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記者體驗(yàn)中，駕駛室的情況都有視頻監(jiān)控。(來源：武漢晚報)

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明年起武漢駕照路考"沒考官" 可杜絕"潛規(guī)則"

武漢駕駛證路考下月全面電子化 標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格

下月武漢駕證路考全面電子化 難度未增加(圖)

駕照路考將取消考官。明年1月起，武漢市將推行駕駛員考試科目三電子化。

從明年1月起，駕駛員參加科目三道路考試實(shí)行電子化監(jiān)考，取消人工監(jiān)考，同時公開考試過程，當(dāng)場公布考試成績。此舉意味著，武漢駕照考試將全部實(shí)現(xiàn)電子化。目前，科目一理論考試和科目二樁考已實(shí)現(xiàn)電子化，科目三道路考試一直依賴人工進(jìn)行。今年，武漢交管部門引進(jìn)了科目三電子化考試系統(tǒng)，杜絕路考過程中滋生的“潛規(guī)則”。同時，將全市科目三考試集中起來，新增沌口和東湖高新區(qū)兩個考場。

和過去相比，坐在考生身邊的考官換成了安全員，僅僅負(fù)責(zé)考生和車輛的安全，而不再考評成績?？忌欠窈细瘢耆呻娮踊荚囅到y(tǒng)“說了算”。考生只需根據(jù)語音系統(tǒng)發(fā)出的指令來進(jìn)行操作，電腦會自動對考生的成績進(jìn)行記錄評測。

車管所負(fù)責(zé)人明剛說，該系統(tǒng)最大的優(yōu)點(diǎn)便是杜絕了“潛規(guī)則”，考試內(nèi)容較之前并無變化。但是電子化考試，促使培訓(xùn)質(zhì)量完全曬在“陽光下”，對駕駛員今后的道路安全駕駛，有著積極的意義。

繼交規(guī)、樁考均電子化后，被認(rèn)為最容易人為干涉的“路考”也將全電子化。昨獲悉，從明年1月起，我市機(jī)動車（小轎車）駕駛證考試科目三（俗稱“路考”）將全部電子化，考試全程按語音提示操作，電腦打分。

武漢小車"路考"明年電子化 駕校收費(fèi)或?qū)⑸蠞q

據(jù)武漢晚報報道 昨日，記者在沌口考場體驗(yàn)電子化路考，感覺和考官打分不同的是，標(biāo)準(zhǔn)更細(xì)化，人為干涉少，對駕駛?cè)说鸟{駛習(xí)慣要求很高。

據(jù)悉，目前我市共有9個駕考考場，今年交管部門投資180萬元，將沌口、光谷兩個考場改造為全電子化考場，建立路考視頻監(jiān)控系統(tǒng)，明年1月起，路考均在這兩個考場進(jìn)行。

記者體驗(yàn)：

上車先系安全帶，起步轉(zhuǎn)向燈至少打3秒，會車時要開近光燈，嚴(yán)禁空擋滑行，遇到斑馬線、學(xué)校、路口要減速……這些說起來簡單的駕駛習(xí)慣，開車時能否遵守？

昨日，記者體驗(yàn)路考全電子化考試，雖然駕齡2年，但在試考中，因過斑馬線沒減速，被扣100分。

上車后，首先系安全帶。然后，副駕駛座上的安全員啟動考試程序。車輛在停止?fàn)顟B(tài)下，首先按語音提示進(jìn)行模擬夜晚開車狀況考試。

夜間開燈，察看路況開遠(yuǎn)光，會車時換回近光，車輛遇故障打開示寬燈并按“雙閃”，按照語音提示，記者完成燈光測試。

然后進(jìn)行行駛狀態(tài)考試。車輛啟動要打轉(zhuǎn)向燈，至少持續(xù)3秒。途中，按照語音提示的要求，變道、直線行駛等，當(dāng)聽到“前方有學(xué)?！钡奶崾竞?，必須踩剎車減速。但是在一個直角轉(zhuǎn)彎路口，記者看到第一條斑馬線記住了減速，但轉(zhuǎn)彎后看到第二條斑馬線就加速開過去了。結(jié)束后評分顯示被扣100分。

在超過1.5公里的路程中，要通過13個考察點(diǎn)考驗(yàn)，每個考察點(diǎn)就是一個駕駛習(xí)慣的考點(diǎn)。

電子“考官”絕對公正

電子化“路考”對考生而言是好事嗎？會不會難度加大？對此，市公安交管局車管所副所長明剛表示，“路考”全電子化將給予考生公平、公正、公開的考試環(huán)境，最大限度限制考試員的自由裁量權(quán)，只要練車練得好，不愁考不過，考過了不愁上不了路。

●難度增加了嗎？

不難，但要認(rèn)真練車。

記者體驗(yàn)后感受到，按照語音提示操作，只要練車熟練了，駕駛習(xí)慣養(yǎng)好了，開車穩(wěn)一點(diǎn)，通過不成問題。明剛表示，考試中也發(fā)現(xiàn)，有些平時開車比較“飛”的司機(jī)，考試時反而扣分多。

●給考試員交“打點(diǎn)費(fèi)”可以過嗎？

全程監(jiān)控，考試員插不了手。

有駕校在考試前向考生收取“打點(diǎn)費(fèi)”，聲稱可以“打點(diǎn)考官”，對此，明剛表示，科目一、二全程都是電子化，考官全脫車，全程視頻、音頻監(jiān)控，馬上“路考”也全面進(jìn)入電子化，徹底結(jié)束了由考試員說了算的歷史。

路考中，考點(diǎn)都是電腦隨機(jī)出，安全員在一旁只負(fù)責(zé)操作電腦和確保安全，全程不得講話，視頻全程監(jiān)控。因此，如果有人向考生收打點(diǎn)費(fèi)，都是騙人的。

●駕校收費(fèi)會不會因此增加？

會，但這是為了負(fù)責(zé)、安全。

昨日，民警坦言，隨著我市駕駛員考試逐步全電子化，對駕校培訓(xùn)的要求更嚴(yán)。通過嚴(yán)格控制考試，可以讓駕校嚴(yán)把訓(xùn)練關(guān)，靠蒙混過關(guān)，將越來越不可能。因此，駕校招生也不敢再隨意擴(kuò)招了，在每個人身上投入的學(xué)時多了，相應(yīng)的收費(fèi)也會增多。據(jù)悉，目前的駕校收費(fèi)已經(jīng)由幾年前的2千多元，漲到3000多元了。

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