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syguang 2011-06-23

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把我碰到的新手普遍想知道的問題統(tǒng)一回答一下，不足之處也希望各位大大給予補充

。（帖子隨時更新）
首先說遙控器，下圖以天地飛6A遙控器來示范說明，油門操縱桿在右邊（日本手）。
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其他電裝設(shè)備

電機3根線焊好香蕉公頭，相應(yīng)的電調(diào)3根線焊好香蕉母頭（千萬不要反過來電調(diào)焊公頭喔，這樣萬一電調(diào)接觸短路就不好玩了

），然后套上熱縮管熱縮好。當(dāng)然你也可以不用香蕉頭直接焊牢。電調(diào)的電源頭焊好JST插母頭。

電調(diào)和舵機上的JR插頭都要插到接收機上，注意極性，看線的顏色，黑色是負(fù)極，紅色是正極，白色是信號線（現(xiàn)在的舵機還有一種信號線是黃色的,紅線是電源正,褐色是負(fù)極對），應(yīng)接收機上的正負(fù)插好（千萬不能反插喔

）

電調(diào)插3通道，3個舵機分別插1通道控制副翼，2通道控制水平尾翼，4通道控制方向。

設(shè)備裝在飛機之前先試運行一下正常否，舵機電調(diào)都與接收機連接好，馬達(dá)與電調(diào)的3對香蕉頭也插好，接下來將遙控器右邊的油門操縱桿撥到最低，油門操縱桿的微調(diào)開關(guān)也撥到最低點，這樣打開遙控器開關(guān)，然后再電池與電調(diào)連接上，這個時候會聽到一竄電機發(fā)出的音樂聲（時間大概2秒），之后你推動油門操縱桿，電機就會轉(zhuǎn)了，其他1，2，4通道的舵機也有反應(yīng)。

但是如果電池與電調(diào)連接上后聽到的是馬達(dá)急促嘀嘀嘀嘀的連續(xù)報警聲，或者一種重復(fù)的一連串的聲音，這說明你的油門通道反了，需要撥正。方法如下，在遙控器右下方的功能開關(guān)上的數(shù)字3位置（也就是油門通道）的小開關(guān)往相反方向撥，在重新打開遙控器，重新電池與電調(diào)連接好，這樣就可以正常工作了。
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為了把問題說全面，下面用4通飄飄機來說明其他問題（用我的3通飄飄改的

）
舵機回中（就是在打開遙控器不動操縱桿的情況下舵機搖臂能與舵機的操作鋼絲垂直）。具體步驟是舵機先不要插搖臂，再將遙控器上的1，2，4通道微調(diào)撥到中間位置，然后開遙控器，電調(diào)連接電池，這樣舵機回中好了，接下來把舵機搖臂裝上，搖臂盡量與操縱鋼絲垂直，可能由于搖臂與舵機咬齒原因不能完全垂直，這下你可以用相應(yīng)通道上的微調(diào)來調(diào)舵機搖臂使他垂直，接下來裝操縱鋼絲，嚴(yán)格控制鋼絲長短，在舵機回中位置使飛機的各個舵面保持中立，不上下左右偏差，如果還是有一點，也可以用相應(yīng)通道的微調(diào)調(diào)整一下。

調(diào)飛機重心（電動飛機調(diào)重心一般都是用電池來調(diào)的），龍升飄飄機的重心在機翼前緣后6-7CM（新手建議6CM位置，老手可以選擇7CM位置飛起來更飄）首先用手捏住機翼上的重心位置，差不多正好在橡皮筋交叉位置捏住，然后把電池放在機頭上面，前后移動電池位置，當(dāng)電池移動到某個位置正好飛機能保持水平狀態(tài)，這樣就用筆做個記號記下這個位置，以后同樣規(guī)格重量的電池就放在這個位置上，當(dāng)然你可以在相同位置下的機頭中間位置開槽放電池，這樣能更好的保護(hù)電池，不過機頭耐摔性就降低了。
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下圖看看飛機在空中飛行時是怎么操控的

新手還有重要的一點老是會忽略，就是槳裝反了。有好多人給我反應(yīng)，你的飛機在視頻里怎么一推油門滑跑很短的距離就能起飛，我怎么只能在地上跑，油門推到頂也飛不起來，電機轉(zhuǎn)的時候風(fēng)也是往后吹的，而且飛機還會跑偏。遇到這種情況請您檢查一下槳有沒有裝反了，比如5030槳，不管前拉機還是后推機槳上的5×3這幾個字應(yīng)該朝前面，如果你槳裝反了那推力就小很多，至于飛機地上跑偏一點是很正常的（飛在天上不偏就行），起落架左右輪子跨度角度稍微不一樣就會跑偏，這個沒多大問題。
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