中國橋梁之最（更新）

中國橋梁的建設(shè)與發(fā)展經(jīng)歷了燦爛輝煌的古代，奮起直追的現(xiàn)代，以及大氣磅礴的當(dāng)代。在這漫長的歷史過程中，積淀了諸多造橋人的自尊和自強(qiáng)、智慧與心血。

河北趙州橋：世界上現(xiàn)存最古老的石拱橋，因河北趙縣古稱趙州而得名。趙州橋原名安濟(jì)橋，俗稱大石橋，建于隋煬帝大業(yè)年間（公元595至605年），至少已有1400多年的歷史。石拱橋是用石塊拼砌成圓拱形，作為橋身，支撐橋面。上面修成平坦的橋面，供人走車行。

福建晉江安平橋：現(xiàn)存最長的石橋，長約2500米，建于南宋紹興8至21年（公元1138至1151年）。

遼寧復(fù)縣長興島大橋：我國目前最大跨徑的斜張式跨海公路大橋，全長355米，橋面寬10米，中孔的最大跨徑為176米。

湖南沙洋公路大橋：我國跨度最大、連續(xù)梁最長的公路大橋，全長1818.5米，主橋跨度為793.7米，橋面寬度12.5米。

貴州劍河大橋：最大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂行架拱橋，全長241.1米，大橋主控跨度為150米。

四川巫山大寧河龍門峽口公路大橋：跨境最大的轉(zhuǎn)體式鋼筋混凝土箱型拱橋，橋拱跨徑122米，橋面海拔高度182米。

浙江杭州灣跨海大橋：全長36公里，為世界第一長橋。