2010年，我國國民經(jīng)濟運行態(tài)勢總體良好，在外部環(huán)境良好和市場需求增長的拉動下，鋼鐵行業(yè)運行不斷向好的方向發(fā)展。2010年總的運行態(tài)勢如下：
    一、2010年鋼鐵行業(yè)運行的基本情況及特點
    1.鋼鐵生產(chǎn)總量適度增長，產(chǎn)品結構向優(yōu)化方向發(fā)展
    2010年全國生產(chǎn)粗鋼62665.4萬噸，比上年增加5308.7萬噸，增長9.26%。從全年來看，1-4月生產(chǎn)粗鋼21386.5萬噸，比上年同期增長25.3%，最高的4月份生產(chǎn)粗鋼5540.3萬噸，平均日產(chǎn)184.68萬噸，相當于年產(chǎn)粗鋼6.74億噸的水平，生產(chǎn)總量過高，造成國內(nèi)市場鋼材供大于求，5月以后生產(chǎn)總量有所下降，9月份平均日產(chǎn)粗鋼159.82萬噸，比4月份下降13.09%，供需矛盾有所緩和，11月、12月粗鋼生產(chǎn)總量有所反彈，全年來看粗鋼生產(chǎn)總量仍然偏高。
    2010年國產(chǎn)鋼材的國內(nèi)市場占有率不斷提高，汽車用鋼、管線鋼、硅鋼、船板、鋼軌等關鍵鋼材產(chǎn)品產(chǎn)量大幅度提高，產(chǎn)品質(zhì)量實現(xiàn)了重大的突破，22大類鋼材品種中有18類鋼材國內(nèi)市場占有率達到95%以上。時速350公里的高速鋼軌全部實現(xiàn)國產(chǎn)化，具有自主知識產(chǎn)權的高檔取向硅鋼實現(xiàn)批量生產(chǎn)并替代進口用于50萬伏以上等級的超高壓大型變壓器。石油化工產(chǎn)業(yè)使用的X80級管線鋼基本實現(xiàn)國產(chǎn)化，并成功試制生產(chǎn)X120級管線鋼，簾線鋼72A、82A產(chǎn)品達到國際先進水平，寶鋼、鞍鋼開發(fā)生產(chǎn)的高強度汽車用鋼板滿足汽車生產(chǎn)的需求，2010年比上年增產(chǎn)500多萬輛汽車的汽車板需求，基本由國內(nèi)市場提供，國產(chǎn)第五代橋梁鋼板已在蕪湖長江大橋、京滬南京大勝關鐵路橋、杭州灣跨海大橋等60余座大型鐵路、公路橋梁使用。國產(chǎn)高質(zhì)量家電面板已廣泛用于各類家電產(chǎn)品，國產(chǎn)不銹鋼已占國內(nèi)市場不銹鋼產(chǎn)品的30%以上，產(chǎn)品結構明顯向優(yōu)化的方向發(fā)展。
    2.鋼鐵產(chǎn)品出口大幅增長，進口有所下降
    2010年出口鋼材4255.6萬噸，鋼坯14.2萬噸，折合粗鋼出口4541.43萬噸，比上年增加1920.47萬噸，增長73.27%；
    全年出口鋼材1643.01萬噸，鋼坯63.69萬噸，折合粗鋼進口1811.57萬噸，比上年減少522.67萬噸，下降22.39%。
    全年鋼材、鋼坯進出口相抵，折合粗鋼凈出口2729.86萬噸，比上年增加2442.14萬噸，占全年國內(nèi)粗鋼生產(chǎn)總量比上年增加5308.7萬噸的46.02%，這是造成全年粗鋼生產(chǎn)總量偏高的一個重要原因。
    3.鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排工作取得新的進步
    2010年納入?yún)f(xié)會統(tǒng)計的大中型鋼鐵企業(yè)，加大節(jié)能減排的工作力度，在節(jié)能減排方面取得了新的進步。2010年平均噸鋼能耗比上年下降2.21%，噸鋼水耗下降7.15%，SO2排放總量比上年下降8.79%，煙塵排放總量下降11.31%，工業(yè)粉塵排放總量下降5.63%。
    4.鋼鐵企業(yè)聯(lián)合重組實現(xiàn)重大的突破
    2010年全行業(yè)產(chǎn)粗鋼最多的十家鋼鐵企業(yè)集團合計生產(chǎn)粗鋼30473.3萬噸，占全國粗鋼生產(chǎn)總量的48.43%，比上年10大鋼占全國總量的45.02%，提高3.61個百分點，全行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度有所提高。
    5.國內(nèi)市場鋼材價格總體波動向上，全年鋼材價格比上年有所上升
