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　　東風(fēng)悅達(dá)起亞K2
　　指導(dǎo)價：7.29-10.99萬
　　推薦車型：1.6L AT

　　起亞K2有1.4L和1.6L兩個排量以及兩廂、三廂兩種款式的車型可供消費者選擇，除了1.6 Premium ECO AT這一款車型售價超過10萬元之外，其他均在10萬以內(nèi)。作為起亞汽車目前在國內(nèi)最小級別的車型，K2似乎是濃縮了起亞汽車近些年來在設(shè)計與工程方面的進(jìn)步，外形比較符合人們的審美，是年輕人不錯的選擇。而且配置方面的表現(xiàn)也都不錯。最低配1.4GL MT車型上沒有配備后電動門窗、前霧燈、以及折疊遙控鑰匙等，性價比不高。而在1.6Premium AT頂配車型上，配有一些獨有的配置，比如鋁合金輪轂、電動天窗、一鍵啟動/智能鑰匙、以及多功能方向盤。這點優(yōu)于其他同級車型。因此如果對起亞K2感興趣的朋友，我推薦1.6L AT這個版本。

【東風(fēng)悅達(dá)起亞K2 外觀】

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞K2是世界頂級汽車設(shè)計大師彼得希瑞爾繼K5之后，專為中國消費者精心打造的起亞全新高端品質(zhì)內(nèi)涵K系列精品家轎。其外觀緊跟家族潮流，虎嘯式車頭設(shè)計、流線型車身線條、實心鏤空式輪轂以及更加動感的車尾造型，都讓K2看起來儼然一副縮小版K5的神形。

【東風(fēng)悅達(dá)起亞K2 外觀】

　　起亞K2的內(nèi)飾也與K5比較類似，風(fēng)格同樣偏向運動化。作為東風(fēng)起亞悅達(dá)的全新一代小型車，在做工和內(nèi)飾設(shè)計方面絕對稱得上是革命的產(chǎn)品，同比之前的產(chǎn)品有很大進(jìn)步，起亞還為K2設(shè)計了很多儲物格以突出家用設(shè)計。K2的高配車型還配備電動天窗、外后視鏡集成轉(zhuǎn)向燈、駕駛席座椅高度調(diào)節(jié)等人性化配置。

【東風(fēng)悅達(dá)起亞K2 內(nèi)飾】

【東風(fēng)悅達(dá)起亞K2 內(nèi)飾】

　　動力方面，東風(fēng)悅達(dá)起亞K2搭配的是γ系列1.4L和1.6L發(fā)動機，其中1.4L發(fā)動機的最大功率為107馬力，配備5速手動或者4速自動變速器；1.6L發(fā)動機的最大功率為123馬力，僅配備4速自動變速器。

　　編輯點評：

　　本人不是很喜歡日系車型，畢竟日系車型有太多的詬病。但是對于鋒范卻有些例外。除了其外形具備當(dāng)下眾多流行的因素外，其動力和懸掛表現(xiàn)都不錯，能帶來不少的駕駛樂趣。搭配本田招牌式的i-VTEC技術(shù)的1.5L發(fā)動機更偏好于高轉(zhuǎn)發(fā)力，但是為照顧日常使用，在低扭表現(xiàn)也足以讓人滿意；與之相匹配的5速自動變速箱表現(xiàn)也中規(guī)中矩，換擋平順性和換擋速度在同級車中都屬于中上水平，5個檔位的緊密齒比也為燃油經(jīng)濟(jì)性做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。另外，2012款鋒范在1.5L精英版上增配6.2英寸觸摸屏與智能導(dǎo)航系統(tǒng)，進(jìn)一步提高性價比。

