先看一下機場的全局圖：

所有的國際到達/出發(fā)都在MAIN HALL。T1，T3都是國內(nèi)航線。T2在重建，預(yù)計還有兩年
完成。

國際到達/轉(zhuǎn)機：
國際達到的飛機分別停靠在A和G。
http://www./web/page/airline/airlines/index.html
其中，有直飛中國航線的Air China和UNITED都在G。入境和海關(guān)都位于MAIN HALL的下
層。
到達以后，隨人流前往入境處：

旅客根據(jù)自己的身份進入相應(yīng)的區(qū)域排隊：

入境以后，在海關(guān)行李提取區(qū)等候自己的行李：

并攜帶所有行李過海關(guān)。
過了海關(guān)以后，旅客分成兩路：國際
轉(zhuǎn)機和國際到達，分別從不同的出口離開MAIN HALL的下層。

注意！對于分別從G和A出來的旅客來說，這兩個門的左右是反的！
比如從G出來的旅客，過了海關(guān)以后，臉朝向的圖中的右側(cè)。所以對于這些旅客來說，
他們的左手側(cè)（圖的上方）是轉(zhuǎn)機門，右手側(cè)（圖的下方）是到達門。A出來的看到的
正好相反。下面以從G出來的旅客作為例子說明。從A出來的旅客注意方向問題。
過了海關(guān)，如果被檢查，過了檢查區(qū)以后面對著左右兩條路：

國際到達的旅客，直接按“ARRIVAL LOBBY”的標(biāo)志指示，朝國際到達門走出即可。
從剛過海關(guān)檢查區(qū)的地方遠眺國際到達門：

接的人也可以在這門口等待。由于發(fā)生過國際到達的父母只敢跟著大部隊走，結(jié)果走出
了轉(zhuǎn)機門的例子，所以大家要強調(diào)一下，千萬不在在這種時候隨大流！如果能有兩個人
去接，可以一人守一個門。從國際到達門到國際轉(zhuǎn)機門可以直接從MAIN HALL中間穿過
去。下層不讓走，可以走上層：


國際轉(zhuǎn)機的旅客，朝國際轉(zhuǎn)機門走出MAIN HALL。墻上的標(biāo)志和門上寫的是 "
Connecting Flights" 。

走近些：


根據(jù)機場官方網(wǎng)站的描述，
http://www./web/page/orphan/arr-dep/
一出這個門就有行李再托運的柜臺。由于機場官方網(wǎng)站沒有說明是哪個公司的，應(yīng)該是
所有公司的柜臺都有/該柜臺所有公司都可以。
飛去SFO接父母的同學(xué)，可以在這個門口等父母。等他們一出來，就可以幫助他們再托
運行李。注意向父母強調(diào)，不要走去了另外一個出口（國際到達門）。
下面以朝T3方向轉(zhuǎn)機（包括UA，AA）來作例子說明：
出國際轉(zhuǎn)機門后左轉(zhuǎn)向T3方向，有時候有工作人員在隊伍開始的地方掃描行李的條型碼：

如果是航班有變化，馬上就會請到左手的柜臺去重新打印等機牌和行李條：

然后再托運。如果沒有問題，就直接托運（兩臺機器，4個口，按照工作人員指示把行
李交給他們）：

然后從機器右邊的通道繼續(xù)前往T3


再次托運掉行李以后，乘客根據(jù)下一班公司的位置
http://www./web/page/airline/airlines/index.html
和顯示屏上的信息，決定前往T1還是T3

注意：T3的安檢入口（圖上紅色方塊）距離國際轉(zhuǎn)機出口比較近（不過最近的一個不是
一定所有旅客隨時都可以用，祥見下文），T1的相對遠些。
對于大多數(shù)同學(xué)來說，要轉(zhuǎn)UA的飛機。都在T3。AA也在T3。過安檢后，重新找到登機口
即可。

注意：由于T2不在使用，T1和T3又緊鄰MAIN HALL，從國際轉(zhuǎn)機口走到國內(nèi)出發(fā)的安檢
口又全是室內(nèi)通道，所以不建議使用AIRTRAIN。

因為一方面從國際轉(zhuǎn)機口走到A或者G的AIRTRAIN站，已經(jīng)差不多和走道T3的距離一樣了
（走到T1也一半了），而且還有坐反方向的危險。將來T2開通以后，才有坐AIRTRAIN的
需要。

對于前往T3的旅客，有時候UA會派一個工作人員守在T3入口的地方：

如果不是高級會員，UA工作人員會要求旅客上自動扶梯，坐一站AIRTRAIN到T3的中間，
再下來過安檢。原因是在這個地方，右轉(zhuǎn)一進去就是一個UA高級會員專用的安檢。就是
下圖中T3四個安檢口中最下面的一個，在兩種顏色交界的地方：

其實普通旅客可以從高級會員專用安檢的旁邊繼續(xù)前進，就會到所有旅客的安檢口，和
坐AIRTRAIN下來的地方一樣。（上圖中T3靠中間的那些安檢口）

SFO的國際出發(fā)太簡單，不值一提。
美國國內(nèi)先飛到SFO轉(zhuǎn)國際：
如果是AA，UA飛到SFO，接UA，CA，在SFO是非常方便的。在出發(fā)站把行李直接托運到底
（參見TRAVEL版FAQ）。
在SFO的到達是T3。

注意圖上標(biāo)明的“CONNECTOR FOR T3 DOMESTIC PASSENGERS.....”，是2009年新建成
的轉(zhuǎn)機通道。
從T3前往該通道，先找到GATE 75。

除非你是從75出來的（直接貼墻右轉(zhuǎn)180度），否則
當(dāng)你走到GATE 75的時候（這時候GATE 75在你前進方向的右側(cè)），繼續(xù)向前幾米，發(fā)現(xiàn)
頭頂有International Terminal的標(biāo)志和朝右的箭頭：

再朝前走幾步，就可以看到該通道的開口在右側(cè)的墻上。

注意！這時候千萬不要向前走，不然就出了安全區(qū)了！一定要右轉(zhuǎn)進入通道！由于該通
道是新開出來的，開口完全在出安全區(qū)通道的墻面上，不走到跟前是無法看見開口的：

當(dāng)然了，只要不是走得有快又不注意觀察的，其實都很容易找到這個開口。

進入通道以后，經(jīng)過一段玻璃走廊，

就來到自動扶梯/電梯前。電梯在左側(cè)。

上去以后，掛在墻上顯示屏顯示所有國際出發(fā)的飛機。

送人的，可以一直送到GATE，完成以后可以原路回到T3的GATE區(qū)域。

如果國內(nèi)到達是T1（比如坐ALASKA的國內(nèi)航班），則必須出安全區(qū)，到A或者G的安檢口
重新安檢才能去國際出發(fā)的GATE。
如果國際出發(fā)是A（比如坐韓亞的國際航班），則無論國內(nèi)到達是哪里，則必須出安全
區(qū)，到A的安檢口重新安檢才能去國際出發(fā)的GATE。

總之，對于大部分坐CA/UA的旅客來說，在SFO轉(zhuǎn)機是個飛機好的選擇。
國內(nèi)轉(zhuǎn)國際，和ORD幾乎一樣方便，都不需要重新安檢就可以直接走到。
國際轉(zhuǎn)國內(nèi)，比ORD方便多了，只需要走很短的路。

最后，SFO的官方網(wǎng)站：