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轉(zhuǎn)帖一、 鋼輪轂成本低(如果四個(gè)轱轆都換,專賣店是大約兩千多元,一般的修理廠一千六七的樣子.) 鋁合金輪轂和鋼輪轂比較,具有許多優(yōu)點(diǎn),主要的有以下幾點(diǎn): 1散熱性能好,保護(hù)輪胎,延長輪胎壽命. 2抓地性好,摩擦系數(shù)大,安全行駛有保障. 3鋁合金輪轂的使用,使汽車的新型安全配置發(fā)揮更大的作用. 這些明顯的優(yōu)點(diǎn)顯現(xiàn)的前提是汽車高速行駛,比如跑高速公路等.但是在城市工況,尤其是早高峰,兩者的區(qū)別不大.這又是很多車配鋼輪轂的一個(gè)原因. 不知您對國外的車有感覺嗎?國外大街小巷跑的車95%都是鋼輪轂,實(shí)用第一.我不崇洋媚外,絕對是理性分析.如果扣上輪轂蓋兒,也不是很難看,對嗎? 轉(zhuǎn)帖二、 鋼輪轂便宜、結(jié)實(shí)、十年不壞，易生銹、重、不好看，可國外試驗(yàn)車用鋼輪轂。。。 鋁輪轂輕量、美觀、彈性好、加速快、氣密性佳，高檔車都用了它 鋁輪轂有很多優(yōu)點(diǎn),但是散熱\真圓\彈性的優(yōu)點(diǎn)以及由此產(chǎn)生的散熱好\省油\舒適性好的表現(xiàn)在日常行車中是基本體現(xiàn)不出來的。這些優(yōu)點(diǎn)只有在一些極限狀態(tài)下才明顯（比如連續(xù)以超過160的速度跑幾小時(shí)高速，鋁輪轂的散熱才可能與鋼輪轂有明顯差別；比如GOLF的鋁輪轂每個(gè)比鋼的輕2公斤，算上備胎一共十公斤，還沒一個(gè)啤酒肚重。省油是一定的，但能省多少？一萬公里能省出一包中華煙錢來就不錯(cuò)了。 實(shí)事求是的說，在日常行駛中，二者的優(yōu)劣是如下的： 鋼輪轂的缺點(diǎn)：造型單一、難看 鋼輪轂的優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)耐操，不容易壞 鋁輪轂的優(yōu)點(diǎn)：造型豐富，很好看 鋁輪轂的缺點(diǎn)：容易劃花與變形 在日常行駛中，鋼與鋁輪轂沒有任何區(qū)別，只是有美觀與否的區(qū)別?？紤]到鋼輪轂賣了不值錢，鋁輪要花錢，所以如果你不是錢燒包，基本型的車就鋼輪用著算了，等壞了再換鋁的，不過要把鋼輪弄壞是一件比較有難度的工作。搞壞鋁輪容易多了，多拆裝幾次輪胎就能讓它的邊緣象狗牙一樣。如果鋁輪轂的車胎要補(bǔ)的話找好點(diǎn)的補(bǔ)胎店 |
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