本報訊 （記者 楊健 通訊員 孫建軍）烈日當空，浙江象山港大橋建設工地上如火如荼。據(jù)悉，截至目前，象山港大橋及接線工程已累計完成工程總量的80%以上。這座總投資約70億元的大橋計劃于2012年年底建成通車，通車后，象山縣到寧波的距離將由130公里縮短到50公里，再通過高鐵、杭州灣跨海大橋等快速通道將實現(xiàn)“半小時寧波，2小時杭州，3小時上?！钡目焖俳煌ㄈ?。這將徹底改變象山半島交通末梢地位，使當?shù)氐穆糜魏秃Ｑ筚Y源得到更好的開發(fā)。

象山的目標是要打造長三角的 “黃金海岸”，主要包括海洋旅游、海洋漁業(yè)、海洋新興產(chǎn)業(yè)三大部分。象山縣委書記李關定說，等交通改善后，坐擁900多公里海岸線、600多個海島的象山，必將成為長三角乃至全國十分誘人的海洋休閑度假基地之一。最近，象山大目灣生態(tài)城建設導則和指標體系通過了國家住建部專家組的驗收，這是全國首個低碳生態(tài)小城鎮(zhèn)建設示范點。據(jù)了解，大目灣新城采取“外海內(nèi)灣”的建設方式，將通過海水澄清技術，把澄清后的海水引入內(nèi)灣，這里的海水將常年保持藍色。自然稟賦再好、科學技術再發(fā)達，也要以保護性開發(fā)為前提。近年來，由于生態(tài)保護有力，今年到大目灣棲息的白鷺增加了近300只。因此，在大目灣的開發(fā)過程中，積極利用風能、太陽能、地熱能等清潔能源；在生態(tài)水系規(guī)劃中，充分考慮營造濱海風情，水系貫穿整個新城；交通規(guī)劃上，控制機動車數(shù)量減少尾氣排放，盡量減少交叉口、信號燈的設置，實行人車隔離。

大目灣新城的建設，只是象山人開拓海洋資源的一個縮影。象山被確定為寧波市海洋經(jīng)濟發(fā)展的核心區(qū)域和浙江省海洋 （海島）綜合開發(fā)試驗區(qū)，“一核兩港三區(qū)四城多島”的空間總體布局框架已形成。除了發(fā)展海洋旅游、海洋新興產(chǎn)業(yè)，象山還要扭轉(zhuǎn)近海海洋漁業(yè)資源逐漸退化的趨勢，建設象山港、韭山列島、漁山列島三大“海洋牧場”試驗區(qū)。象山縣海洋與漁業(yè)局有關負責人介紹，研究表明，1立方米海洋牧場區(qū)比一般海區(qū)平均每年多增加10公斤資源量。由于海洋牧場是一種純自然的養(yǎng)殖方式，可以完全保證品質(zhì)。“海洋牧場”建成后，象山生態(tài)養(yǎng)殖面積占水產(chǎn)養(yǎng)殖總面積的比重將由現(xiàn)在的10%提高到40%，增殖資源的回捕量將由現(xiàn)在每年約3000噸提高到3萬噸。據(jù)悉，到2015年，象山“海洋牧場”建設區(qū)面積達50平方公里，帶動周邊海域資源保護與恢復，輻射海區(qū)超過500平方公里。