一路騎行到拉薩——我的天路之旅 2

曉柳 2011-09-15

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   2006年7月3日至28日，是我生活中一段不同尋常的日子——騎著自己的愛(ài)車，翻越千山萬(wàn)水，一步一步地走完了兩千二百公里的川藏南線。人是堅(jiān)強(qiáng)的，天公也很作美。我們?cè)诼L(zhǎng)的騎行中，期待著布達(dá)拉宮的出現(xiàn)！28日，我一天騎完了兩天的行程——180公里，下午8點(diǎn)，第一個(gè)沖到了布達(dá)拉宮廣場(chǎng)，站在拉薩的夕陽(yáng)里，抬頭望著湛藍(lán)的天空，眼前的布達(dá)拉宮更顯得耀眼奪目。
   我們這一行人大都是堅(jiān)強(qiáng)的戰(zhàn)士，歷經(jīng)無(wú)數(shù)艱險(xiǎn)與困苦，從成都到拉薩，用自己有力的雙腿驅(qū)動(dòng)著單車，一步一步地丈量著神奇變幻的川藏南線。
      2200公里川藏南線，老路、南山菊、小飛、飛奔等四人全程沒(méi)有搭車，成都出發(fā)時(shí)的原班人馬只有老路和南山菊騎完全程；跳魚過(guò)怒江72拐的時(shí)候搭車20公里；驢打滾過(guò)金沙江爬中巴拉山的時(shí)候搭了一段車；小葉則因強(qiáng)烈的高原反應(yīng)，在爬了折多山后，就搭車到了巴塘，后又從登巴村搭車到左貢，騎到邦達(dá)后搭車到八一鎮(zhèn)住院5天，然后再搭車到松多，翻海拔5013米的川藏線第一高峰米拉山，到拉薩。南京紅塵幻影（老陳）在巴塘縣因單車故障無(wú)法修復(fù)而折返成都；福建阿舟及其表兄到達(dá)西藏芒康后搭車前往拉薩；哈爾濱小五和深圳阿海，騎到邦達(dá)后搭車前往拉薩；陜西張萌騎行途中得知家人噩耗，從邦達(dá)乘飛機(jī)回家；張萌同伴李鑫帶著張萌的單車從邦達(dá)搭車到拉薩，并在拉薩將張萌的單車賣掉。河南趙曉飛的兩個(gè)同伴，一人單車輻條多次折斷，無(wú)法修理，另一人騎行途中則大流鼻血，高原反應(yīng)強(qiáng)烈，短暫同行，最后不不知所終。路上遇到的成都車友土得掉渣在北線羅鍋梁子被打劫，未能完成騎行，返回成都。旅行騙子阿三在巴塘被爆扁后扭送派出所，第二天巴塘派出所用警車將其遣送到芒康縣城，令其從芒康乘班車回成都。
   關(guān)于騎行川藏線的幾點(diǎn)感受：
   1、關(guān)于準(zhǔn)備工作：出發(fā)前必須要有充分的準(zhǔn)備，包括：（1）思想準(zhǔn)備：你是去騎車的而不是去坐車的，如果你有坐車的想法，我建議你就不要帶自行車去了，直接參加旅行社的旅行，會(huì)很省勁，費(fèi)用也不大。不要為自己的搭車想法找任何借口。（2）技術(shù)準(zhǔn)備：包括騎車技術(shù)和修車技術(shù)，前者能讓你安全到達(dá)目的地，后者能讓你在單車出現(xiàn)異常的時(shí)候迅速解決問(wèn)題繼續(xù)騎行下去。（3）物質(zhì)準(zhǔn)備：包括錢和裝備，騎行會(huì)消耗大量的體力，需要及時(shí)補(bǔ)充能量，省吃儉用只會(huì)帶來(lái)身體的疲憊，無(wú)助于騎行，該吃就吃想喝就喝。
   2、關(guān)于意志：定下目標(biāo)，堅(jiān)持到底，決不輕言放棄。如果不是車子整體報(bào)廢或身體疾病或者重大自然災(zāi)害，不要給自己尋找退卻的理由。騎行過(guò)程并不總是存在美好的感受，也有百無(wú)聊賴的時(shí)候，一定要戰(zhàn)勝孤獨(dú)和寂寞。不要總是問(wèn)還有多久才到目的地，那是內(nèi)心膽卻的表現(xiàn)，定下每天的行程，騎到為止。
