從西湖北面的酒店打車到九堡長途汽車站，大概70元。對于杭州來說，已經(jīng)十分遠了。似乎有公共汽車也可到達，據(jù)說是Y2路，但行李多的時候，還是打車最省事。杭州出租車早已實行燃油附加稅政策，1元。在九堡長途汽車站，到烏鎮(zhèn)的車不少，價格20多元，比那出租車費便宜很多。

都說烏鎮(zhèn)的西柵夜景很美，整體感覺也比東柵好很多，于是，我就計劃住到西柵里面。而烏鎮(zhèn)西柵的門票白天的價格為120元，到了冬季5：00后，就只有80元了。所以下午入住西柵是比較好的選擇。

下了長途車，在烏鎮(zhèn)的長途車站就有旅游服務(wù)中心，可以進去詳細咨詢。外面很多“黃?！崩慰腿|柵，還說可以省去100元的東柵門票，我本就不計劃去東柵，又信不過私人這種拉客方式，所以沒有理會，直接花1元坐車350路到西柵（最后一站）的服務(wù)大廳。

這個大廳感覺就像酒店的大廳，有前臺、行李部、咨詢臺、售票窗口（進入西柵必須購票）等。咨詢后，了解到，里面最便宜的屬青年旅舍（多人間，公用衛(wèi)生間），另還有民宿與賓館。西柵里面的民宿客房設(shè)施基本一樣，而房間價格以床位大小以及是否臨水（即是否能開窗看見水景）來區(qū)別，最窄的1.2米寬，另還有1.5米和1.8米的，價格也從100多到上千元（賓館房間）不等。烏鎮(zhèn)生意興隆，據(jù)前臺服務(wù)生說如果周末沒有預(yù)定，很可能沒有床位了，還好，我去的時候不是周末，但已經(jīng)只剩下一個比較合適的房間了。于是，趕緊交錢（折后159元，包含早餐）訂房，并將大件行李交給行李房送至西柵內(nèi)的房間。然后購買夜游門票，80元。在入口處，可以24小時憑門票辦理西柵景區(qū)的“出入證”，方便那些還想去東柵游覽的客人。

然后才知道了，為什么那些車站的“黃?！辈焕腿藖砦鳀拧Ｔ瓉?，西柵的景區(qū)被水隔離，所有游客都需要購票后搭乘擺渡船進入，唯一的一條陸路也只有西柵的服務(wù)人員才能走。去搭乘擺渡船的時候，就已經(jīng)可以感受到這個地方絕非平常了！

仔仔細細地逛完，搭乘擺渡船回到西柵游客服務(wù)中心，完成所有退房手續(xù)后，提取行李，再次乘350路回到傳統(tǒng)車站。車上，一個景區(qū)工作的小伙子和我攀談起來。原來，烏鎮(zhèn)屬于桐鄉(xiāng)政府開發(fā)的古鎮(zhèn)景區(qū)，景區(qū)內(nèi)的古建筑都是“以舊修舊”的方式來進行維護的，盡量保持了烏鎮(zhèn)的原貌。后來我了解到，在這里的人們每年都要刷墻的，否則太潮，會使墻壁長出霉斑。終于打消了我懷疑是現(xiàn)代搭建、而并非古鎮(zhèn)的疑慮。

接下來的目的地--蘇州。烏鎮(zhèn)沒有直達蘇州的長途車，需要到嘉興轉(zhuǎn)乘。于是，我上了一輛讓我“記一輩子”的開往嘉興的長途車！