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雄霸大洋的“鄭和水師”
面對(duì)釣魚島撞船事件，面對(duì)南海上某些勢(shì)力的咄咄逼人，我們?cè)诒３掷硇耘c冷靜的同時(shí)，似乎還期盼著中國(guó)海軍的早日強(qiáng)大。中國(guó)歷史上曾經(jīng)組建過(guò)幾支強(qiáng)大的水師，晚清的“福建水師”、“北洋水師”分別在“馬江海戰(zhàn)”與“甲午海戰(zhàn)”中全軍覆沒(méi)，給國(guó)人留下的是痛心的回憶。但迄今令國(guó)人自豪的大明“鄭和水師”，則在600年前名符其實(shí)地雄霸海上。
據(jù)《明史》記載，公元1405年7月（明永樂(lè)三年），明成祖朱棣懷疑建文帝逃亡海外，欲尋其足跡；同時(shí)向海外顯示大明的富強(qiáng)與武力，即命“三保太監(jiān)”鄭和率領(lǐng)二百四十多艘海船、二萬(wàn)七千四百名士兵和船員組成遠(yuǎn)航水師，訪問(wèn)西太平洋和印度洋各國(guó)與地區(qū)。
“鄭和水師”每次均由蘇州劉家港出發(fā)，從永樂(lè)三年至宣德八年的28年間，七度遠(yuǎn)航大洋，歷經(jīng)爪哇、蘇門答臘、蘇祿、彭亨、真臘、古里、暹羅、阿丹、天方（今阿拉伯國(guó)家）、左法爾、忽魯謨斯、木骨都束等三十多個(gè)國(guó)家，最遠(yuǎn)曾達(dá)非洲東海岸，紅海、麥加（伊斯蘭教圣地），甚至可能抵達(dá)今天的澳洲。
“鄭和水師”“以次歷遍番國(guó)，宣天子詔，因給賜群長(zhǎng)，不服，則以武懾之”（《明史·鄭和傳》）?！安环?，則以武懾之”，充分顯示出“鄭和水師”雄霸大洋、所向披靡。

鄭和航海圖
永樂(lè)五年九月，“鄭和水師”首度遠(yuǎn)洋后班師回國(guó)，各國(guó)使者跟隨進(jìn)京朝見(jiàn)。鄭和進(jìn)獻(xiàn)俘獲的舊港“海盜大佬”陳祖義。舊港即三佛齊國(guó)，陳祖義以此為據(jù)點(diǎn)，組織強(qiáng)大的海盜船隊(duì)搶劫海上商船，比之當(dāng)今的索馬里海盜有過(guò)之無(wú)不及。鄭和曾派使者前去招撫，陳祖義詐降，暗中卻策劃攔船搶劫。鄭和便率水師大敗舊港眾海盜，殺死五千余人，燒毀海盜船只十艘，俘獲七艘，活捉陳祖義。于是，陳祖義這位“海盜大佬”在京城街市被處死。
次年九月，“鄭和水師”再度前往錫蘭（今斯里蘭卡），不料錫蘭國(guó)王亞烈苦奈爾竟把鄭和誘至國(guó)中，勒索金銀財(cái)寶，還出兵搶劫鄭和船只。鄭和察內(nèi)空虛，率二千部下，出其不意地攻破錫蘭山城，活捉亞烈苦奈爾及其妻兒老小、官吏。繼而大敗回師救援的錫蘭軍隊(duì)。永樂(lè)九年六月，鄭和在朝中進(jìn)獻(xiàn)錫蘭國(guó)王，朱棣為顯示泱泱大明的氣度，赦免錫蘭國(guó)王死罪，放其回國(guó)。
永樂(lè)十一年十一月，“鄭和水師”三下西洋。抵蘇門答刺時(shí)，原先的偽王子蘇干刺正策劃殺主自立。他怨恨鄭和未賞賜自己，便率水軍攔截“鄭和水師”，鄭和率師迎頭痛擊、窮追猛打，直到活捉蘇干刺及妻兒。
那么，“鄭和水師”憑啥雄霸大洋？
其一，船只噸位堪稱海上“巨無(wú)霸”。明朝為“鄭和水師”“造大舶修四十四丈、廣十八丈者六十二” （《明史·鄭和傳》）。中國(guó)唐宋元的遠(yuǎn)洋貿(mào)易傳統(tǒng)，尤其是元朝時(shí)，遠(yuǎn)洋貿(mào)易的空前發(fā)達(dá)，使中國(guó)擁有當(dāng)時(shí)世界上最大的貿(mào)易港口和一流的造船技術(shù)，這無(wú)疑為明朝航海奠定了基礎(chǔ)。所以“鄭和水師”組建時(shí)，即擁有62艘長(zhǎng)四十四丈、寬十八丈的巨型“寶船”。明代的營(yíng)造尺長(zhǎng)32厘米，由此可折算出“寶船”約長(zhǎng)140米、寬約57米。國(guó)際足聯(lián)(FIFA)通用的足球場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格為長(zhǎng)105米、寬68米，可見(jiàn)這“寶船”比足球場(chǎng)還長(zhǎng)35米，寬度則略窄之。《明史·兵志》則曰：“寶船高大如樓，底尖上闊，可容千人?！?2艘長(zhǎng)寬如足球場(chǎng)、高大如樓的“寶船”，在600年前的大海上堪比今日的航母，這應(yīng)該是“鄭和水師”雄霸大洋的最大本錢。另?yè)?jù)著名史學(xué)家李約瑟博士估計(jì)，1420年間中國(guó)明朝擁有的全部船舶，應(yīng)不少于3800艘，超過(guò)當(dāng)時(shí)歐洲船只的總和。

復(fù)制的大明“寶船”
其二，倚仗領(lǐng)先世界的航海技術(shù)?！班嵑退畮煛背苋菁{千人的“寶船”外，還配有“馬船”、“糧船”、“坐船”、“戰(zhàn)船”等，分司載貨、貯淡水、運(yùn)糧、作戰(zhàn)、居住，是一支規(guī)模龐大的混成艦隊(duì)。鄭和能在海上有條不紊地指揮這支遠(yuǎn)航“水師”，劈波斬浪，晝夜星馳，所倚仗的正是領(lǐng)先世界的航海技術(shù)。據(jù)《鄭和航海圖》所記，鄭和使用海道針經(jīng)（方位指南針導(dǎo)航）與過(guò)洋牽星術(shù)（天文導(dǎo)航）保證船隊(duì)的航行線路，運(yùn)用各色旗語(yǔ)或燈籠（夜間）進(jìn)行通訊聯(lián)絡(luò)，保持船隊(duì)的步調(diào)一致。
其三，離不開明朝雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。《明史》稱 “耗費(fèi)亦不貲”，說(shuō)的是為“鄭和水師”七下西洋國(guó)家所耗費(fèi)的財(cái)物數(shù)額巨大。一支二百多艘船、二萬(wàn)多人組成的龐大船隊(duì)，常年在海上航行，其開銷自然是一個(gè)天文數(shù)字。由此亦可見(jiàn)，明朝當(dāng)時(shí)國(guó)力的強(qiáng)盛。（越楚草于2010年11月7日）

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