    2010年全年國內(nèi)市場鋼材價格比上年提高15.79%。從發(fā)展趨勢看，1-4月鋼材價格上升，4月末鋼材綜合價格指數(shù)比年初上漲20.7%，5月以后鋼材價格連續(xù)下降，8月末鋼材價格指數(shù)比4月末下降10.58%，9月以后鋼材價格波動向上調(diào)整，年末價格指數(shù)比8月末反彈上升12.3%?？偟膩砜矗瑖鴥?nèi)市場鋼材價格的上升、下降，主要受鋼材供需關系的變化及影響，生產(chǎn)總量過高，出現(xiàn)供大于求時，市場價格由升轉(zhuǎn)降，生產(chǎn)總量減少，供需矛盾緩和，市場價格有所反彈，而價格上升又帶動生產(chǎn)總量反彈，供應量擴大，促使國內(nèi)市場鋼材價格處于較低價位波動調(diào)整狀態(tài)。
    6.鋼鐵企業(yè)盈利增加，但總體盈利水平偏低
    2010年納入統(tǒng)計的77戶大中型鋼鐵企業(yè)（集團）實現(xiàn)銷售收入30869.47億元，比上年增長33.58%；實現(xiàn)利稅1599.46億元，比上年增長27.35%；實現(xiàn)利潤897.13億元，比上年增長52.02%，盈利總額明顯提高。
    另一方面，企業(yè)生產(chǎn)所需的原燃料采購成本，2010年與2009年比較，國產(chǎn)鐵精粉同比上漲46.44%，進口鐵礦石同比上漲45.21%，冶金焦同比上漲12.12%，噴吹煤同比上漲22.33%，煉焦煤同比上漲26.44%，廢鋼同比上漲13.51%，代表鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)成本的煉鋼生鐵制造成本在大力開展降本增效工作的情況下，2010年仍比上年上漲19.67%，在市場鋼材價格整體處于低位，而鋼鐵生產(chǎn)成本大幅度上升的壓力下，企業(yè)盈利空間壓縮。全行業(yè)的盈利水平下降，2010年大中型鋼鐵企業(yè)全年平均銷售利潤率只有2.91%，低于全國工業(yè)行業(yè)的平均利潤水平。
    二、2010年鋼鐵行業(yè)運行效益偏低的原因分析
    1.今年1-4月粗鋼生產(chǎn)總量高增長，特別是4月份粗鋼生產(chǎn)總量5540.3萬噸，日產(chǎn)水平達到年產(chǎn)6.74億噸的高峰，由于供給大幅度提高，企業(yè)和社會鋼材庫存大幅度上升，協(xié)會對78戶大中型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)進行統(tǒng)計，5月末企業(yè)鋼材庫存1045.27萬噸，比年初增加305.63萬噸，增長41.32%；對22個大中城市、5個主要鋼材品種的社會庫存進行統(tǒng)計，4月末達到1082萬噸，比年初增加277萬噸，增長34.4%，這種情況說明國內(nèi)市場鋼材供需關系已呈明顯供大于求的情況。
    2.由于國內(nèi)市場鋼材供大于求的矛盾突出，推動鋼材價格由升轉(zhuǎn)降，從5月份以來，連續(xù)四個月鋼材價格不斷下跌，8月末鋼材價格指數(shù)比4月末下降10.58%；另一方面，從年初以來，進口鐵礦石、焦煤等原燃料采購成本不斷上升，僅進口鐵礦石一項，2010年進口鐵礦石61864.47萬噸，比上年減少913.47萬噸，而2010年使用外匯794.27億美元，比上年多用匯292.8億美元，折合人民幣1900多億元，全部進入鋼鐵生產(chǎn)成本。在鋼材市場價格下降，鋼鐵生產(chǎn)成本大幅度上升的雙重壓力下，鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營困難，2010年4月份大中型鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)利潤122.34億元，產(chǎn)品銷售利潤率4.53%；8月份實現(xiàn)利潤下降到28.6億元，比4月份下降76.62%，當月產(chǎn)品銷售利潤率降至1.45%，比4月份下降3.08個百分點。
    3.2010年7月15日國家實施限制低附加值鋼材出口的政策，部分鋼材出口退稅率由9%降至零。這一措施使這部分鋼材出口成本上升，加上國際市場同時出現(xiàn)供大于求的情況，國際市場鋼材價格下跌，國內(nèi)、國際市場價格差縮小，制約了我國鋼鐵產(chǎn)品出口。2010年上半年我國鋼鐵產(chǎn)品進出口相抵，折合粗鋼凈出口1596.75萬噸，占上半年粗鋼生產(chǎn)增量5628.5萬噸的28.37%；由于受國家政策調(diào)整措施的影響，2010年下半年粗鋼凈出口降至1133.05萬噸，比上半年減少463.9萬噸，下降29.04%，這部分粗鋼由投放國際市場，轉(zhuǎn)為進入國內(nèi)市場，相應增加了國內(nèi)市場的鋼材供應量，使通過減少粗鋼生產(chǎn)總量實現(xiàn)去庫存化的步伐減緩，加上后兩個月生產(chǎn)總量反彈，國內(nèi)市場鋼材價格年末仍處于較低價位的波動調(diào)整狀態(tài)。