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2012年04月10日17:39 來(lái)源：《新民晚報(bào)》
“泰坦尼克號(hào)”的海底殘?。ㄙY料圖）
1912年4月10日，當(dāng)時(shí)世界上最大的蒸汽客輪、號(hào)稱“永不沉沒”的“泰坦尼克”號(hào)將要在英國(guó)南安普敦開始處女航?！疤┨鼓峥恕碧?hào)目的地是美國(guó)紐約，卻在中途撞冰山沉沒。
文史頻道轉(zhuǎn)載本文只以信息傳播為目的，不代表認(rèn)同其觀點(diǎn)和立場(chǎng) 在電影《“泰坦尼克”號(hào)》里，我們看到了一幅幅充滿人性，感人至深的溫暖畫面：白發(fā)蒼蒼的老船長(zhǎng)莊嚴(yán)宣布讓婦女兒童首先離船，并平靜地與“泰坦尼克”號(hào)一同沉沒；一位仁慈而勇敢的牧師冒著生命危險(xiǎn)返回正在沉沒的“泰坦尼克”號(hào)動(dòng)情呼吁：“讓婦女兒童先上救生艇！”；一位父親深情地親吻小女兒之后將她送上救生艇…… 然而，歷史的真相遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有那么溫暖。美國(guó)《新聞周刊》近期刊登報(bào)道，講述了沉船時(shí)刻的眾多故事，展示了人性的多樣性。讓人遺憾的是，“婦女兒童優(yōu)先”的動(dòng)人救生口號(hào)并非完全屬實(shí)，獲得優(yōu)先權(quán)的主要是頭等艙、二等艙的婦孺。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，頭等艙男乘客的生還率比三等艙中兒童的生還率還稍高一點(diǎn)。 航運(yùn)公司董事擠上救生艇 “泰坦尼克”號(hào)沉沒的慘劇發(fā)生之后，媒體和國(guó)會(huì)的聽證會(huì)揭露了很多不為人知的故事，展示了人性的多樣性。 白星航運(yùn)公司 （“泰坦尼克”號(hào)的船東）的董事J·布魯斯·伊斯梅從來(lái)就不喜歡“泰坦尼克”號(hào)的船長(zhǎng)愛德華·史密斯和設(shè)計(jì)師托馬斯·安德魯斯。在船只下沉?xí)r，伊斯梅擠上了一艘載著婦女兒童的救生艇，這使他的下半輩子都背負(fù)著罵名。 關(guān)于伊斯梅是如何從“泰坦尼克”號(hào)上逃脫的，流傳著很多個(gè)版本。一些目擊者認(rèn)為他趁第一艘救生艇即將下水時(shí)偷偷溜了進(jìn)去，一些則認(rèn)為他從人群中擠到救生艇前，并以開槍相威脅，最終搭上了救生艇的末班車而離開。而伊斯梅自己則堅(jiān)持他坐上救生艇的時(shí)候，“泰坦尼克”號(hào)的甲板上已經(jīng)空無(wú)一人了，他對(duì)于船上還有1500多人完全不知情。 據(jù)說(shuō)，“泰坦尼克”號(hào)上只裝備了16艘救生艇也正是伊斯梅的主意。伊斯梅在“泰坦尼克”號(hào)的規(guī)劃會(huì)議上曾經(jīng)問(wèn)了這么一句話：“這艘大家伙本身就是個(gè)大救生艇，既然如此，那為什么還要費(fèi)神裝那些小艇，弄得甲板上亂糟糟的呢？ ”當(dāng)船駛?cè)氡絽^(qū)域內(nèi)時(shí)，據(jù)說(shuō)也是伊斯梅命令船長(zhǎng)保持原速前進(jìn)。 