消防車道，按照道路建設(shè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)修建，有水泥路面消防車道、瀝青路面消防車道，與城市交通道路無(wú)異。比如“景蜜村”、“鼎太風(fēng)華”外圍的消防車道。
“景蜜村”的水泥路面消防車道。
“鼎太風(fēng)華”外圍的瀝青路面
消防車道。
■ 第二代消防道：美化改造消防車道
深圳的住宅區(qū)消防車道，通過(guò)園林景觀設(shè)計(jì)，最先采用硬鋪裝（廣場(chǎng)磚、鋪地磚、鋪路石、碎石片、石米路面）來(lái)美化消防通道，使之成為貌似小區(qū)步行系統(tǒng)的社區(qū)道路。比如“天然居”、“聚豪苑”、“萬(wàn)科城市花園”、“世紀(jì)村”一期、“鼎太風(fēng)華”二期的消防車道。
但這些經(jīng)過(guò)美化的消防車道，大大改善了生硬的消防車道，使之成為小區(qū)景觀組成部分。
改善消防車道生硬的美化設(shè)計(jì)，大致可有三種設(shè)計(jì)手法：
（1）消防車道會(huì)結(jié)合功能性景觀空間，比如把消防車道結(jié)合在廣場(chǎng)里面，讓其成為整體景觀設(shè)計(jì)的一部分，緩解了過(guò)于生硬筆直的消防車道。
（2）在不影響消防車道通行的功能前提下,將消防車道設(shè)計(jì)成一條優(yōu)美的帶弧線的景觀欣賞線，盡可能地軟化了消防車道這類硬質(zhì)道路景觀，按照中國(guó)園林景觀“以曲為美”的設(shè)計(jì)原則，將人性化融于消防車道的設(shè)計(jì)之中。
（3）有時(shí)為了改善消防車道過(guò)于直硬的形象，在其中可以設(shè)置便于移動(dòng)的盆栽或雕塑小品。如“萬(wàn)科城市花園”的消防車道。由于是可以移動(dòng)的裝飾物品與植物，不致于影響到將來(lái)消防車的通行（必要時(shí)可以搬走移開這些景觀擺設(shè)）。
石米路面消防車道。
碎石片路面消防車道。
“天健花園”的鋪地磚路面消防車道。
“聚豪苑”的廣場(chǎng)磚路面消防車道。
“星河傳說(shuō)”的鋪路石路面消防車道。
“世紀(jì)村”一期的鋪路石路面消防車道。
■ 第三代消防道：綠化弱化消防車道
在深圳的園林景觀設(shè)計(jì)中，不少樓盤已經(jīng)把功能性的消防車道加以軟化，使之較為賞心悅目。
采用綠化“軟化”處理的消防車道，植物在修飾和軟化消防車道這類硬景方面起了很大作用，成了最理想的改造消防車道的方向。
消防車道用草皮覆蓋或植物美化軟化處理，大致有四種手法：
（1）窄道化：四米寬的消防車道，明顯的是大型車用道路。用草皮收窄道路成人行道路的尺度，是軟化消防車道的最容易做到的設(shè)計(jì)。
（2）曲線化：通過(guò)設(shè)計(jì)成曲折的步行小徑，小徑之外種植草皮。“鼎太風(fēng)華”一期在處理消防通道過(guò)寬與綠化的難題時(shí)，采用了在消防通道上部，通過(guò)兩邊種植草磚的方法，草皮覆蓋縮窄了路面寬度，并且設(shè)計(jì)成曲徑，“軟化”、美化、綠化了消防通道。但由于草皮植土較淺，后期需要花費(fèi)較多的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。
3）邊緣不規(guī)則化：“碧海云天”一期在處理消防車道是采用不對(duì)稱地在道路兩旁種植草磚，使道路充滿自然形態(tài)，弱化了消防車道?！叭f(wàn)科城市花園”則對(duì)稱地在道路兩旁種植草磚，使道路變化較有規(guī)則，同樣可以弱化消防車道。
“碧海云天”一期的不對(duì)稱邊緣草磚弱化消防車道。
“萬(wàn)科城市花園”的對(duì)稱邊緣草磚軟化消防車道。
（4）中心軟化：在消防車道中心軸線，種低矮植植物或草皮，既不會(huì)影響消防車輪的行駛，又美化軟化了消防車道?！笆兰o(jì)村”三期在處理消防通道時(shí)，采用在道路中心種植小型花卉灌木等矮地被植物的方法。這類灌木長(zhǎng)不高，且常年開花。關(guān)鍵是其不會(huì)影響消防車的通行?！岸μL(fēng)華”一期在部分消防車道中心種植草皮，也美花軟化了生硬的消防車道。
“世紀(jì)村”三期的中心灌木化消防車道。
中心草皮化消防車道。
如上深圳住宅區(qū)在美化、軟化消防車道的種種嘗試，既保證了以正常使用消防車道，又改善了平日視覺上的景觀效果，對(duì)住宅區(qū)消防車道景觀設(shè)計(jì)及消防車道景觀化，頗具借鑒意義。
消防車道。
消防車道。
消防車道。
消防車道。
消防車道。
消防車道。
消防車道。
消防車道。
這些圖和文字看過(guò)之后，你是否會(huì)在你的下一次設(shè)計(jì)中學(xué)以致用呢？
大學(xué)時(shí)候老師沒有說(shuō)：消防車道距離建筑物外墻不宜小于5m，不應(yīng)大于15m，消防車道的凈寬度和凈空高度均應(yīng)滿足消防車的通行需要，且均不應(yīng)小于4m。但是你必須在做方案時(shí)候考慮到這個(gè)問題，不然你的方案永遠(yuǎn)是廢紙，希望對(duì)大家有所幫助。
