轉(zhuǎn)播到騰訊微博

昨日下午，一家人在北京站站前廣場上等待。由于只能提前4小時進站，提前到的旅客被擋在進站口外。

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昨日，北京站后勤保障的廚房內(nèi)，廚師正將做好的湯裝入桶內(nèi)。

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凍 一小女孩在北京站站前廣場候車，凍得表情僵硬。

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抱 一對母女在站外休息，孩子在媽媽懷里取暖。

本報訊 昨日，全國鐵路加開旅客列車548列，鐵道部表示，目前已進入節(jié)前售票高峰期。

根據(jù)鐵道部公布數(shù)據(jù)，1月9日，全國鐵路發(fā)送人數(shù)524.6萬人次，同比增加28.2萬人次，同比增長5.7%。

由于受大霧影響，部分經(jīng)由京廣、京九線的旅客列車晚點。1月10日，鐵路部門計劃加開旅客列車548列。

從昨日余票看，北京去往成都、重慶方向的列車有部分無座票，北京去往合肥、漢口有余票。

從車票預(yù)售情況看，1月11日至20日，北京去往成都、重慶方向有余票；北京至麻城、合肥有余票；北京至南昌有余票。

鐵道部相關(guān)負責(zé)人表示，春運高峰期間客流集中地區(qū)的熱門車票非常緊張，由于有的旅客電話訂票逾期未取或車票復(fù)用票額增加，所以票額始終處于變化之中，請旅客實時查詢。

鐵路部門提示，目前已進入節(jié)前售票高峰期，通過電話訂票成功的旅客請及時取票，通過互聯(lián)網(wǎng)購票成功的旅客，請及早到車站窗口或客票代售點換取紙質(zhì)車票。

鐵路部門提醒旅客，今天開始預(yù)售1月22日的車票。由于實行車票實名制，進站乘車需要票、證、人一致，請旅客不要忘記攜帶相關(guān)有效身份證件。

■ 事故

北京西至漢口D615次中途停駛

因故障陸續(xù)停車約5個小時后，所有乘客被轉(zhuǎn)移至T191次列車上

本報訊 昨日8時30分許，由北京西站開往漢口的D615次列車，在行駛至河南駐馬店區(qū)域時發(fā)生故障，陸續(xù)停駛5小時左右。中午1時許，D615次列車所有乘客被轉(zhuǎn)移至由烏魯木齊至漢口的T191次列車上。昨晚，武漢鐵路局客運段工作人員表示，D615次列車在駐馬店境內(nèi)發(fā)生了接觸網(wǎng)掛斷故障。

旅客稱14車廂外閃火花

“D615次動車發(fā)生故障，早上8點30分行駛在河南境內(nèi)時突然停車”，昨日上午，網(wǎng)友“果斯”發(fā)微博稱。對于停車原因，列車員告知乘客“是電路故障，技術(shù)人員正在搶修”。

此后，“果斯”接連發(fā)出多條微博，他稱，上午10時15分許，停留近兩個小時的動車恢復(fù)行駛，但“斷斷續(xù)續(xù)緩慢行駛約半個小時后，列車再次停下”。

昨日中午，記者電話聯(lián)系到“果斯”，他稱，列車再次停車后，11時許，他看到14號車廂外不斷閃出電火花，“我坐在16號車廂，隔著車窗能清楚看到火花，像是從連接列車的一根電線處發(fā)出的?！?/p>

乘坐D615次列車的網(wǎng)友“李演良”、“ID9537”、“狼_Wolf”等，也在微博中證實該列車因電路故障而停駛，車內(nèi)停電4小時一事。

D615乘客轉(zhuǎn)到T191上

“果斯”稱，中午1時許，D615次列車所有乘客在乘務(wù)人員的引導(dǎo)下，全部下車。20分鐘后，一輛由烏魯木齊開往漢口的T191次列車，在D615滯留處停下，D615次列車乘客全部登上T191車，繼續(xù)前往漢口。

昨日晚，武漢鐵路局客運段工作人員在電話中稱，D615次列車在河南駐馬店境內(nèi)發(fā)生接觸網(wǎng)掛斷故障，昨日暫無法到達漢口站。昨夜，武漢鐵路局已加開一列D616次列車，由漢口開往北京西站。

據(jù)此前媒體報道，D615次列車1月8日23點45分正式投入運營，單程運行時間為11時29分。

■ 調(diào)查

購票秒殺器被指“坑爹”

