擁有一張交通卡，就可以刷遍長三角各城市的公交和出租車；在上海租車去杭州游玩，可以在杭州還車；你甚至還可以乘坐上海到江浙的跨省公交車出行……這些便利不再是空談，近日，上海市交通運(yùn)輸和港口管理局、浙江省交通廳和江蘇省交通廳聯(lián)合印發(fā)《長江三角洲地區(qū)道路運(yùn)輸一體化規(guī)劃綱要》(以下簡稱《綱要》)。 《綱要》提出，到2012年，長三角將實(shí)現(xiàn)“三通”：聯(lián)網(wǎng)售票一網(wǎng)通、道路客運(yùn)一卡通以及96520運(yùn)輸服務(wù)熱線接入一號(hào)通。

　　更多城市將雙向一卡通

　　昨天下午，記者從上海公共交通卡有限公司了解到，目前上海公共交通一卡通在長三角城市只是實(shí)現(xiàn)了有限互通。

　　該公司辦公室一位負(fù)責(zé)人向記者介紹說，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)互通的只有上海、無錫、常熟和安徽阜陽之間。此外，上海的交通卡還可以在蘇州公交、杭州部分出租車上單向使用，杭州和南京的交通卡則可以在上海試行的109路公交車上使用。

　　到2012年，包括上述城市在內(nèi)的更多長三角城市都可以實(shí)現(xiàn)雙向一卡通。記者昨天在《綱要》中看到，到2012年，將開通上海、杭州、南京、寧波、蘇州等核心城市可自由刷卡的城市公交一卡通業(yè)務(wù)；到2020年，還會(huì)將城市公交、城際客運(yùn)、城鄉(xiāng)客運(yùn)、農(nóng)村公交全部納入到一卡通服務(wù)體系中。這意味著，屆時(shí)只需手持一張交通卡，就可以坐遍長三角的各種交通工具。

　　除了一卡通之外，到2012年，還將在上述城市之間建立起聯(lián)網(wǎng)售票體系，蘇浙滬居民出行可在一個(gè)購票網(wǎng)上訂購汽車票；長三角地區(qū)客車上全部開通互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)；在上海、杭州、南京等核心城市建立起異地還車的租賃業(yè)務(wù)，培養(yǎng)1-2家車輛租賃的品牌企業(yè)；以及相鄰區(qū)域開通跨省公交等。

　　信息共享有利一體管理

　　目前，交通一卡通的技術(shù)已經(jīng)比較成熟，便利性也早已得到公眾的認(rèn)可。昨天下午，浙江省道路運(yùn)輸管理局辦公室副主任俞偉慶告訴記者，信用卡都可以跨地域使用，蘇浙滬實(shí)現(xiàn)交通一卡互通之后，不僅可以大大縮短市民在乘坐公共交通工具的等候時(shí)間，也有利于公交單位結(jié)算。

　　俞偉慶還介紹說，實(shí)現(xiàn)交通一卡通之后，蘇浙滬的市民持本地交通卡到異地乘車刷卡不需要支付車票費(fèi)之外的費(fèi)用，交通卡系統(tǒng)會(huì)在后臺(tái)進(jìn)行費(fèi)用的結(jié)算。

　　“實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)的技術(shù)問題絕大部分都已經(jīng)解決，現(xiàn)在最關(guān)鍵的是要打破各地之間的行政壁壘?！弊蛱煜挛纾兑?guī)劃》印發(fā)單位之一上海市交通運(yùn)輸和港口管理局副局長五一在接受晨報(bào)記者采訪時(shí)透露，目前《規(guī)劃》還只停留在三省市的交通管理部門這個(gè)層面，真正實(shí)現(xiàn)突破還需要三省市之間更進(jìn)一步的協(xié)調(diào)和合作。信息共享才可能實(shí)現(xiàn)交通一體化的管理。