【本田鋒范 外觀】

　　鋒范外形迎合了目前年輕人喜歡時尚進(jìn)取的風(fēng)格，大氣的前臉造型很好地禰補了車身偏小的不足。炫黑的百葉窗式進(jìn)氣格柵是這一代CITY的新造型，也延續(xù)了第八代雅閣的面部特征。這種前臉設(shè)計不僅極具攻擊性，更有別于如今“大嘴”泛濫的潮流，讓新CITY鋒范特立獨行。整體而觀，雖然還沒有猙獰的感覺，但新CITY 鋒范的“兇相”已顯露了其更趨運動的氣質(zhì)。

【本田鋒范 外觀】

　　鋒范的中控臺的樣式比較規(guī)整，各功能區(qū)域劃分明顯，一些常用的按鍵還被刻意放大，提升了實用性，但相比新飛度非對稱布局的中控臺要顯得中庸了不少。另外，變速器的樣式有很明顯的上一代車型的影子。鋒范的座椅值得表揚，坐墊的包裹性很強，而真皮座椅的椅面又很柔軟，后排座椅還可以根據(jù)乘員需求調(diào)節(jié)角度，長途駕駛的疲勞感會得到有效緩解。另外，同新飛度一樣，新CITY鋒范的車內(nèi)視野得到了提升，盲區(qū)進(jìn)一步減少。

【本田鋒范 內(nèi)飾】

【本田鋒范 內(nèi)飾】

　　鋒范繼承了本田的優(yōu)良技術(shù)基因，采用獨有的i-VTEC技術(shù)，提供1.8L和1.5L兩款高效、先進(jìn)的動力系統(tǒng)。最大功率分別為103 kW (140 ps)/ 6300 rpm、88 kW (120 ps)/6600rpm，動力表現(xiàn)在同排量發(fā)動機中名列前茅。兩款發(fā)動經(jīng)過精心調(diào)較和匹配，與5擋手動(1.5L車型)或5擋自動(1.5L及1.8L車型)變速箱相搭配，可提供極為暢順、靈敏的動力反應(yīng)。

　　編輯點評：

　　嘉年華是我重點推薦的車型，無它，就因其良好的操控性能遠(yuǎn)優(yōu)于其他競爭車型；另外，5幅Y型輪轂不但造型非常顯大而且很符合整車強調(diào)運動化的外觀風(fēng)格；栗色與黑色搭配的雙色內(nèi)飾+氛圍燈的組合，更能給駕乘者在視覺上有一種越級的享受。還有一點就是整車的性價比非常不錯，對于大部分打算拿10萬元上下購車的消費者來說，嘉年華應(yīng)該是一款非常值得購買的車型。

【福特嘉年華 外觀】

　　憑借著動感的外形和內(nèi)飾設(shè)計，以及比較全面的綜合素質(zhì)，嘉年華在國內(nèi)上市就受到大部分消費者的青睞。但是相比三廂車型，嘉年華的兩廂版更受人關(guān)注，也更能烘托出該車的那種年輕、朝氣和活力。2011款福特嘉年華新增一款兩廂車型——1.5升自動勁動型，外形更加動感、時尚，配置更加豐富。全新設(shè)計的16寸運動型鋁合金輪轂、前后動感外包圍、投射式前大燈、皮質(zhì)方向盤及方向盤音響控制等豪華配置，不僅增強了嘉年華的運動感，而且大大提升了這款小車的品質(zhì)感。三廂車型擁有了全新的后綴名——“鋒潮”，對嘉年華-鋒潮的內(nèi)飾色調(diào)進(jìn)行了改進(jìn)，使其更協(xié)調(diào)、更舒適，以滿足消費者的不同需求。

【福特嘉年華 外觀】

　　2011款嘉年華在內(nèi)飾方面注重了實用性方面的提高，前排座椅保留了前座儲物盒（最低配車型除外），并分別增加了中控臺環(huán)境燈、擱腳空間環(huán)境燈以及手套箱環(huán)境燈，方便了用戶夜間查詢文件和尋找物品。2011款福特嘉年華的升級之處還包括：時尚型標(biāo)配鋁合金輪轂，增強了運動感；除風(fēng)尚型外，標(biāo)配USB外接輸入端口；豪華型和運動型增加兩個后排高保真喇叭和方向盤音響控制等。

