汽車駕駛誤區(qū)（第五章）

樹鑫鑫 2012-02-18

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54．長時(shí)間使用空調(diào)
　　傻瓜行為：空調(diào)是汽車上最常用的電器設(shè)備，特別是在炎熱的夏季，使用空調(diào)降溫是無可厚非的，但過長時(shí)間的使用空調(diào)制冷，就存在問題了。
　　影響：空調(diào)是汽車上的耗能大戶，在同樣的行駛速度下，每百公里將增加2－3升燃油。長時(shí)間的使用會大大增加汽車油耗。在這個已經(jīng)出現(xiàn)油荒的年代，節(jié)油幾乎是每個有車族的必修課，所以盡量不要長時(shí)間使用空調(diào)，這樣不僅節(jié)約了個人的開銷，同樣也節(jié)約了世界的能源消耗。另外長時(shí)間使用空調(diào)還會使冷凝器壓力過大，這會對制冷系統(tǒng)造成損耗，影響空調(diào)的使用壽命，需要定期添加冷卻介質(zhì)。因?yàn)榭照{(diào)占用了部分能量，所以在使用時(shí)會影響到汽車的動力輸出，特別對于小排量汽車，會非常明顯。
　　正確方法：每次使用空調(diào)時(shí)間不宜過久，如果車內(nèi)溫度已經(jīng)達(dá)到舒適溫度，就可以把空調(diào)關(guān)掉，隔一會兒再開。在冬天，空調(diào)的熱量主要是來自發(fā)動機(jī)的熱量，在熱車狀態(tài)下，幾乎不會增加油耗，而且也不會增加發(fā)動機(jī)的負(fù)擔(dān)，所以可以放心使用。

55．長期不用空調(diào)
　　傻瓜行為：長時(shí)間使用空調(diào)是有很多負(fù)面的影響，但空調(diào)長期閑置不用會對你的愛車有什么影響呢？
　　影響：空調(diào)和所有的電子、機(jī)械類的產(chǎn)品一樣，長期空閑下去會誘發(fā)很多“病癥”，比如長時(shí)間不用空調(diào)會導(dǎo)致其橡膠圈老化；空調(diào)內(nèi)部各部件上的潤滑油也會變干；各通風(fēng)管道會沉積灰塵等。所以定期啟動空調(diào)能讓各部件接受潤滑油的潤滑，維持良好狀態(tài)，是非常必要的。
　　正確方法：為了讓空調(diào)保持一種最佳的工作狀態(tài)，在冬季空調(diào)也最好每周啟動一次。工作時(shí)間不用很長，一般2－3分鐘就可以了。另外，汽車空調(diào)在夏季到來前必須要進(jìn)行維護(hù)，如通過儲液罐檢查制冷液及空調(diào)濾芯是否過臟、散熱器是否有異物等；同時(shí)首次使用空調(diào)時(shí)，應(yīng)注意觀察空調(diào)系統(tǒng)是否有異響、異味等，如正常也不要正常使用，應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)約2－3分鐘后關(guān)閉空調(diào)開關(guān)，約5分鐘后再次啟動。在清洗空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)時(shí)，不妨檢查空調(diào)出風(fēng)口的溫度，如在8℃－12℃屬正常，如果溫度偏高要到服務(wù)站檢查。在駕駛過程中突然發(fā)現(xiàn)空調(diào)不工作或發(fā)動機(jī)水溫上升太快應(yīng)及時(shí)停車檢查，以免出現(xiàn)發(fā)動機(jī)內(nèi)部機(jī)械故障。

56．停車后繼續(xù)使用空調(diào)
　　傻瓜行為：空調(diào)是汽車上最人性化的設(shè)備之一，不管什么時(shí)候，在車?yán)锬愣寄芨械剿募救绱旱母杏X。但這種感覺是要付出代價(jià)的，特別是在夏天不僅要支付多余油耗帶來的費(fèi)用，更要注意空調(diào)使用的時(shí)機(jī)，比如，熄火停車的時(shí)候使用空調(diào)就是非常不好的習(xí)慣。
　　影響：停車時(shí)使用空調(diào)會消耗蓄電池大量的電，因?yàn)槠囆铍姵厥强堪l(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)來充電的，在熄火停車狀態(tài)下，空調(diào)消耗了太多的電量會引起電瓶虧電，造成車輛無法正常啟動，為自己帶來不必要的麻煩。就算用怠速狀態(tài)使用空調(diào)也盡量時(shí)間不要太長。有的車主為圖涼快，在夏天停車后，關(guān)緊車門窗，打開空調(diào)在車?yán)镄菹?，這樣極易導(dǎo)致車內(nèi)一氧化碳濃度過高而中毒。
　　正確方法：每次停車后應(yīng)先關(guān)閉空調(diào)再熄火，在熄火停車狀態(tài)最好不要使用空調(diào)，怠速狀態(tài)使用空調(diào)時(shí)間也不要太久。而且要保證車內(nèi)的通風(fēng)，不能在車?yán)锼X。如果發(fā)生蓄電池虧電現(xiàn)象，可以用朋友汽車上的電池把正負(fù)極和你汽車蓄電池的正負(fù)極連好，幫助啟動，啟動之后充分充電就可以正常使用了。

