據了解，由于存在多家公交企業(yè)經營，造成目前我市公交存在線路重復、布局不合理、覆蓋率低等問題，市交通運輸局成立公交專項規(guī)劃小組，專門負責公交線網優(yōu)化調整工作。去年12月份已完成18路、19路、21路、25路共4條公交線路的調整。調整的公交線路，市民也極為關注，在此基礎上，市公交公司又對4條線路進行了規(guī)劃調整。

    10路、87路線路調整 票價一元

    為適應北城新區(qū)城區(qū)規(guī)模的發(fā)展，依照相互結合、相互補充的原則，對10路、87路進行調整：

    10路設火車站為始發(fā)站，昆侖花園為終點站，途經陶然路、中丘路、金雀山路、沂蒙路、上海路、仁和巷、湯河路、成都路、沂蒙路。

    調整后線路全長20公里，運營車輛12臺，雙向對發(fā)，班次間隔12分鐘，實行無人售票制，票價1元。

    87路在保持環(huán)濱河路運行的同時，運行原10路部分線路，形成濱河路與市區(qū)相結合的北城新區(qū)環(huán)城、市區(qū)東環(huán)城的雙環(huán)城線路：設焦莊充電站為始發(fā)站、終點站，車輛分東、西二線環(huán)城運行：東線經沂州路、金雀山路（向東）、濱河大道、蘭亭巷、沂蒙十路、廣州路、馬陵山路、蒼山路、沂蒙北路、沂蒙路、金雀山路、沂州路；西線經沂州路、金雀山路（向西）、沂蒙路、沂蒙北路、蒼山路路、馬陵山路、廣州路、沂蒙十路、蘭亭巷、濱河大道、金雀山路、沂州路。

    調整后線路全長34公里，運營車輛12臺，班次間隔20分鐘，實行無人售票制，票價1元。

    19路線路延伸至寶泉寺

    為滿足羅莊區(qū)朱陳村附近村民出行需求，同時方便市民前往寶泉寺觀光游玩，對 19路進行調整：終點站由韋姜屯經寶泉路、羅七路、文化路延伸至寶泉寺。

    調整后線路全長23.3公里，運營車輛16臺，班次間隔12分鐘，實行無人售票制，票價1元。

    2路線路調整方便市民到艾山、殯儀館祭奠

    為滿足臨沂工業(yè)園內企業(yè)職工、馬廠湖鎮(zhèn)小山前村和大山前村村民出行需求，同時方便市民到艾山、殯儀館進行祭奠等活動，公交公司擬對2路公交線路做如下調整：始發(fā)站保持火車站不變，終點站調整為小山前村。市區(qū)線由解放路-蒙山大道-水田路-工業(yè)大道-解放路調整為解放路-蒙山大道-水田路-臨西十一路-解放路， 馬廠湖境內線路調整為經解放路、大陽路、圣亞路、戈九路至小山前村。調整后線路全長21.8公里，運營車輛14臺，班次間隔12分鐘，實行分段計價制。