近來聽說12306.cn網(wǎng)絡(luò)購票網(wǎng)站，有癱瘓危險，就去看看。

這個網(wǎng)站的前端基本架構(gòu)是jQuery+Struts+CDN(即content distribution network)。

這個CDN，是網(wǎng)宿科技支持的。

看到下面的一個消息，是前年的。

http://money.163.com/10/0730/08/6CQVBS5800251LJJ.html

“公司的兩項主營業(yè)務(wù)CDN(內(nèi)容分發(fā)加速網(wǎng)絡(luò))和IDC(互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心)毛利率均大幅度下降，這兩塊業(yè)務(wù)幾乎都有同樣的致命弱點，那就是盡管二者都還有 利可圖，但利潤率卻都在迅速下滑，而且下滑速度驚人。在沒有技術(shù)優(yōu)勢的前提下，網(wǎng)宿科技打出了最擅長的低價牌，然而號稱要做行內(nèi)龍頭企業(yè)的網(wǎng)宿科技，在高科技旗下的低價路線，面對著不斷上漲的營業(yè)成本，似乎已經(jīng)走上了一條不歸路。”

我想，鐵道部選擇和他合作應(yīng)該就是沖著這個去的吧。

我們來看看作為創(chuàng)業(yè)板一枝獨秀的網(wǎng)宿科技。

從48.6直接跌到今天的13.18。曾經(jīng)差點成為第一個創(chuàng)業(yè)板退市的公司。

不過，作為一個到底還是和鐵道部合作的公司，以及作為騰訊CDN平臺曾經(jīng)外包的公司，買股票的童鞋們，還是值得關(guān)注一下。

”網(wǎng)宿CDN平臺軟件V2.0被科技部認定為國家火炬計劃項目、被科技部與環(huán)保部等認定為國家重點新產(chǎn)品，WSA全站加速解決方案被認定為高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化項目?！斑@個不能忘了。

最近，網(wǎng)宿科技和蘇寧易購網(wǎng)站開始合作，支持電子商務(wù)行業(yè)。

不過，對網(wǎng)宿科技的技術(shù)水平實在是看不下去了?。?！

第一，你這個查詢列車信息的querySingleAction.do，能不能不要把這些HTML也傳過來呀。你用JS寫能死么。

第二，你這個JS和CSS加載來有什么意義呀！我是要訂票，不是要你好看吶。我點了一個”預(yù)定按鈕“，你就給我來了33個請求，每個請求都是CSS神馬的，每個都用個5秒，6秒的，能不卡么？

第三，能不能不要用iframe，這個東西，10年前就不用啦。你用了iframe，每次有個什么點擊，完全都是頁面全部加載，能不慢么？

這就叫舊瓶裝新酒，我們采用新的東西，但是舊的那個殼子不能丟。這話說起來有點耳熟。

第四，原來你用了DHTMLX，用它干什么呢？是不是為了Ajax呢。發(fā)現(xiàn)，竟然沒有?。≈挥昧艘粋€Grid。

人家DHTMLX都已經(jīng)升級到3.0啦，你竟然還用2.0。這是什么情況。

第五，不用AJAX也罷了。你在登錄的時候，能不能不要把我的密碼漏在外面。

User: 明文

Pass: 真的是

各種服務(wù)器上面的小爬蟲，你們可以開始工作了。大家的密碼一網(wǎng)打盡，根本不用加密噠。

最后一個話題，如何比別人更快更好地買到火車票

第一，請使用如下網(wǎng)址登陸

https://dynamic.12306.cn/otsweb/main.jsp

其實，你需要的只是這部分，那個鐵道部神馬的圖片，和你有什么關(guān)系！

第二，拼人品吧。

”鐵道部正在不斷優(yōu)化相關(guān)程序，完善設(shè)備設(shè)施，增加網(wǎng)絡(luò)帶寬。“

其實，完全不是帶寬的問題，這只不過是一種群眾化的詞語。

真正的問題在于那個內(nèi)容分發(fā)系統(tǒng)，完全沒有在做負載均衡。很想知道是不是你這個CDN系統(tǒng)服務(wù)器，是不是也在做業(yè)務(wù)服務(wù)器呀。

想想淘寶11月11號的那次瘋搶，有出現(xiàn)登不上去的情況么？人家可是要加載圖片的。

其實解決這個問題很簡單，就是把你網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)膬?nèi)容減少90%，就可以了。