在“蛟龍”號(hào)誕生之前，世界上只有美國(guó)、日本、法國(guó)、俄羅斯四個(gè)國(guó)家擁有載人深潛器。這些國(guó)家的深潛器最大工作深度為6500米，而“蛟龍”號(hào)的最大工作設(shè)計(jì)深度為7000米，具備深海探礦、海底高精度地形測(cè)量、可疑物探測(cè)與捕獲、深海生物考察等功能，理論上它的工作范圍可覆蓋全球99.8%的海洋區(qū)域。 “蛟龍”號(hào)的誕生和啟用，讓中國(guó)終于有了參與這場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)的能力。

    2010年8月26日我國(guó)宣布蛟龍?zhí)柕竭_(dá)3759米深的海底，通過(guò)機(jī)械手，潛航員相繼把一面五星紅旗和寓意中國(guó)載人深潛成功的龍宮標(biāo)志物，布放到了3759米的海底。5000米深度的載人深潛試驗(yàn)，是此前3759米成功后的延續(xù)，也是未來(lái)沖擊7000米深度最終目標(biāo)的必經(jīng)積累。5000米的深度背后，將是70%全球海洋洋底的暢行無(wú)阻。7000米，這個(gè)數(shù)字則是99.99%。相對(duì)于99.99%，人類至今對(duì)深海的了解甚至可能不到1%。毫無(wú)疑問(wèn)，和“世界載人深潛俱樂(lè)部”的四個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家一樣，“中國(guó)蛟龍”潛海，是帶著對(duì)深海的無(wú)窮向往和好奇之心下潛的。

   1977年，美國(guó)《國(guó)家地理》雜志報(bào)道了美國(guó)地質(zhì)學(xué)家的一個(gè)驚人發(fā)現(xiàn)。他們乘坐“阿爾文”號(hào)在東太平洋加拉帕戈斯海底裂谷航行時(shí)，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)充滿生命的熱泉口。這些奇怪的熱泉溫度竟然高達(dá)350℃。更奇怪的是，在熱泉口附近浮游著各式各樣、前所未見(jiàn)的生物。這個(gè)在沒(méi)有陽(yáng)光的大洋深處、在超過(guò)沸點(diǎn)的海水里、在高壓的深海環(huán)境下的生命系統(tǒng)被發(fā)現(xiàn)后，便成為生命形成和演化方面“無(wú)法解答的復(fù)雜謎題”。

目前世界上主要載人深潛器：

 1、法國(guó)“鸚鵡螺”號(hào)潛水器

   法國(guó)1985年研制成的“鸚鵡螺”號(hào)潛水器最大下潛深度6000米，累計(jì)下潛了1500多次，完成過(guò)多金屬結(jié)合區(qū)域，深海海底生態(tài)等調(diào)查，以及沉船、有害廢料等搜索任務(wù)。  

 2、俄羅斯和平二號(hào)潛水器 

3、日本深海6500深潛器
   日本1989年建成了下潛深度為6500米的深海6500潛水器，水下作業(yè)時(shí)間8小時(shí)，曾創(chuàng)紀(jì)錄下潛到6527米深的海底。創(chuàng)造了載人潛水器深潛的紀(jì)錄。它已對(duì)6500米深的海洋斜坡和大斷層進(jìn)行了調(diào)查，并對(duì)地震、海嘯等進(jìn)行了研究，已經(jīng)下潛了1000多次。

 

 4、美國(guó)阿爾文號(hào)深潛器

   美國(guó)是較早開(kāi)展載人深潛的國(guó)家之一，1964年建造的“阿爾文”號(hào)載人潛水器是他們的代表作，可以下潛到4500米的深海。阿爾文號(hào)——“阿爾文”號(hào)是世界上著名的深潛器，服務(wù)于美國(guó)的伍茲霍爾海洋研究所，從1964年6月5日下水至今已工作47年。1986年，“阿爾文”號(hào)再建新功，它成功地參與了對(duì)泰坦尼克號(hào)沉船的搜尋和考察。
    10916米——世界最大載人潛水深度為10916米，由美國(guó)的里雅斯特號(hào)深潛器保持，這個(gè)紀(jì)錄至今已保持51年。1960年1月，科學(xué)家雅克·皮卡和唐·沃爾什乘坐的里雅斯特號(hào)潛入馬里亞納海溝進(jìn)行科學(xué)考察。

5、中國(guó)“蛟龍”號(hào)深潛器2007年8月建成

  蛟龍?zhí)栍嘘P(guān)數(shù)據(jù)：長(zhǎng)×寬×高：8.2米×3.0米×3.4米，空重不超過(guò)22噸，最大荷載是240公斤，最大速度每小時(shí)25海里，巡航每小時(shí)1海里
·最大工作設(shè)計(jì)深度7000米，理論工作范圍可覆蓋全球99.8%海洋。