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過年回家的時候，老婆的弟弟剛拿到駕照，讓我教他開車，這是一個艱巨的任務啊，于是乎，坐在副駕駛座上的我親身經(jīng)歷了以下故事 事件一 高速上，時速100公里/小時， 跑在超車道上，我就眼睜睜的看著車往中間隔離帶上偏，我看了他一眼，發(fā)現(xiàn)他正在看門上的后反光鏡呢，等我意識到再不采取措施就要撞上的時候，反光鏡距離隔離帶已經(jīng)只有10公分遠了，立刻一伸手拉過方向盤急速將車子拉回到路中間，再看他小臉嚇的煞白。 我問他，你干嘛呢？ 他說發(fā)剛才只顧著看兩邊反光鏡看后面有沒有車了，沒看前面。 我心里那個哭啊，我說大哥啊，我不是昨天剛給你講的永遠不要視線離開前面視野超過半秒么？ 他說： 我忘了。。。。。 我說好吧，咱倆小命差點沒交代在這里，以后記住啦，哪怕是看兩個反光鏡，也要遵循“看前，看左，看前，看右”， 絕對不能“看前，看左，看右，看前” 如果通過反光鏡看個東西看不清楚的話，那就看多次，不要一次花費好幾秒鐘看別的地方不看前面。 為了讓他記住，我說，連續(xù)按照順序看 “前” “ 左” “前” “右” “前” 10次。 然后為了加強正確習慣性操作， 我讓他找找中控臺上吹擋風玻璃的按鍵 ，要求是，視線不能離開前方半秒鐘。 來回折騰幾次后，總算是有一點點小放心。 評論： 這個是很容易出大事故的，只要出事了就是非死即重傷， 各位馬路殺手千萬要小心哦。 事件二。 高速上，時速 100公里每小時， 依舊是雙車道，在右邊行駛道上， 我低頭看了看手機，發(fā)了個郵件，抬頭一看，看到前面行駛道施工呢，人家用很多紅色圓錐桶把行駛道封閉了，我看了看左后方，沒車。就等著他往左變道， 結(jié)果我眼睜睜著看到越來越近，已經(jīng)快到了變道極限距離了，他還是沒有變道的意思，我大喊一聲，變道啊。 這位小弟才急忙變道。 我瞅了他一眼，問他，你想什么呢？ 他說：我想等再近一點變道。 我說你再等個一 兩秒鐘就沒機會變道了，后面又沒有車妨礙你，為什么不提前變道？ 非要等到最后沒路可走的時候再變道？你這不是自己沒事找事么？ 評論： 新手是沒有速度感的，也不知道多遠的距離是變道的安全距離，也不知道多遠的距離是剎車有效距離。 總之，能提前做的事情一定要提前做。 事件三 ： 依舊是兩車道高速啊，時速可能有110公里每小時， 走在超車道上，我看到右側(cè)行駛道上前面有一輛小車跑的不快，可能時速有90公里每小時吧，然后又看到那個小車前面不遠處有一些小木片和膠布散落在行駛道上。 按照速度估計，我乘坐的車和小車會同時到達小木片的位置。 我趕快給我弟說：剎重點別超那個車。 車剛把速度降到和那個小車一樣的速度，就看到行駛道上的車稍微有點急的往左變道躲避前面的木片。如果沒有提前剎車的話，那么肯定兩部車會撞上了。 我問他，你看到那些木片了么，他說看到了，我又問，你想過那部車可能會往左變道么？ 他說沒想過。。。 我就教育他呀，我說你要時時刻刻為別的車著想，假設你是另外一部車，你可能會采取什么動作，然后你就應該知道作為后面的這部車需要提前做什么動作了。 剛才發(fā)生的是很簡單的一個路況，有時候復雜的時候你可能要考慮兩部甚至三部車的連鎖反應， 只有提前考慮好了，提前規(guī)避好了，才能不出事故。 任何時候都不要想當然的認為別人能看到你，而是要假設別人看不到你。 評論： 新手啊，經(jīng)驗不夠，這是很大的問題，也是高速最大的交通隱患。 總結(jié)： 沒有有經(jīng)驗的老司機帶你跑高速超過3個月的話，強烈建議新手不要自己單獨跑高速。 |
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