A股市場上的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資炒作標(biāo)的股數(shù)量很多，大部分市場人士認(rèn)為，投資炒作新興產(chǎn)業(yè)概念股，需要在充分理解新興產(chǎn)業(yè)基本內(nèi)容的基礎(chǔ)上，將各個產(chǎn)業(yè)逐一深挖，才能找到最適合自己投資理念和操作思路的股票。

　　◎節(jié)能環(huán)保：　挖出優(yōu)秀骨干企業(yè)

　　對于節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)，把握投資布局可以緊跟相關(guān)政策。比如，合同能源管理(EPC)項目投資在2008年達(dá)到116.7億元，2009年則達(dá)到了 195.3億元。預(yù)計2010年~2012年，中國EPC市場的年增長速度約為36%~45%，將帶動節(jié)能電機(jī)、LED照明等節(jié)能產(chǎn)品的國內(nèi)需求。預(yù)計到 2012年，中國EPC項目的總投資為500億~600億元。一些優(yōu)秀骨干企業(yè)有望通過快速成長突破估值限制，這些企業(yè)可以從領(lǐng)域上劃分為：

　　一、合同能源管理模式比較成熟的上市公司，如泰豪科技、達(dá)實智能;

　　二、資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)類公司，如桑德環(huán)境;在固廢資源循環(huán)利用領(lǐng)域的格林美;

　　三、受益于“十二五”政策的龍源技術(shù)，以及業(yè)績成長確定的南海發(fā)展，加上有廢水治理新技術(shù)且股權(quán)激勵價格較高的碧水源;

　　四、具有較大業(yè)績彈性，四季度擁有股價催化劑的公司，如川投能源、創(chuàng)元科技、浙江陽光等;

　　五、業(yè)績穩(wěn)健成長，受宏觀和市場環(huán)境影響較小的行業(yè)細(xì)分龍頭，如銀星能源、泰豪科技等。 

　　◎新一代信息技術(shù)：　戰(zhàn)略規(guī)劃引出亮點

　　從國家對未來軟件和計算機(jī)行業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃我們可以從中發(fā)現(xiàn)以下的投資機(jī)會：

　　一、高端軟件和高端服務(wù)器等核心基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，涉及公司如浪潮信息;

　　二、物聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)和示范應(yīng)用。智能交通、智能醫(yī)療、智能電網(wǎng)以及數(shù)字城市等方案的提出及應(yīng)用越來越成熟，后期標(biāo)準(zhǔn)化體系的建立以及自主知識產(chǎn)權(quán)核心技術(shù)的突破，將帶來更加廣闊的市場空間。涉及公司如銀江股份、數(shù)字證通;

　　三、云計算的研發(fā)和示范應(yīng)用。形成區(qū)域性的服務(wù)器群、云計算中心產(chǎn)業(yè)群將成為未來主導(dǎo)發(fā)展模式，市場規(guī)模將達(dá)到萬億元以上。主要涉及公司如華勝天成、啟明星辰、衛(wèi)士通、網(wǎng)宿科技;

　　四、軟件服務(wù)和網(wǎng)絡(luò)增值服務(wù)等，如欣網(wǎng)視訊;

　　五、軟件企業(yè)的整合趨勢更加明顯，目前來看，系統(tǒng)集成的行業(yè)集中度相當(dāng)?shù)?，前十大企業(yè)占比不到10%，未來企業(yè)間的橫向、縱向并購都將加劇。可關(guān)注公司有東華軟件、華勝天成;

　　六、高端制造業(yè)的核心控制軟件。高端裝備制造產(chǎn)業(yè)主要包括四個部分：航空產(chǎn)業(yè)、空間衛(wèi)星應(yīng)用、軌道交通裝備、海洋工程裝備以及智能制造裝備。主要公司包括川大智勝、軟控股份、海蘭信、華力創(chuàng)通、超圖軟件、四維圖新、華力創(chuàng)通。 

　　◎生物：　細(xì)分生物醫(yī)藥和生物農(nóng)業(yè)

　　就投資機(jī)會而言，市場大多數(shù)人認(rèn)為，生物產(chǎn)業(yè)的投資機(jī)會主要集中在生物醫(yī)藥和生物農(nóng)業(yè)上。

　　生物醫(yī)藥重點：重慶啤酒、蘭生股份、長春高新、華蘭生物、天壇生物、沃森生物等。

　　生物育種方面可以關(guān)注：登海種業(yè)、豐樂種業(yè)、隆平高科;

　　生物飼料添加劑生產(chǎn)領(lǐng)域可關(guān)注：海大集團(tuán)、大北農(nóng);

　　水產(chǎn)養(yǎng)殖與繁育行業(yè)可關(guān)注：東方海洋、壹橋苗業(yè);

　　動物疫苗與營養(yǎng)領(lǐng)域可關(guān)注：中牧股份、天康生物。 

　　◎高端裝備制造：　由大變強(qiáng)創(chuàng)造投資機(jī)會

　　中央此次將高端裝備制造業(yè)作為重點推進(jìn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，主要邏輯就是將我國的裝備制造業(yè)由大變強(qiáng)。

