LF-LC是LEXUS雷克薩斯在2012年北美國際車展上（又名底特律車展）全新發(fā)布的概念車型，由LEXUS雷克薩斯設(shè)在美國加利福尼亞州紐波特海灘的Calty設(shè)計工作室設(shè)計。Calty工作室負責(zé)人Kevin Hunter說：“這款美輪美奐的LF-LC概念車是我們共同努力的結(jié)晶，它完美詮釋了LEXUS雷克薩斯的創(chuàng)造力，將我們夢想中的高級運動轎跑車化為了現(xiàn)實?！?全新油電混合動力運動轎跑概念車 LF-LC代表了LEXUS雷克薩斯突破傳統(tǒng)及對油電混合動力的不懈探索，再次印證了LEXUS雷克薩斯“矢志不渝，追求完美”的品牌理念。

　　LEXUS雷克薩斯標(biāo)志性的紡錘形格柵在LF-LC概念車上得到了更加大膽的詮釋，其紡錘形格柵采用了深色鋁質(zhì)邊框，網(wǎng)狀格柵呈現(xiàn)出三維立體效果，格柵底端兩側(cè)的進氣口則實現(xiàn)了設(shè)計性與功能性的完美融合。

　　LF-LC的整體車輪廓呈現(xiàn)出剛勁有力、動感十足的外形：“L”形日間行車燈及縱向漸變點陣式霧燈營造出動態(tài)美感；玻璃天窗可快速向后滑動開啟，給人以敞蓬駕駛的暢快感受；車尾處的輕型懸臂支柱設(shè)計則從現(xiàn)代建筑設(shè)計中汲取靈感，將車頂全景天窗與側(cè)面間構(gòu)建出一個玻璃接合面，在使駕駛員的視野更開闊的前提下令車身線條更加流暢。

　　尾燈的設(shè)計靈感則源自噴氣式飛機起飛時的視覺效果，并結(jié)合車內(nèi)照明系統(tǒng)營造出強烈的深遂感。車尾的霧燈與前霧燈一樣，也采用了漸變點陣式設(shè)計。同時，該車的一體式尾燈和霧燈也延續(xù)了“L”形設(shè)計，并與車尾下方醒目搶眼的四排氣管系統(tǒng)相映成趣。

　　LF-LC的內(nèi)部空間采用柔和質(zhì)地的材質(zhì)和自然流暢的造型，在視覺效果與功能性上打造出了完全以駕駛者為中心的氛圍，開闊且有安全感。立體弧形的側(cè)面板和高高的中控臺將駕駛員包裹其中，其設(shè)計令駕駛區(qū)域的各種控制裝置均觸手可及，有利于駕駛員集中精力觀察路面狀況。

　　LF-LC的駕駛艙內(nèi)被光滑的小羊皮、拉絲金屬和原木所裝飾。賽車風(fēng)格的輕量化前排座椅采用了多層結(jié)構(gòu)，再現(xiàn)了駕駛艙內(nèi)曲線交錯的設(shè)計風(fēng)格。賽車式方向盤同樣采用了輕量化設(shè)計，并集成了多種控制功能及啟動按鈕。除此以外，精致細膩的縫線細節(jié)突顯了內(nèi)飾空間的自然流動感。

　　LEXUS雷克薩斯致力于創(chuàng)造人性化的駕駛體驗。為此，LF-LC概念車采用了Remote Touch信息操作系統(tǒng)，使駕駛員無需移動位置或轉(zhuǎn)移視線即可輕松操作控制裝置。  

　　車內(nèi)雙12.3英寸LCD屏幕可提供信息和導(dǎo)航顯示，信息輸入則是通過操作區(qū)內(nèi)的觸摸屏實現(xiàn)。音頻系統(tǒng)、溫度控制和導(dǎo)航功能界面均采用彈出式觸摸屏鍵盤，便于輸入復(fù)雜信息。不僅如此，LF-LC的每扇車門都有類似的觸摸屏，用于控制車窗、后視鏡、座椅調(diào)節(jié)和個人娛樂設(shè)置。

　　駕駛員正前方分層排列著多種儀表，LCD液晶顯示屏和透明OLED顯示屏分別用于顯示溫度、油表、轉(zhuǎn)速表以及Eco經(jīng)濟駕駛模式指示表等。