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工程機(jī)械:整體處下滑趨勢中 看好評級

 昵稱1026904 2011-11-23
【工程機(jī)械行業(yè)研究報告內(nèi)容摘要】

  研究結(jié)論

  2011 年10 月工程機(jī)械行業(yè)

  銷售數(shù)據(jù)公布,除裝載機(jī)之外,挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)以及起重機(jī)等機(jī)型的銷售數(shù)據(jù)延續(xù)負(fù)增長,行業(yè)仍處壓力之中。我們認(rèn)為國家宏觀緊縮政策的持續(xù)是行業(yè)內(nèi)需趨勢轉(zhuǎn)弱的主因。雖然今年以來的出口高增長趨勢得以在10 月份延續(xù),但是行業(yè)出口總體占比較低;在內(nèi)需方面,由于即將進(jìn)入傳統(tǒng)小旺季,各子行業(yè)的環(huán)比銷量預(yù)計將有所提升,但總體來看上年同期銷量基數(shù)較高,各子行業(yè)的同比數(shù)據(jù)仍不會扭轉(zhuǎn),甚至?xí)霈F(xiàn)同比跌幅加深的可能。

  行業(yè)需求與貨幣政策相關(guān)度較明顯。M2 對工程機(jī)械行業(yè)

  同比增速的前瞻作用在近年來不斷驗證,10 月M2 增速12.9%,續(xù)創(chuàng)近6年新低。但10 月CPI 為同比 5.5%,環(huán)比下降,且市場預(yù)計四季度CPI 將大幅回落,再加上宏觀政策微調(diào),預(yù)計行業(yè)最差的時候已經(jīng)過去,但是整體來看,由于去年四季度和今年一季度的高基數(shù),工程機(jī)械未來半年整體同比數(shù)據(jù)仍會比較尷尬。

  去年同期超高基數(shù),挖掘機(jī)同比下降27.75%,:,2011 年10 月26 家主要挖掘機(jī)制造商共銷售挖掘機(jī)8922 臺,同比下滑27.75%,環(huán)比增長0.61%。1—10 月累計銷售160170 臺,同比增長15.64%。本月挖掘機(jī)環(huán)比銷量繼續(xù)上升,但是由于去年同期基數(shù)較高,本月同比下滑幅度創(chuàng)下年內(nèi)新低。雖然隨著四季度小旺季的到來,預(yù)計挖掘機(jī)環(huán)比銷量仍將上升,但同比將面臨更大的壓力。預(yù)計2011 年挖掘機(jī)全年銷量增長將極有可能低于10%,低于預(yù)期的行業(yè)20%的增長。

  裝載機(jī)同比增長 10.81%,需求相對平穩(wěn):2011 年10 月份25 家主要裝載機(jī)制造商共銷售裝載機(jī)16935 臺,同比增長10.81%,環(huán)比下滑6.16%。1—10 月累計銷售209035 臺,同比增長14.48%。在去年高基數(shù)上的基礎(chǔ)上,本月銷量同比仍有小幅增長,也體現(xiàn)了行業(yè)需求的穩(wěn)定性。隨著工程機(jī)械將逐步進(jìn)入全年的一個小旺季,我們預(yù)計接下去幾月環(huán)比銷量仍將有所增長,但是考慮到去年的高銷量基數(shù),我們預(yù)計裝載機(jī)同比將相對平穩(wěn)。

  公路投資乏力,推土機(jī)、壓路機(jī)行業(yè)延續(xù)大幅下滑趨勢:2011 年10 月12 家主要推土機(jī)制造商共銷售推土機(jī)737 臺,同比下滑21.34%,環(huán)比下滑8.33%。1—10 月累計銷售11820 臺,同比下滑1.27%。4 月份開始推土機(jī)銷量環(huán)比出現(xiàn)連續(xù)大幅下滑,本月推土機(jī)銷量仍同比下滑超過20%。截至本月底,推土機(jī)本年累計銷量已經(jīng)同比下跌。由于去年四季度基數(shù)高,且考慮到今年推土機(jī)主要下游投資領(lǐng)域—公路投資增速的下降,推土機(jī)低景氣趨勢仍將延續(xù)。

  10 月銷量中規(guī)中矩,起重機(jī)下滑幅度進(jìn)一步收窄:2011 年10 月份14 家主要汽車起重機(jī)制造商共銷售汽車起重機(jī)1934 臺,同比下滑5.93%,環(huán)比下滑4.26%。1—10 月累計銷售31268 臺,同比增長4.54%。2011 年10 月份7 家主要履帶起重機(jī)制造商共銷售履帶起重機(jī)119 臺,同比下滑4.03%,環(huán)比下滑26.09%。1—10 月累計銷售1604 臺,同比增長9.26%。2011 年10 月份共有11 家主要隨車起重機(jī)制造商實現(xiàn)銷售隨車起重機(jī)655 臺,其中“湖南飛濤”的42 臺以及長春神駿的43 臺均為本年新增統(tǒng)計的制造商,故為同比以及環(huán)比數(shù)據(jù)更具參照性,我們剔除這兩家制造商的銷量,行業(yè)銷量選用570 臺,本月同比增長16.56%,環(huán)比增長6.94%。1—10 月累計銷售6847 臺,同比增長29.56%。由于占比最高的汽車起重機(jī)去年同期的銷售基數(shù)并不高,因此我們預(yù)計未來2-3 月,起重機(jī)同比跌幅將企穩(wěn)。

  出口增速放緩:10 月行業(yè)出口增速有所放緩,推土機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)出口同比分別增長72.73%,10.92%,22.99%,1-10 月累計同比分別增長56.61%,12.97%,66.67%。相比9 月,除推土機(jī)外,其他產(chǎn)品出口同比增速有所回落。受海外經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇以及工程機(jī)械龍頭海外擴(kuò)張策略的影響,行業(yè)出口的趨勢樂觀,但整體占比較小的現(xiàn)狀仍不能緩解行業(yè)的整體銷售壓力。

  未來行業(yè)面臨的主要不確定因素:一、宏觀調(diào)控導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)增速下滑超預(yù)期;二、貨幣政策緊縮超預(yù)期;三、原材料價格波動壓力超預(yù)期;四、行業(yè)產(chǎn)能釋放超預(yù)期。

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