伊斯梅認(rèn)為“泰坦尼克”號(hào)是 “永不沉沒的”另一原因，是因?yàn)闊o(wú)線電系統(tǒng)理應(yīng)能夠及時(shí)發(fā)送求救信息，呼叫其它船只前來(lái)救援，趕在船只沉沒前挽救乘客。但是，在“泰坦尼克”號(hào)沉沒當(dāng)天，船上的無(wú)線電系統(tǒng)出現(xiàn)故障，直到船撞冰山前才將故障排除?！疤┨鼓峥恕碧?hào)錯(cuò)過(guò)了其它船只發(fā)送的警告冰山出沒的信息，而距離“泰坦尼”克號(hào)不遠(yuǎn)的船只也因被冰山環(huán)繞而無(wú)法及時(shí)趕來(lái)救援。 也有人選擇紳士般的死亡 當(dāng)然，面對(duì)生死抉擇，有些人選擇紳士般的死亡。攜帶傭人、司機(jī)等共同登船的富豪本杰明·古根海姆看到女性登上救生艇之后明白自己沒有獲救機(jī)會(huì)，他返回自己的船艙，穿上了自己的晚禮服。據(jù)說(shuō)他是這么說(shuō)的，“我們已經(jīng)穿上了自己最好的衣服，準(zhǔn)備像一個(gè)紳士一樣下沉。如果這真的發(fā)生了，告訴我的妻子，我已經(jīng)盡自己所能盡到了自己的責(zé)任。 ” 63歲的老婦艾達(dá)·斯特勞斯拒絕拋下丈夫、梅西百貨的創(chuàng)始人伊斯多獨(dú)自逃生。艾達(dá)當(dāng)時(shí)幾乎已經(jīng)上了8號(hào)救生艇，但她突然改變了主意，又回來(lái)和伊斯多待在一起，她說(shuō)，“這么多年來(lái)，我們都生活在一起，你去的地方，我也去！ ”她把自己在艇里的位置給了一個(gè)年輕的女傭，還把自己的毛皮大衣也甩給了這個(gè)女傭，說(shuō)“我再也用不著它了！”斯特勞斯夫婦最后的時(shí)刻是一起坐在甲板上，等待著巨浪將他們吞沒。 億萬(wàn)富翁約翰·雅各布·阿斯德問(wèn)負(fù)責(zé)救生艇的船員，他可否陪同正懷著身孕的妻子馬德琳上艇，那個(gè)船員說(shuō)了一句“婦孺先上”之后，他就像一個(gè)真正的紳士一樣，回到甲板，安靜地坐在那里，直到輪船沉沒，船上倒下的大煙囪把他砸進(jìn)大西洋中。阿斯德當(dāng)時(shí)已有資產(chǎn)8700多萬(wàn)美元，加上他那些發(fā)明專利，身價(jià)達(dá)1億美元以上，是“泰坦尼克”號(hào)上唯一的億萬(wàn)富翁，也是當(dāng)時(shí)全世界最富的人之一。 值得注意的是，船員中也有很多真正的英雄。二副赫伯特·萊托勒曾遭遇過(guò)沉船和颶風(fēng)，但均平安脫險(xiǎn)。在“泰坦尼克”號(hào)撞上冰山之時(shí)，萊托勒脫離了觀察崗位，但他隨后成為了最積極幫助婦女兒童登上救生艇的船員。他知道，即使所有的救生艇全部塞滿人，大概也只能承載船上一半的乘客。最后，有人勸他上救生艇，他堅(jiān)定地回答說(shuō)：“絕對(duì)不行?！睘榱苏碜詈笠凰揖壬ВR托勒被大浪卷走。但隨后一個(gè)引擎發(fā)生爆炸，將萊托勒帶回到了海面，他抓住了一艘傾覆的救生艇，有30個(gè)人和他一樣正絕望地抓著這最后一根稻草。萊托勒僥幸熬過(guò)了冰水帶來(lái)的體溫過(guò)低的危機(jī)，他成為最后獲救的一批幸存者之一。 |
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