57．先開空調(diào)后著車
　　傻瓜行為：炎熱的夏天，都想一下就鉆進(jìn)涼爽的汽車?yán)?。可在停車場上的汽車往往事與愿違，鉆進(jìn)車?yán)锏母杏X好像進(jìn)了桑拿間。很多新司機(jī)一上車后就先心急先打開空調(diào)，讓空調(diào)迅速降低車內(nèi)的溫度，這樣做是非常不科學(xué)的。上車之后先開空調(diào)再著車是一種錯誤行為。
　　影響：在停車狀態(tài)時(shí)開空調(diào)是不科學(xué)的，在空調(diào)開啟狀態(tài)下啟動汽車，發(fā)動機(jī)會帶著空調(diào)的負(fù)荷啟動，這樣的高負(fù)荷會損傷發(fā)動機(jī)。另外，空調(diào)的運(yùn)行還會分擔(dān)蓄電池的電流，讓啟動機(jī)不能正常工作，造成啟動不暢。
　　正確方法：上車后先把所有車窗都打開，啟動外循環(huán)，把熱氣盡快排出去，等車廂內(nèi)溫度下降后，再關(guān)閉車窗，開啟空調(diào)。為減少發(fā)動機(jī)的磨損，最好在著車2、3分鐘后再開啟空調(diào)，這樣可以保證在發(fā)動機(jī)的最應(yīng)工作狀態(tài)完成帶空調(diào)的任務(wù)。在開啟空調(diào)制冷前一定先將車內(nèi)的熱氣盡量放出，如果單純依靠空調(diào)將這部分已經(jīng)快開鍋的熱氣的溫度降下來，是一件既費(fèi)時(shí)又耗油的事。
　　另外，在行駛過程中不要頻繁開啟和關(guān)閉空調(diào)，以防損壞空調(diào)系統(tǒng)。在到達(dá)目的地停車之前幾分鐘，應(yīng)先關(guān)掉冷氣，稍后開啟自然風(fēng)，在停車前使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調(diào)系統(tǒng)的相對干燥。避免因潮濕造成空調(diào)管道內(nèi)大量霉菌繁殖。

58．空調(diào)不需要保養(yǎng)
　　傻瓜行為：汽車需要定期保養(yǎng)是所有的車主都知道的，但很多車主都卻忽略了空調(diào)的定期保養(yǎng)。
　　影響：面對變化多變的氣候，不管是風(fēng)沙肆虐還是柳絮飄飛的天氣，空氣中的雜質(zhì)污染屋都會沾在空調(diào)的濾清器上，長期下去導(dǎo)致生霉變，滋長細(xì)菌，甚至在使用時(shí)由空調(diào)中散發(fā)出來一股霉味。長期不用的空調(diào)還會在風(fēng)道、風(fēng)機(jī)、出風(fēng)口等地方沉積很多灰塵、污垢，如果不定期清洗、保養(yǎng)，這些污垢就會隨著風(fēng)被吹到車內(nèi)，對人體呼吸系統(tǒng)造成損害，或者引起過敏反應(yīng)，直接影響乘員的健康，并且空調(diào)系統(tǒng)本身還會出現(xiàn)制冷效果差及出風(fēng)量小等故障。
　　另外，定期保養(yǎng)還要檢查制冷劑的含量、潤滑情況、電路老化等情況，這些都是保證空調(diào)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的檢查和保養(yǎng)，所謂“三分治、七分養(yǎng)”對于汽車也是一樣，只有合理的保養(yǎng)才能讓汽車空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)的更平穩(wěn)、更長久。
　　正確方法：空調(diào)濾清器要定期更換，一般情況下每5000公里或3個月對空調(diào)濾清器進(jìn)行一次清潔，每20000公里或12個月更換空調(diào)濾清器。這樣就保證您可以享受到清爽干凈的汽車室內(nèi)環(huán)境，也確保您的身體健康。另外，冷凝器也要定時(shí)清洗，而且要將水箱拆下來，清洗才能徹底。

