編輯本段簡述

　　2010年9月29日，目前中國最先進(jìn)的漁政執(zhí)法船——中國漁政310船，在廣東湛江海濱船廠舉行交船儀式。 　　中國漁政310船交投使用后，將擔(dān)負(fù)起南沙守礁、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)巡航管理、西南中沙的護(hù)漁護(hù)航、北部灣雙邊協(xié)定監(jiān)管以及突發(fā)事件的應(yīng)急處理工作。該船配備的直升機(jī)將使搜救、偵察、執(zhí)法等方面的機(jī)動(dòng)性大幅提高，漁政有效管理覆蓋面大幅擴(kuò)大，管理效能大幅提升，成為維護(hù)國家海洋權(quán)益、捍衛(wèi)漁業(yè)權(quán)益和國家領(lǐng)海完整、保護(hù)漁民利益的又一項(xiàng)利器?！?SUP>[1]

編輯本段出現(xiàn)意義

　　中國漁政310船正式投入使用后，將使?jié)O政執(zhí)法從單一的海上執(zhí)法走向?？战Y(jié)合的立體執(zhí)法模式，船上配備直升機(jī)將使搜救、偵察、執(zhí)法等方面的機(jī)動(dòng)性大幅提高，漁政有效管理覆蓋面大幅擴(kuò)大，管理效能大幅提升，是漁政執(zhí)法力量實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍的里程碑。 中國漁政310船將擔(dān)負(fù)起南沙守礁、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)巡航管理、西南中沙的護(hù)漁護(hù)航、北部灣雙邊協(xié)定監(jiān)管以及突發(fā)事件的應(yīng)急處理工作，成為維護(hù)國家海洋權(quán)益、捍衛(wèi)漁業(yè)權(quán)益和國家領(lǐng)海完整、保護(hù)漁民利益的又一強(qiáng)利器。^[2] 　　農(nóng)業(yè)部南海區(qū)漁政局局長吳壯在下水儀式上表示，漁政310船是繼311船之后又一漁政巨艦。從2009年下半年開始，南海區(qū)漁政派出漁政船編隊(duì)，為在南沙作業(yè)的中國漁民伴漁護(hù)航，對(duì)漁民進(jìn)行現(xiàn)場保護(hù)和服務(wù)。今后3至5年間，國家將加大對(duì)南海漁政的裝備建設(shè)，新建或改造3至5艘3000噸以上的大型漁政船。

編輯本段配置裝備

　　中國漁政310船為鋼質(zhì)、雙層連續(xù)甲板、長艏樓封閉結(jié)構(gòu)、雙機(jī)、雙調(diào)距槳、雙舵、柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，設(shè)有直升機(jī)起降平臺(tái)和機(jī)庫。總噸位2580噸，長108米、寬14米，航速18kn/時(shí)續(xù)航力為6000海里、持航60個(gè)晝夜、 可駛往國際無限航區(qū)，最大航速可達(dá)22kn/時(shí)。配備船載Z-9A型直升機(jī)，配置現(xiàn)代化的水上寬帶衛(wèi)星通訊系統(tǒng)、光電跟蹤儀取證系統(tǒng)，設(shè)有海上紅外線映像儀和彩色魚探儀等特種設(shè)備，是中國目前漁政系統(tǒng)船舶中航速最快、總體性能最先進(jìn)、特種設(shè)備配備最齊全的漁政船。

編輯本段參與事件

首航東海

　　2010年11月16日11時(shí)，我國第一艘配載直升機(jī)的漁政執(zhí)法船——中國漁政310 船，駛離廣州的中國漁政碼頭，開赴東海某海域執(zhí)法。該漁政船的正式入列使用，標(biāo)志著我國漁政執(zhí)法已從單一海上執(zhí)法走向?？战Y(jié)合的立體執(zhí)法時(shí)代。 　　中國漁政310船入列使用后，其首航將開赴東海執(zhí)法。比起2009年入列、總噸位達(dá)4500噸的全國最大漁政船——中國漁政311船，中國漁政310船總噸位為2580噸，但設(shè)備更為先進(jìn)。 　　我國海域遼闊，戰(zhàn)略位置突出，今后中國漁政維護(hù)國家海洋主權(quán)權(quán)益、保障漁民合法權(quán)益等的工作任務(wù)將更加繁重。在“十二五”和今后更長一段時(shí)間內(nèi)，我國已規(guī)劃建造更多的先進(jìn)漁政船進(jìn)行涉外維權(quán)護(hù)漁。^[3]

現(xiàn)身釣魚島

　　2010年11月20日，日本海上保安廳表示，他們當(dāng)日早上發(fā)現(xiàn)兩艘中國漁政船出現(xiàn)在釣魚島海域。 　　據(jù)報(bào)道，日本海上保安廳一名女發(fā)言人稱，保安廳一架巡邏機(jī)在2010年11月20日，在釣魚島附近水域發(fā)現(xiàn)一艘“先進(jìn)的”中國漁政船。20分鐘后，他們又發(fā)現(xiàn)另一艘漁政船也開到了這片海域。 　　報(bào)道表示，這兩艘中國漁政船分別是搭載了艦載直升機(jī)的中國最先進(jìn)漁政船漁政310，以及漁政201。 　　2010年11月16日，有消息稱我國第一艘配載直升機(jī)的漁政執(zhí)法船=中國漁政310船駛離廣州的中國漁政碼頭，開赴東海某海域執(zhí)法。^[4]

赴南海護(hù)漁

　　2012年4月18日上午，南海漁政局辦公室主任黃作平證實(shí)，南海漁政310船從廣州出發(fā)，前往南海執(zhí)行維權(quán)護(hù)漁任務(wù)。 　　2012年4月初，中國和菲律賓在南海問題上發(fā)生沖突，　2012年4月10日，菲律賓軍艦德爾皮拉爾號(hào)護(hù)衛(wèi)艦對(duì)在黃巖島潟湖內(nèi)捕魚的中國漁民進(jìn)行騷擾，中國海監(jiān)船隨后趕到，擋在菲律賓軍艦與潟湖出口間，阻止菲律賓海軍的行動(dòng)。并和菲律賓海軍艦船在黃巖島發(fā)生對(duì)峙。 　　2012年4月17日，據(jù)報(bào)道，菲律賓海岸警衛(wèi)隊(duì)的埃德薩號(hào)已經(jīng)抵達(dá)南海黃巖島水域，替換了自上周起就加入對(duì)峙的巴拉望號(hào)，菲方停留在黃巖島海域的各類船只仍有20余艘。NBN電視臺(tái)17日援引菲律賓外交部發(fā)言人的話稱，菲律賓護(hù)衛(wèi)艦埃德薩號(hào)已進(jìn)入黃巖島海域，政府要求其必須升起白旗，以表示和平解決此次對(duì)峙的意愿。^[5]

編輯本段撤離南海

　　中國駐菲律賓大使館發(fā)言人張華23日透露，中國漁政310船和中國海監(jiān)84船已在22日下午離開黃巖島海域，目前只有一艘中國海監(jiān)船留在黃巖島海域執(zhí)行執(zhí)法任務(wù)。^[6]