　　航空工業(yè)：西飛國際、航空動力、成發(fā)科技。

　　衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)：中國衛(wèi)星、國騰電子、北斗星通。

　　高鐵技術(shù)方面：中國南車、中國北車、特銳德、許繼電氣、回天膠業(yè)。

　　海洋工程裝備：中國船舶、中國重工、中集集團(tuán)。

　　以數(shù)控機(jī)床為代表的智能制造裝備業(yè)是高端裝備制造業(yè)的“工作母機(jī)”。

　　相關(guān)公司有沈陽機(jī)床、華東數(shù)控、法因數(shù)控等。 

　　◎新能源：　多點開花精選個股

　　在國家加快培育發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中，新能源產(chǎn)業(yè)被列在了國家未來10年先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的首要位置。

　　核電方面，裝備的發(fā)展能夠促進(jìn)高端裝備制造“多點開花”。 

可關(guān)注水電、核電、風(fēng)電、火電設(shè)備領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，如東方電氣、中核科技等;

　　水電方面，建議關(guān)注從事水輪發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)安裝的浙富股份;

　　風(fēng)電方面，調(diào)整后的風(fēng)電將重新回歸高增長。建議關(guān)注大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的開發(fā)、生產(chǎn)商金風(fēng)科技;

　　智能電網(wǎng)方面，建議關(guān)注輸電一次設(shè)備制造領(lǐng)域的龍頭企業(yè)特變電工、中國西電;

　　從今年下半年起，光伏產(chǎn)業(yè)從上游多晶硅到下游組件普遍進(jìn)入大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn)周期，這將使得對各種中間材料的需求提升，包括制造太陽能電池基板的基礎(chǔ)原料太陽能超白玻璃，以及多晶硅切割過程中的耗材——刃料和切割液等。對應(yīng)公司可關(guān)注金晶科技、南玻A、新大新材和奧克股份。

    ◎新材料： 　三方面提煉上市公司

　　新材料涵蓋了稀土功能材料、高性能膜材料、特種玻璃、功能陶瓷、半導(dǎo)體照明材料、高品質(zhì)特殊鋼、新型合金材料、工程塑料、高性能纖維及其復(fù)合材料、納米材料、超導(dǎo)材料等10多個重點領(lǐng)域。

　　中銀國際分析師陳恬認(rèn)為，新材料行業(yè)可從三個方面挖掘投資機(jī)會。

　　一是看好行業(yè)技術(shù)壁壘較高、下游空間廣闊的上市公司，如聚氨酯行業(yè)的煙臺萬華和紅寶麗;工程塑料行業(yè)龍頭金發(fā)科技和普利特;具備復(fù)蘇預(yù)期的有機(jī)硅龍頭新安股份和宏達(dá)新材;高性能纖維領(lǐng)域的國內(nèi)領(lǐng)先者煙臺氨綸等;

　　二是從受益國家政策支持的節(jié)能環(huán)保、新能源以及重點工程建設(shè)等領(lǐng)域的龍頭企業(yè)。如新能源材料領(lǐng)域的杉杉股份、江蘇國泰和多氟多;國家節(jié)能減排戰(zhàn)略涉及的有機(jī)磷阻燃劑龍頭雅克科技，陶瓷耐高溫材料先導(dǎo)魯陽股份，能源凈化專家三聚環(huán)保和高端除塵領(lǐng)域翹楚三維絲，以及國家高鐵、大飛機(jī)重點工程建設(shè)相關(guān)領(lǐng)域的回天膠業(yè)和博云新材等公司;

　　三是從中長期角度，結(jié)合中國化工新材料結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型這一背景，可看好自身具有技術(shù)壁壘、并且未來下游市場比較繁榮的精細(xì)化工中間體類上市公司，如永泰科技、聯(lián)化科技和天馬精化等。 

　　◎新能源汽車：　重視關(guān)鍵零部件企業(yè)

　　在石油資源日見緊缺、環(huán)保要求日漸盛行的背景下，發(fā)展“低碳、綠色”為核心價值的新能源汽車已迫在眉睫。

　　整車制造方面，可看好曙光股份、宇通客車等大客車生產(chǎn)企業(yè)。中銀國際認(rèn)為傳統(tǒng)乘用車生產(chǎn)企業(yè)短期內(nèi)難以受益，并且將承擔(dān)研發(fā)、產(chǎn)能投入等帶來的風(fēng)險。而關(guān)鍵零部件總成制造企業(yè)將在未來不斷涌現(xiàn)和快速發(fā)展，競相制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計1~2年后將出現(xiàn)有實力的零部件生產(chǎn)企業(yè)。

　　動力電池方面，正極材料的特性差異使得錳酸鋰電池適用于公交車等大型車輛，而磷酸鐵鋰適合成為中速的小型乘用車動力源。建議關(guān)注集團(tuán)擁有全產(chǎn)業(yè)鏈動力總成資產(chǎn)并有注入預(yù)期的萬向錢潮，和將與正道合作擴(kuò)建鋰電池產(chǎn)能的江淮汽車。而鎳氫系電池也有望成為我國主流電池技術(shù)路線之一，建議關(guān)注科力遠(yuǎn)等鎳氫系公司;

　　電機(jī)制造方面，建議關(guān)注寧波韻升以及將與南車集團(tuán)合作的曙光股份;

　　充電站方面則建議關(guān)注奧特迅。