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東海大橋與洋山深水港

 情系故鄉(xiāng) 2012-04-07


       握著新買的尼康相機(jī),就想實(shí)際體驗(yàn)攝影帶來的樂趣,也就不管今天38度的高溫,驅(qū)車前往洋山深水港。

       全長32.5公里的東海大橋?qū)⑸虾4箨懪c洋山島緊密聯(lián)系在一起,是上海國際航運(yùn)中心深水港的重要組成部分。東海大橋工程于2002年6月開工建設(shè),2005年5月全線貫通。大橋?qū)?1.5米,雙向六車道,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí),可抗12級(jí)臺(tái)風(fēng),7級(jí)地震。

       如同穿云般地行駛在大橋上,寬闊的大道直通云端,兩邊是碧波的東海玉漣。下圖是不是給你有沖浪的感覺!

 
 

       大橋的最大主航通孔,離海面凈高達(dá)40米,相當(dāng)于10層樓高,可滿足萬噸級(jí)貨輪的通航要求。159米高的兩座大跨度海上斜拉橋是大橋的置高點(diǎn)。

 

        蜿蜒32公里過后,帶給我們的則是繁忙的洋山深水港作業(yè)區(qū)。

東海大橋與洋山深水港 - Solid Edge Center - Solid Edge Center

       萬噸油輪在這里得到短暫的休憩,交換著背負(fù)的各色集裝箱。洋山深水港具備15米以上水深,至2012年可布置30多個(gè)泊位,通過能力1500萬標(biāo)準(zhǔn)箱以上。洋山港港區(qū)規(guī)劃總面積超過25平方公里,包括東、西、南、北四個(gè)港區(qū)。

       北港區(qū)、西港區(qū)為集裝箱裝卸區(qū),是洋山港的核心區(qū)域,可以裝卸世界最大的超巴拿馬型集裝箱貨輪和巨型油輪。

 

 

東海大橋與洋山深水港 - Solid Edge Center - Solid Edge Center 

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       東港區(qū)為能源作業(yè)港區(qū),是遠(yuǎn)東最大的成品油中轉(zhuǎn)基地,規(guī)劃建設(shè)1900米長的油品碼頭作業(yè)區(qū),是一座國家戰(zhàn)略儲(chǔ)備油庫。

 
 
       南港區(qū)以大洋山本島為中心,西至雙連山、大山塘一帶,東至馬鞍山。將作為洋山港2020年以后的規(guī)劃發(fā)展預(yù)留岸線。

東海大橋與洋山深水港 - Solid Edge Center - Solid Edge Center

           洋山深水港也是一座人文與地理共存的小社會(huì)。

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