股價運行中軌之下屬于弱勢形態(tài)，需要回避，
反之，股價運行中軌之上屬于強(qiáng)勢形態(tài)，可以操作，

薛斯分為小通道，大通道，小通道服從大通道，
下軌反彈，上軌出局，一個漂亮的波段，中短線角度出發(fā)，向上出軌一定要減倉，向下觸及下軌則為搶反彈，
XS通道中軌是多空分水嶺
概括一句：沖擊上軌是減倉時機(jī)，觸及下軌是抄底時機(jī)，

XS通道適合常態(tài)個股，也有不少個股超越XS通道約束，可以這么說，越是不拘束XS通道，越是屬于放蕩不羈的牛股，畢竟屬于少數(shù)，

小通道的作用，可以T+0，大通道則專項與趨勢功能，
小通道高拋低吸原理：
中軌之上，每次回探小下軌是買入機(jī)會，每次上攻小上軌無力，賣出機(jī)會，
中軌之下，建議不參與，出局觀望為上

看看今天大盤60分鐘圖．股指受制中軌壓力．明天上午走勢決定這周命運．近期對應(yīng)策略，倉位保持5成．按照慣例大盤60分鐘破中軌，就要減倉，少動多看是最佳的選擇．相信XS的朋友，這是紀(jì)律，必須執(zhí)行．

一個事實，個股一旦破中軌，會加快下跌速度．如果與大盤共振下跌，就是主跌浪．明天上午如果突破中軌，可大膽介入．大盤日線級別以依然站穩(wěn)中軌之上．只要小通道保持在中軌之上，就持股操作．反之回避觀望．大盤7月20突破中軌．后市順勢展開一波波行情．學(xué)會了XS戰(zhàn)法，你已經(jīng)告別了今后大輸?shù)膶擂尉置妫?/font>

一個指標(biāo)軟件，即可以有判斷大勢如何功能，又能做到對相對高低點進(jìn)行買賣指導(dǎo)．通過歷史走勢，還能洞察到主力運作習(xí)慣．