今年一季度宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)公布前后，一些“投資復(fù)歸”的跡象便已顯現(xiàn)出來(lái)，而且現(xiàn)在日趨明顯：近日，中央再次強(qiáng)調(diào)5000億元鐵路投資問(wèn)題，關(guān)注鐵路投資的落實(shí)情況，1500億元銀行貸款已經(jīng)到位，而且今年投資可能略超規(guī)模等；新能源汽車的推進(jìn)速度超乎尋常，2015年50萬(wàn)輛的銷售規(guī)模，2020年500萬(wàn)輛的銷售規(guī)模，這樣的政策必定會(huì)在短期內(nèi)帶來(lái)3到5家“百萬(wàn)量級(jí)”的新能源汽車生產(chǎn)商，和相關(guān)配套企業(yè)；首套住房利率下調(diào)，是不改調(diào)控政策方向，但一定會(huì)帶來(lái)剛性需求的釋放，最關(guān)鍵的是，這是不是代表了政府對(duì)房?jī)r(jià)下跌的看法？

畢竟，房?jī)r(jià)與金融風(fēng)險(xiǎn)相連，與銀行利益息息相關(guān)，過(guò)大幅度的下跌或崩盤(pán)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)會(huì)根本扛不住。

這些動(dòng)向，作為股票市場(chǎng)的投資者必須予以高度關(guān)注，因?yàn)闄C(jī)會(huì)就蘊(yùn)含其中。

這當(dāng)然和中國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)“瀕臨惡化”密切相關(guān)。但過(guò)去的錯(cuò)誤政策會(huì)導(dǎo)致中國(guó)經(jīng)濟(jì)在不斷的惡性循環(huán)中走向崩潰，但對(duì)股市而言不是沒(méi)有機(jī)會(huì)，因?yàn)楹暧^經(jīng)濟(jì)形勢(shì)越是變壞，政府對(duì)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)力度會(huì)越大。所以，股市會(huì)不會(huì)因此而整體上漲不敢說(shuō)，但一定具有“確定性的結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)”。

如今，這個(gè)結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)已經(jīng)到來(lái)，它將是股市有關(guān)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的第二輪。第一輪是發(fā)生在2009年年中剛剛提出“戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)”之后，此后經(jīng)歷了2011年的大調(diào)整，現(xiàn)在已經(jīng)基本具備了第二輪的“戰(zhàn)略性機(jī)會(huì)”。