   3、關(guān)于高原反應(yīng)：出發(fā)之前一年就開(kāi)始強(qiáng)化訓(xùn)練，試圖不斷加大自己的運(yùn)動(dòng)量，增強(qiáng)心肺功能，要有連續(xù)幾百公里的騎行經(jīng)歷，使自己一出發(fā)就能適應(yīng)長(zhǎng)途的艱苦騎行。只要訓(xùn)練有素，騎過(guò)川藏線所有高山就不在話下，只是呼吸會(huì)急促一些，并不會(huì)有其他不良反應(yīng)。如果平時(shí)沒(méi)有訓(xùn)練，一時(shí)心血來(lái)潮，買部單車就去騎川藏線，那肯定是騎不到頭的。
   4、關(guān)于狗的問(wèn)題：川藏線上狗很多，不過(guò)多數(shù)脾氣暴躁的狗都過(guò)著類似軟禁的生活——被繩索拴著！你盡可放心地通過(guò)。過(guò)著自由生活的狗多數(shù)都是好狗，不會(huì)主動(dòng)攻擊騎行者。此行我沒(méi)有被任何一只狗追趕，不過(guò)老路在通麥的時(shí)候被兩只狗夾擊，純屬意外。
   5、關(guān)于天險(xiǎn)：天險(xiǎn)存在于金沙江（剛進(jìn)入西藏）到林芝縣之間，此路段全部由武警養(yǎng)護(hù)，只要下雨，隨時(shí)都有可能出現(xiàn)泥石流和山體滑坡，山上的石頭很容易墜落，所以通過(guò)這些路段時(shí)一定要倍加小心。土路約占行程的四分之一左右，四川境內(nèi)的路已相當(dāng)好走，好幾處天險(xiǎn)都在進(jìn)行改造，在打隧道，過(guò)兩年路會(huì)更好。
   6、關(guān)于食宿：只要按計(jì)劃趕到目的地，住宿一般都不成問(wèn)題，不過(guò)睡覺(jué)并不總是有床的，我們?cè)?19道班和海通溝就是睡地下，用睡袋打地鋪，別人最多只能提供一間空房，這已經(jīng)很不錯(cuò)了。吃飯，有N個(gè)中午沒(méi)有午餐，好幾天的早餐都食不裹腹，酥油茶下糌粑并不好吞，不過(guò)總比沒(méi)有吃的好，119道班和登巴村的早餐就是這樣的，沒(méi)有辦法。干糧是必不可少的，很多個(gè)中午都靠此打發(fā)。
   7、關(guān)于打劫：確實(shí)存在這個(gè)問(wèn)題。在康定遇到的廣西車友跳魚和成都車友土得掉渣，于新都橋與我們分手，騎行北線。成都車友土得掉渣在翻越羅鍋梁子的時(shí)候，自行車和行李被打劫一空，只好返回成都，無(wú)法完成騎行。后來(lái)跳魚出于安全考慮，在邦達(dá)折回南線，與我們同行至拉薩。為安全起見(jiàn)，最好還是結(jié)伴而行。
   8、關(guān)于旅行騙子：出行盡量不要有依賴思想，盡可能自己搞定一切，否則容易上當(dāng)受騙。在成都時(shí)，一個(gè)自稱為自駕游的人，說(shuō)自己也到西藏，開(kāi)了一輛吉普車，愿意幫大家免費(fèi)拉行李，就有騎友為了省事兒，將自己的行李裝備交由此人，結(jié)果多人上當(dāng)受騙。

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來(lái)自：曉柳 > 《騎行戶外》

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