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制動(dòng)助力器，是在人力液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置的基礎(chǔ)上，為了減輕駕駛員的踏板力的制動(dòng)加力裝置。它通常利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行器官的真空為力源，對(duì)液壓制動(dòng)裝置進(jìn)行加力。
用人力來控制制動(dòng)踏板，是件費(fèi)力的事情。特別是盤式制動(dòng)器，需要更大的制動(dòng)力。因此，使用盤式制動(dòng)器的轎車，一般都配有制動(dòng)助力器。
真空制動(dòng)助力器分：增壓式和助力式兩種。最常見的是真空助力式，它在制動(dòng)踏板和制動(dòng)主缸之間，裝有一個(gè)破片式的助力器。破片的一側(cè)與大氣連通，在制動(dòng)時(shí)，使另一側(cè)與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管連通，從而產(chǎn)生一個(gè)比踏板力大幾倍的附加力。此時(shí)，主缸的活塞除了受踏板力外，還受到真空助力器產(chǎn)生的力，因此可以提高液壓，從而減輕踏板力。
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