59．只用內(nèi)循環(huán)
　　傻瓜行為：炎熱的夏天，為了增強(qiáng)車內(nèi)的制冷效果，很多車主習(xí)慣一進(jìn)車內(nèi)就打開空調(diào)的內(nèi)循環(huán)，認(rèn)為這樣可以讓車廂內(nèi)溫度下降得更快一點(diǎn)，其實(shí)這種想法是不正確的。
　　影響：夏天在戶外暴曬下的車廂就就像“蒸籠”一樣，在剛上車的時(shí)候，車內(nèi)的溫度要比車外的溫度高出很多，這種打開內(nèi)循環(huán)的效果只會適得其反。
　　內(nèi)循環(huán)是空氣在車內(nèi)封閉空間內(nèi)的循環(huán)，車內(nèi)的含氧量會不斷下降，而且如果汽缸中的汽油燃燒不完全，發(fā)動機(jī)未燃燒盡的一氧化碳也可能漏進(jìn)車廂內(nèi)，因此車內(nèi)的空氣質(zhì)量會越來越差，甚至對人體產(chǎn)生危害。前面我們提到過不能開著空調(diào)在車?yán)锼X就是這個道理，呼吸氧氣是健康的基礎(chǔ)，所以貪圖涼爽的朋友不要只用內(nèi)循環(huán)，為了健康還是多開外循環(huán)。不過標(biāo)準(zhǔn)沒有絕對的，當(dāng)車外路面空氣渾濁的時(shí)候，長時(shí)間使用外循環(huán)同樣會影響車內(nèi)的空氣。如果車上有天窗建議使用，因?yàn)樘齑笆秦?fù)壓，既可以達(dá)到換氣的目的，又不會吹進(jìn)過多的灰塵。
　　正確方法：連續(xù)使用內(nèi)循環(huán)的時(shí)間不宜超過一個小時(shí)，使用一段時(shí)間要換成外循環(huán)或開窗通氣。準(zhǔn)備上路前，應(yīng)先開門、開窗通風(fēng)片刻，再上車啟動。行駛一段路程之后再開啟空調(diào)，關(guān)閉車窗，并開啟外循環(huán)。等車廂內(nèi)溫度下降之后，再換成內(nèi)循環(huán)。

60．風(fēng)向不用調(diào)
　　傻瓜行為：很多人在使用汽車空調(diào)的時(shí)候都是打開開關(guān)，就可以了，他們忽略了空調(diào)風(fēng)向的調(diào)節(jié)。
　　影響：汽車的空調(diào)一般有風(fēng)量調(diào)節(jié)、出風(fēng)口分配調(diào)節(jié)、溫度調(diào)節(jié)、風(fēng)向調(diào)節(jié)和制冷壓縮機(jī)開關(guān)幾個控制功能，車主最常用的就是風(fēng)量和制冷壓縮機(jī)開關(guān)，這也是讓空調(diào)制冷的兩個必要手段。可如果忽略了其它幾個開關(guān)的調(diào)節(jié)，空調(diào)同樣很難達(dá)到最佳的制冷效果。
　　空調(diào)吹出的空氣一般是冷和熱兩種，這兩種空氣有著完全不同的特性，冷空氣下沉、熱空氣上升。如果在制冷的時(shí)候，你要冷風(fēng)從下面吹出來，就很難影響到車內(nèi)上部的空氣，達(dá)不到制冷的效果。而普通車型上的手動空調(diào)，溫度調(diào)節(jié)只是用來調(diào)節(jié)暖風(fēng)的循環(huán)水量的，通過這種調(diào)節(jié)可以在熱風(fēng)狀態(tài)減少熱量的釋放，如果在制冷的情況下打開溫度調(diào)節(jié)功能，是通過暖風(fēng)來干擾壓縮機(jī)的制冷，這種方式即浪費(fèi)能量的消耗，又達(dá)不到調(diào)節(jié)的效果，所以一定要慎重使用。
　　正確方法：首先要注意調(diào)整空調(diào)的出風(fēng)方向，開冷氣時(shí)將出風(fēng)口向上，開暖風(fēng)時(shí)將出風(fēng)口調(diào)向下。除了出風(fēng)口的百葉窗調(diào)節(jié)，還可以通過風(fēng)道的選擇來達(dá)到這種效果，比如吹冷氣時(shí)使用吹玻璃的通道，吹暖風(fēng)時(shí)選擇吹腳下的通道，當(dāng)然不管選擇什么通道，儀表盤正面的出風(fēng)口都會有風(fēng)吹出，只是風(fēng)量的問題。還有就是溫度調(diào)節(jié)的選擇，在吹冷氣的時(shí)候，可以將溫度控制在最低位置；在吹暖風(fēng)的時(shí)候，可以適當(dāng)用溫控開關(guān)調(diào)節(jié)，不過盡量把溫度調(diào)節(jié)到最熱的位置，用風(fēng)量、開窗、出風(fēng)方向等調(diào)節(jié)來調(diào)整車內(nèi)的溫度。

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