今年春運，在實名制的大背景下，伴隨著電話難打、網(wǎng)絡(luò)難進的現(xiàn)實問題，一些購票工具開始在網(wǎng)絡(luò)上熱銷。

電話速撥器網(wǎng)絡(luò)熱銷

春運開始后，一些“秒殺軟件”、“搶票工具”熱銷。

風(fēng)頭最勁的莫過于電話速撥器，該產(chǎn)品宣稱能夠連續(xù)撥號，“省去了反復(fù)撥打的煩惱”。在淘寶網(wǎng)，此種產(chǎn)品的售價在300元左右，賣家多在廣東。

記者聯(lián)系了一個深圳的賣家，銷售記錄顯示，30天內(nèi)，該產(chǎn)品已售出85件。賣家承諾，電話速撥器能夠?qū)崿F(xiàn)自動撥號，增加電話打通的概率?！白罱@兩個月銷量一直不錯。”

秒殺軟件“花錢買病毒”

同電話速撥器類似，網(wǎng)絡(luò)上相繼出現(xiàn)各種“購票秒殺器”、“在線搶票工具”等網(wǎng)頁助手，售價相對低廉，1到20元不等。

淘寶網(wǎng)上一家專營“12306網(wǎng)站登錄搶票工具”的賣家宣稱，該工具能夠解決12306網(wǎng)站登錄難，“大幅提高登錄信息輸入速度”。

產(chǎn)品買家September評論說，“什么玩意，就是一個破網(wǎng)頁。”隨后的評價也多直呼“坑爹”，部分網(wǎng)友打開搶票工具后彈出不少廣告，“跟病毒一樣，根本不管用。”

“神奇工具是簡單程序”

對于網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)的電話速撥器、購票軟件等工具，北京郵電大學(xué)信息經(jīng)濟與競爭力研究中心主任曾劍秋博士說，在技術(shù)上，此類工具僅需一個簡單的程序設(shè)置即可完成，“會計算機的人應(yīng)該就可以做到?！?/p>

曾劍秋介紹，電話速撥器設(shè)計原理十分簡單，確實免去了反復(fù)人工撥號的麻煩，但只是增加了接通電話的概率，網(wǎng)絡(luò)上宣稱的“神奇效果”并不可信。

曾劍秋認為，問題不在于技術(shù)本身，而在于人們?nèi)绾卫?。隨著實名制的實施，票販子會采用更加隱秘的手段伺機牟利，“這時候就需要有關(guān)部門加強管理力度，對于可疑號碼跟蹤監(jiān)控，保障廣大乘客的切身利益?！?/p>

記者直擊

提前進站限制難倒中轉(zhuǎn)客

本報訊 今年春運期間，乘車旅客只能在開車前4小時至40分鐘內(nèi)，驗證驗票進站，若早于規(guī)定檢票時間到站，則無法進入候車廳。昨日，眾多提前到達北京站和北京西站的旅客，因無法進站而滯留站外。北京站外大小餐館、北京西站的出站通道，均被候車旅客占滿。

現(xiàn)象

地下層成“臨時候車廳”

“你的火車晚上10點多才發(fā)車，按規(guī)定提前4個小時才能檢票進站，你6點半以后再來吧”，昨日中午1時許，北京西站北廣場進站口處，拖著行李的宋先生因未到檢票時間，被車站工作人員拒絕進入驗票驗證窗口。

“我剛從大連坐車過來，”宋先生稱，他在大連打工，每年春節(jié)都需在北京中轉(zhuǎn)回四川老家，“以前都是提前趕到西站，不敢趕著臨近開車的時間來，萬一路上有事延誤了時間就趕不上火車了。”

昨日下午，北京西站北廣場的長凳坐滿了候車旅客。西站大樓地下一層、二層內(nèi)，也有數(shù)百名旅客在“候車”。記者詢問多名旅客，大多是來北京西站中轉(zhuǎn)乘車。

車站附近鐘點房滿員

而在北京站，廣場上的十多家餐廳內(nèi)，均已滿座。昨晚6時，北京站廣場一家西式快餐店的一樓，被旅客的大小行李箱占滿，而近半顧客的餐桌上沒有餐食。

“很多顧客都是等著進站的，沒到時間就來店里待會”，快餐店一名工作人員稱，春運以來，這樣的情況很常見。

這兩日，北京站和北京西站附近的鐘點房生意也很火爆?！奥灭^有180個床位，每天都滿員”，北京西站站內(nèi)一家旅店的老板稱，客人多是為等車開鐘點房。

回應(yīng)

目前暫無解決辦法

昨日，北京鐵路局相關(guān)工作人員對此回應(yīng)稱，因候車廳容納旅客數(shù)量有限，所以設(shè)定了開車前4小時至40分鐘檢票進站的規(guī)定，并提示廣大旅客盡量按此規(guī)定時間到達車站。至于中轉(zhuǎn)旅客提前到站無處候車的情況，該工作人員稱，目前暫無解決辦法。