日前媒體報道，安徽阜南縣與河南淮濱縣交界處一座投資過千萬元大橋，建成6年后未能通車。阜南縣交通局副局長稱，該橋南端處于淮濱縣境內(nèi)，河南方面土地征用問題致大橋沒能全面通車?；礊I縣交通局副局長則表示，曾多次向上級申報建設(shè)計劃，但未下達。（7月28日《京華時報》)

　　從報道配發(fā)圖片來看，橋面雜草叢生，有一株蓬生草足夠裝滿兩大筐。距大橋不遠處，一條擺渡船上面，挑擔的、開三輪的、抱著孩子的，將空間擠得滿滿當當，正在水面上吃力地緩行。在河南淮濱縣境內(nèi)，因橋頭接線道路工程未能實施，大橋“斷頭”。

　　安徽阜南交通局一方稱，大橋不通，根子在河南淮濱——淮濱接線工程牽扯挖壓土地征用，難題一直未解。河南淮賓交通局稱，當?shù)刎斦y以負擔，曾多次向上級申報建設(shè)計劃，但一直沒有下達。河南交通廳則稱，接線屬于淮濱農(nóng)村公路，建設(shè)、管理責任主體是縣政府，淮濱一直未將該項目列入建設(shè)計劃。

　　事件牽扯四方：兩省的兩家縣交通局、河南省交通廳以及河南淮濱縣政府。四方都有理由，且河南省、縣兩級交通部門，對資金無法落實的原因各執(zhí)一詞。

　　責任當有大小，但大橋6年不通，卻著實都脫不了干系：這么大的工程，起初難道是安徽阜南的“一廂情愿”？建橋之初，難道沒有嚴格規(guī)劃？四方難道沒有坐下來面對面具體商討、協(xié)調(diào)，拿出切實可行的方案？面臨這么多棘手難題，大橋仍然開工并持續(xù)投入千萬，難道是倉促上馬的拍腦袋工程？難題不會是一天堆積的，為何沒有及時化解與補救？6年之久，肯定會引發(fā)當?shù)厝罕娂吧鐣鹘鐭嶙h，引來罵聲一片，為什么相關(guān)部門遲遲沒有高度重視？為什么缺乏必要的督促監(jiān)管？四方的回答全是在為自己開脫，特別是河南兩方，沒有一方從擔責出發(fā)。這是典型的扯皮與推諉，表明為民服務(wù)的意識麻木到了何種地步。

　　建橋鋪路，事關(guān)社會民生。大橋涉及洪河兩岸12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、數(shù)十萬群眾。據(jù)報道，這兩個縣都是國家級貧困縣，且都是沿淮貧困縣，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)十分薄弱，兩岸群眾長期受淮河洪澇災(zāi)害的侵襲。作為惟一的連接通道卻沒有通行，對汛期民眾轉(zhuǎn)移、防汛物資運輸都有影響。同時，對兩岸鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物資的運輸，包括對外的經(jīng)濟發(fā)展貿(mào)易等方面，也帶來了諸多不便。

　　本月就讀到一則類似的新聞：7月13日，中國廣播網(wǎng)報道，河南鶴壁也有一座大橋，投了600萬，一年多前主體工程就已完工，卻因為橋兩端的淇縣和浚縣相互“扯皮”，至今沒有修建引線，同樣無法通車，只有熟悉地形的群眾推著自行車、電動車勉強能過。

　　“便民工程”成了“扯皮工程”，嶄新的大橋被迫閑置，甚至成了爛尾橋，讓人心疼、心寒、心酸。

　　成了擺設(shè)的大橋很丑，是一個巨大的曝光臺。必須盡快成立調(diào)查與督導組，組織專項行動，加大監(jiān)督檢查力度，從速查找與化解難題。投入巨資修建的大橋，遲遲不能通車，百姓需要知道真相，大橋何日變通途，何日不再讓百姓“望橋興嘆”，有關(guān)部門必須盡快作出承諾。（竇永堂）