【福特嘉年華 內(nèi)飾】

【福特嘉年華 內(nèi)飾】

　　在動力方面，嘉年華搭載了1.3L和1.5L兩款發(fā)動機。其中，嘉年華的Duratec 1.3L發(fā)動機與馬自達(dá)2的基本相同，最大功率為63Kw/6000rpm，最大扭矩為123Nm/3500rpm，與之匹配的是五擋手動變速箱。與1.5L車型相比動力自然不算優(yōu)秀，但它的操控基因卻絲毫沒有縮水，日常駕駛時車輛的穩(wěn)定性令人放心，即使做一些稍微激烈一點的動作，車身的側(cè)傾也在可接受范圍之內(nèi)，在同級別車型中已經(jīng)算是很優(yōu)秀了。

　　編輯點評：

　　雪佛蘭愛唯歐也是本人比較喜歡的車型之一，除了外觀時尚動感外，還因為其出自于全新的Gamma II平臺，這是通用開發(fā)的新一代小型車平臺，采用前麥弗遜、后扭力梁式結(jié)構(gòu)，這一平臺本身就具備不錯的操控潛質(zhì)。另外配備6AT變速箱在當(dāng)今小型車陣營中是較為先進(jìn)的裝備。另外內(nèi)飾設(shè)計兼具了實用性和運動風(fēng)格，安吉星（On Star）智能行車系統(tǒng)的配置讓人眼球一亮。有一點遺憾就是該車系售價偏高，性價比相對而言不是很高。

【雪佛蘭愛唯歐 外觀】

　　愛唯歐新穎的外形帶有典型的雪佛蘭家族特征，車身線條剛勁有力，給人很緊湊的感覺。無燈罩前大燈和205寬度的輪胎是比較吸引人的細(xì)節(jié)。長4039mm、寬1735mm、高1517mm。三廂車型僅在車身長度上有所不同，車長4399mm。這款車的軸距達(dá)到2525毫米，比POLO、飛度和嘉年華等競爭對手都要大一些，甚至已經(jīng)接近某些號稱緊湊型轎車的車型，因此空間方面應(yīng)該是一項優(yōu)勢。

【雪佛蘭愛唯歐 外觀】

　　內(nèi)飾設(shè)計兼具了實用性和運動風(fēng)格，應(yīng)該能夠獲得不少年輕消費者的青睞。配置方面1.6L車型配備了電動天窗和皮革座椅、6喇叭音響等配置，另外安吉星（On Star）智能行車系統(tǒng)應(yīng)該算是一項驚喜配置。不過1.4L車型的配置較為普通，而且自動空調(diào)也沒有出現(xiàn)在這款車上。

【雪佛蘭愛唯歐 內(nèi)飾】

【雪佛蘭愛唯歐 內(nèi)飾】

　　動力方面，將搭載1.4L和1.6L兩款發(fā)動機，與之相匹配的是5速手動變速箱和6速手自一體變速箱。其中，1.4L發(fā)動機最大功率103馬力，最大扭矩131牛米；1.6L發(fā)動機則采用全新Ecotec DVVT技術(shù)，最大功率為121馬力，最大扭矩為155牛米。

　　編輯點評：

　　愛唯歐作為一款A(yù)0級小型車，高配車型上卻可以找到諸如安吉星系統(tǒng)、電子撥片換檔、轉(zhuǎn)向精度自適應(yīng)調(diào)節(jié)等傳統(tǒng)A0級小型車不具備的配置，這些細(xì)節(jié)配置對80后年輕一代潛在消費者的吸引力非常大。相比競爭對手，愛唯歐在車身尺寸和空間方面具有一定的優(yōu)勢，1.6L+6AT是同級別合資品牌中最高端的動力組合，另外新穎的外形和內(nèi)飾也是吸引消費者的重要理由。