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上游型蒸汽機(jī)車欣賞

 興天游子 2012-04-24
發(fā)表于 2009-9-11 16:14 | 只看該作者

上游型蒸汽機(jī)車欣賞

上游型蒸汽機(jī)車

制造廠                        唐山廠、四方廠
首臺(tái)生產(chǎn)年份                            1960
累計(jì)產(chǎn)量/臺(tái)                             1769
用途                      工礦、調(diào)車、小運(yùn)轉(zhuǎn)
軸式                                   1-4-1
軌距/mm                                 1435
整備質(zhì)量/t(包括煤水車質(zhì)量)               140
粘著重量/t                              61.5
動(dòng)軸軸重/t                            15.375
輪周功率/kW(馬力)                 1100(1500)
模數(shù)牽引力/kg                          20766
機(jī)車總效率                              8.5%
單位馬力質(zhì)量/kg                        63.66
構(gòu)造速度/km/h                             80
通過最小曲線半徑/m                       125
固定軸距/mm                             4410
機(jī)車總軸距/mm                           9530
機(jī)車及煤水車總軸距/mm                  18860
最大高度/mm                             4446
最大寬度/mm                             3300
機(jī)車及煤水車總長(zhǎng)/mm                    21643
煤水車裝煤量/t                           9.5
煤水車裝水量/t                            25
(2)鍋爐參數(shù)
火箱型式                                寬式
過熱器型式                               A型
蒸汽壓力(大氣壓)                        14.5
爐床面積/m                              4.57
管板間距離/mm                           4650
大煙管數(shù)目x直徑/mm                    36X133
小煙管數(shù)目x直徑/mm                     96X51
總蒸發(fā)傳熱面積/m2                      161.3
過熱傳熱面積/m2                         65.5
火箱容積/m3                             7.23
(3)汽機(jī)參數(shù)
汽缸數(shù)目                                   2
汽缸直徑/mm                              530
鞲鞴行程/mm                              710
汽閥直徑/mm                              300
進(jìn)氣余面/mm                               32
排氣余面/mm                                0
進(jìn)氣導(dǎo)程/mm                                5
最大切斷率                               85%

      三、主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

      上游型蒸汽機(jī)車 (代號(hào)SY)是大連廠與唐山廠1959年聯(lián)合設(shè)計(jì)的，曾命名為工農(nóng)型。1960年在唐山廠制造時(shí)又作了部分修改，改名為上游型。1964年轉(zhuǎn)人批量生產(chǎn)。唐山廠與四方廠合作，對(duì)上游型蒸汽機(jī)車進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計(jì)。改進(jìn)后的機(jī)車具有性能良好、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、結(jié)構(gòu)可靠的優(yōu)點(diǎn)。唐山廠為滿足廠礦企業(yè)的需要，在1988年我國干線蒸汽機(jī)車停產(chǎn)后，仍繼續(xù)生產(chǎn)至1996年。上游型機(jī)車共制造了1769臺(tái)。此外，生產(chǎn)上游型蒸汽機(jī)車的工廠還有四方廠、太原廠、銅陵廠。上游型蒸汽機(jī)車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如下:
      (1)鍋爐與附件
      ·鍋爐為全電焊結(jié)構(gòu)，火箱有燃燒室;
      ·組合式鑄鋼過熱箱，A型 (四管雙曲折式)過熱管;
      ·板式爐蓖，裝有風(fēng)動(dòng)搖爐裝置;
      ·裝有上提式X10型注水器;
      ·右側(cè)放水閥裝有洗棉絲筒裝置;
      ·S1型爐門，裝有風(fēng)動(dòng)腳踏閥，灰箱門框內(nèi)裝有暖氣通道。
      (2)機(jī)械部
      ·汽缸為鑄鋼制成，磺輔頭為一體鑄鋼式，采用三瓣式分解漲圈;
      ·搖桿為一體式，連桿為板式;
      ·搖連桿及閥動(dòng)各桿采用稀油潤(rùn)滑;
      ·華氏閥裝置，汽閥為特氏閥;
      ·汽缸、汽室、閥桿及磺輔桿填料采用集中給油;
      ·汽缸排水閥為腳踏式;
      ·裝有動(dòng)力回動(dòng)機(jī)。
      (3)車架及走行部
      ·棒式車架，設(shè)自動(dòng)調(diào)整楔鐵裝置;
      ·動(dòng)輪輪心為箱式，鑄有均重鐵;導(dǎo)、從輪輪心為輻條式;
      ·吊環(huán)式導(dǎo)輪轉(zhuǎn)向架，·單軸式從輪轉(zhuǎn)向架，彈簧式復(fù)原裝置;
      ·三支點(diǎn)式彈簧裝置;
      ·導(dǎo)、動(dòng)、從軸均采用稀油潤(rùn)滑;
      ·車架前緩沖鐵及連接箱上，各裝有粘著重量增加器。
      (4)制動(dòng)裝置
      ·采用ET6型空氣制動(dòng)裝置;
      ·使用復(fù)式空氣壓縮機(jī);
      ·兩個(gè)總風(fēng)缸，總?cè)莘e為973L;
      ·兩個(gè)356x245機(jī)車制動(dòng)缸;
      ·制動(dòng)倍率為6.33;
      ·采用單獨(dú)撒砂裝置。
      (5)司機(jī)室及照明
      ·司機(jī)室為密閉式，內(nèi)設(shè)暖氣裝置;
      ·采用朋/7@-17型渦輪發(fā)電機(jī)。
      (6)煤水車
      ·轉(zhuǎn)向架為二軸鑄鋼整體側(cè)架式，輪心為輻條式;
      ·水箱為全電焊結(jié)構(gòu)，底架除牽引桿托套及從板座兩處為鉚接外，其余為全電焊結(jié)構(gòu);
      ·后部牽引裝置采用13號(hào)上作用式車鉤及MX卜-1型摩擦式橡膠緩沖器;
      ·有手制動(dòng)裝置。

      上游型0001號(hào)機(jī)車于1962年在大連所的機(jī)車定置試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行了牽引熱工試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果如下:
      (1)計(jì)算速度23.4km/h時(shí)相應(yīng)的輪周牽引力為14920kg，計(jì)算供汽率時(shí)最大輪周功率為1501馬力 (1103.2kW)，汽室溫度為 358度。
      (2)計(jì)算供汽率時(shí)每輪周馬力·小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)蒸汽消耗量為7.58kg，最高汽機(jī)有效熱效率為13.15%，機(jī)車總效率為8.5%。試驗(yàn)證明，上游型機(jī)車的耗汽特性和汽機(jī)效率以及機(jī)車總效率是令人滿意的。



現(xiàn)在,唐山地區(qū)服役的上游機(jī)車均在各大廠礦,如:唐山鋼鐵集團(tuán),唐山開灤集團(tuán),華北電力大唐(陡河)電廠等
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上游蒸汽機(jī)車


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