巴基斯坦空軍裝備的伊爾-78加油機
據俄羅斯軍工新聞網3月17日報道，中俄簽署的俄向中國供應伊爾-76運輸機和伊爾-78加油機的合同實際上已經破裂，雙方將簽署相關合同補充協(xié)議，重新規(guī)定飛機供應條件。
俄羅斯工業(yè)和貿易部國防工業(yè)系統(tǒng)發(fā)展司司長伊戈爾-卡拉瓦耶夫3月16日在莫斯科宣布，伊爾-76運輸機和伊爾-78加油機的生產將由烏茲別克斯坦首都塔什干轉移到俄羅斯境內進行，俄將在國內建成相應的生產中心，制造出來的部分飛機將按照2005年簽署的合同框架供應給中國。
卡拉瓦耶夫16日在莫斯科召開的新聞發(fā)布會上指出，俄對華供應嚴重遲滯主要因為這些飛機的基礎生產廠（即塔什干航空生產聯(lián)合體）不在俄境內。目前中俄相關合同實際上已經破裂，雙方將于近期簽署相關合同補充協(xié)議，重新規(guī)定飛機供應條件。
俄羅斯和中國于2005年9月簽署34架伊爾-76運輸機和4架伊爾-78加油機供應合同，總價值約為15億美元。雖然中方訂購的飛機遲遲未能交付，但是俄方正在根據相關協(xié)議對華供應伊爾系列飛機使用的D-30KP-2發(fā)動機。另外，航空發(fā)動機供應協(xié)議還規(guī)定中方有權優(yōu)先選擇額外供應33臺發(fā)動機。
2010年10月有消息稱，烏茲別克斯坦塔什干經濟法院已經開始審理塔什干航空生產聯(lián)合體破產案。該企業(yè)負責伊爾-76、伊爾-78和伊爾-114飛機的最后組裝工作，俄羅斯得到的大部分伊爾系列飛機出口訂單都是和該企業(yè)聯(lián)合完成的。（編譯：書山）
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