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日本地震后,中國要向日本援助2萬噸油料(其中1萬噸汽油,1萬噸柴油)。援助本是最人道的舉措,無可厚非。問題是我們?yōu)槭裁匆蛉毡驹土希?/div>
中國人民遭受著全世界最昂貴油價的折磨,一漲再漲永不見底;日本是世界石油儲備最大的國家,地震后半個國家陷入油荒,為什么他們不開罐放油?我們?nèi)f億美元的外匯儲備放在別的國家天天貶值,為什么我們不可以給他們?nèi)ベI他們最需要的東西?是誰決定的向日本援助石油?為什么我們一個戰(zhàn)略儲備尚不完整的國家要向一個石油儲備最大的國家援助石油?——————請給人民以交代,人民不是傻瓜!
昨天,記者多方采訪了解到,京城多家加油站悄然小幅上漲汽柴油售價,市民常用的93號汽油售價已經(jīng)普遍上調(diào)到7元/左右,7元/升以下售價的加油站數(shù)量縮小到33家。不過,這一價格仍在國家規(guī)定的最高零售限價以下。
根據(jù)我國成品油定價機制,當國際油價連續(xù)22個工作日移動加權(quán)平均價格變化超過4%時,可相應調(diào)整國內(nèi)油價。國內(nèi)最新一次成品油調(diào)價窗口即將在3月22日即明日打開。 民營油站縮減降幅 昨天,記者采訪發(fā)現(xiàn),豐盾加油站的93號汽油在近日連續(xù)兩次小幅上漲0.05元/升和0.1元/升,目前漲到7元/升。消費者也告訴記者,中圖津強加油站93號汽油也已漲到7.15元/升,在此之前的3月16日他去加油時售價剛漲到7元/升。 多個民營加油站在近日紛紛逐步減少優(yōu)惠幅度,截至目前,京城93號汽油在7元/升之下的民營加油站僅30余家。之所以如此,根本原因是全國批發(fā)市場上,汽柴油批發(fā)價已基本上漲到與零售價一致,部分地區(qū)盡管汽油批發(fā)價與零售價之間還有差價,也不過300元/噸左右,使得加油站幾乎沒有促銷空間。 調(diào)價窗口明日打開 3月22日,國內(nèi)新一輪成品油調(diào)價窗口即將打開,而截至目前,國際油價三地原油加權(quán)均價變化率超過10%,多位專家預測,政府會選擇上調(diào)國內(nèi)價格,盡管調(diào)價日期可能推后到清明節(jié)前后。 中國加油站網(wǎng)主編黃順敬告訴記者,在3月22日,國際油價變化率鐵定會超過4%,政府面臨調(diào)價壓力??紤]到隨后日本地震后重建會導致石油需求增加,國際油價存在上漲動力,政府此次不調(diào)價隨后面臨的調(diào)價壓力將更大。 不過,按照以往慣例,在上調(diào)價格時,政府往往推后幾天調(diào)價。但清明節(jié)人們出行增多,汽油消費會迎來小高峰,所以專家紛紛預計調(diào)價會在清明節(jié)前后。 成品油庫存充足 由于中石油(11.75,0.18,1.56%)、中石化正在積極支援日本的汽柴油供應,部分人士擔憂會影響國內(nèi)供應。對此,記者采訪了解到,今年以來,石油行業(yè)主要生產(chǎn)經(jīng)營指標完成較好,成品油供應較為充足,市場運行總體平穩(wěn)。 來自國家發(fā)改委的最新消息,目前,成品油庫存保持較高水平。2月底成品油庫存較年初增加394萬噸,其中柴油增加370萬噸。息旺能源分析人士判斷,兩大公司可能加大近期成品油的出口量。其中,日本地震減少供應,再加上亞洲煉廠處于檢修旺季,目前新加坡市場成品油資源供應偏緊,推動汽柴油價格上漲,目前國內(nèi)煉廠汽柴油出口利潤在500-1000元/噸 |
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