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●“楓橋”，其實并不僅僅是一座“橋”，它包括了一座橋、一條街、一段河、一個廟、一首詩，以及由這一座橋、一條街、一段河、一個廟、一首詩所組成的風(fēng)韻意境。“何山大橋”的建成，割斷了寒山寺和楓橋老街的關(guān)聯(lián)，是最大的“硬傷”。 “楓橋寒山寺”，是蘇州的千年名片。其中的“楓橋”，并不僅僅是一座“橋”，它包括了一座橋、一條街、一段河、一個廟、一首詩，以及由這一座橋、一條街、一段河、一個廟、一首詩所組成的風(fēng)韻意境。如今雖說是橋、街、河、廟、詩，樣樣俱全，一個不缺，但“韻”已不是那個“韻”，“境”也不是那個“境”了。這其中，因“何山大橋”的建成，割斷了寒山寺和楓橋老街的關(guān)聯(lián)，或許就是造成這一影響的最大的“硬傷”。 何山大橋位于古城區(qū)金門路西端，橫跨京杭大運河，與高新區(qū)何山路相連接，是古城區(qū)與高新區(qū)之間最為重要的交通要道之一。何山大橋是在舍棄了原有連接寒山寺和楓橋大街的“楓江橋”后南移200米的前提下重建的。當(dāng)時建設(shè)何山大橋的主要目的有兩個，一是為了緩解老城區(qū)與高新區(qū)之間日益繁重的交通壓力，另一個就是為了有效地保護(hù)近在咫尺的楓橋寒山寺景區(qū)，使景區(qū)與城市的喧囂脫離，形成更為靜謐、古樸的景觀效應(yīng)。如今，寒山寺楓橋景區(qū)自成一體的基本格局已經(jīng)初步形成。特別是在寒山寺“中華第一詩碑”和“華夏第一佛鐘”落成之后，何山大橋已經(jīng)成為這一區(qū)域不可替代的最佳觀景中心。 漫步何山大橋，南面的獅山大橋，西面的高新區(qū)建筑景觀，北面的寒山寺楓橋景區(qū)，以及繁忙的運河景觀，一一盡收眼底。由寒山寺普明寶塔、華夏第一佛鐘樓、中華第一詩碑組成的景觀軸線，能夠給人以一種不可多得的“遠(yuǎn)眺近觀兩相宜”的視覺沖擊和美感享受。
不過，這樣的視覺沖擊和美感享受事實上是很難實現(xiàn)的，因為何山大橋是老城區(qū)與高新區(qū)的交通要道，在當(dāng)前交通流量日益加大的情況下，要在何山大橋上觀景，不但不可能，出于公共安全的考慮，實際上也是不能允許的。另外，何山大橋?qū)嶋H上作為大鐘和大碑所在區(qū)域以及江楓洲景區(qū)包括大運河往返船只的視覺中心，而目前迎面所見的橋面的嘈雜及橋梁本身十多年前設(shè)計的形象與風(fēng)格，與周邊的景區(qū)風(fēng)貌實在是極不協(xié)調(diào)。 建議盡快改變這一狀況，最簡單的方法就是在現(xiàn)有條件的基礎(chǔ)上，通過對何山大橋的景觀改造及周邊環(huán)境的整治，實現(xiàn)何山大橋區(qū)域及寒山寺楓橋景區(qū)包括江楓洲景區(qū)等的旅游、交通和城市形象全方位改善和優(yōu)化。 其一，不妨在何山大橋的兩側(cè)加建具有古典建筑風(fēng)格的景觀廊橋，方法及功能與早先已經(jīng)成功改建的人民橋、平門橋的情況基本相類似。在稍稍拓寬兩側(cè)廊橋型人行步道的前提下，進(jìn)一步保障橋面車行道的規(guī)范與通暢。從而既滿足人行步道的交通需求，又實現(xiàn)游人在廊橋區(qū)域的滯留和觀景目的，同時也有助于形成何山大橋的景觀性及其整個區(qū)域的景觀效應(yīng)。 其二，延伸何山大橋北側(cè)廊橋的東端，與寒山寺大鐘、大碑景區(qū)及江楓洲景區(qū)相銜接，使何山大橋與整個寒山寺楓橋景區(qū)融為一體，交相輝映。延伸何山大橋北側(cè)廊橋的西端至大運河西岸，設(shè)計建造相關(guān)的場景設(shè)施，開辟獨立的京杭大運河觀景區(qū)，既能帶動寒山寺楓橋景區(qū)的客流西進(jìn)，形成古城區(qū)與高新區(qū)的景觀關(guān)聯(lián)，又能全方位展現(xiàn)寒山寺楓橋景區(qū)“在水一方”的濱水景觀，還能配合并促進(jìn)京杭大運河蘇州段的申遺進(jìn)程，實謂一舉多得。 其三，在大運河西側(cè)的楓橋老街東端、原來的“楓江橋”所在，設(shè)計建設(shè)類似于“楓江樓”或“江楓閣”等相關(guān)概念的旅游景觀建筑及場景，使之與寒山寺楓橋景區(qū)隔河成景，遙相呼應(yīng)，并成為楓橋老街的千年印記。蘇州西部的自然人文景觀，通過楓橋老街的延伸和引導(dǎo)，依然有山溫水軟、移步換景之妙。再者，由于“楓江橋”的拆除和何山大橋的南移，如今的“楓橋老街”事實上與“楓橋”的關(guān)聯(lián)已經(jīng)斷卻。這不但有違歷史，也使得現(xiàn)實中的楓橋老街失去了應(yīng)有的依托和歷史文化底蘊，硬生生地割斷了“真山真水”的新蘇州和“假山假水”的老蘇州的城市風(fēng)水和文化傳承。如果能將“楓江樓”或“江楓閣”等相關(guān)概念的旅游景觀建筑及場景與何山大橋的廊橋相銜接，則將是《楓橋夜泊》 詩場景進(jìn)一步的全方位展現(xiàn)，也必將是蘇州歷史文化旅游景區(qū)開發(fā)的經(jīng)典創(chuàng)舉和重大突破。 在市委、市政府啟動“兩河一江”綜合整治提升工程之際，“運河蘇州”的品牌塑造，萬不可忽略和忘卻了“楓橋老街”。 (作者系蘇州科技學(xué)院教授) |
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