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瀝青路面裂縫處置技術(shù)
一、裂縫處置的定義 瀝青道路在使用過程中，路面會因行車荷載及環(huán)境因素的作用而逐漸損壞，造成公路服務(wù)水平的逐步下降，裂縫是路面損壞最初和最為常見的一種破損形式。裂縫處置就是對路面最初的損害進(jìn)行修復(fù)，是預(yù)防性養(yǎng)護(hù)應(yīng)用最普遍的施工工藝。裂縫處置包括貼縫、灌縫和封縫等。 二、裂縫處置優(yōu)缺點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn)：操作簡單，使用設(shè)備和人員少，修復(fù)費(fèi)用低廉。 缺點(diǎn)：需重復(fù)多次施工，累計(jì)養(yǎng)護(hù)成本增加，重復(fù)工作的勞動(dòng)強(qiáng)度較大。 三、灌縫 1、材料要求 灌縫材料應(yīng)具有良好的粘結(jié)力，以便于和裂縫內(nèi)部兩側(cè)的瀝青材料相融合；要在低溫狀態(tài)下具有優(yōu)良的延伸性能和彈性，不致于發(fā)生斷裂；應(yīng)具備持久的抗老化、抗疲勞能力，以適應(yīng)復(fù)雜自然環(huán)境和大交通量的要求。 （1）SBR改性乳化瀝青灌縫 SBR改性乳化瀝青灌縫所采用灌縫材料的主要技術(shù)指標(biāo)：
（2）密封膠開槽灌縫 密封膠是一種高分子聚合物橡膠改性材料，外觀為固體狀，使用前需加熱到180℃使其具有良好的流動(dòng)性和粘結(jié)力，能夠同瀝青材料融合到一起。當(dāng)密封膠冷卻后，在常溫和低溫狀態(tài)下，具有較高彈性，延伸長度約10—15倍，彈性恢復(fù)達(dá)99%。 裂縫密封膠主要技術(shù)指標(biāo)：
（3）SBS改性熱瀝青開槽灌縫 對SBS改性瀝青現(xiàn)場加熱，溫度控制在160℃-180℃。 SBS改性熱瀝青主要技術(shù)指標(biāo)
2、施工步驟和機(jī)械設(shè)備的選擇 開槽灌縫必須的施工步驟：（1）開槽；（2）裂縫清理和干燥；（3）材料準(zhǔn)備和澆灌；（4）加遮蓋材料。 機(jī)械設(shè)備：開槽采用圓鋸式開槽機(jī)；裂縫的清理和干燥用空氣壓縮機(jī)、高溫壓縮空氣噴槍、電動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)(烘干機(jī))、鋼絲刷等；灌縫前預(yù)熱用普通液化氣罐外接噴火裝置，灌縫用熔爐、噴槍、澆灌壺。另外，砂子一般用小型貨車裝運(yùn)。 3、灌縫施工 （1）交通管制 裂縫處治路段一般都是邊施工邊通車，要保證裂縫處治路段安全施工和相鄰的非施工路段安全、有序的交通，除了在施工路段兩段設(shè)立安全警示標(biāo)志外，在交通量大或彎道施工時(shí)，一定要安排專人指揮交通。 （2）開槽 開槽機(jī)的鋸片應(yīng)調(diào)整到適當(dāng)高度，鋸片或刀具必須鋒利，確保切入深度在1.5-2cm以內(nèi)，開槽時(shí)要盡可能順著裂縫走勢進(jìn)行切縫，對準(zhǔn)裂縫的中心線進(jìn)行切割，并盡可能少地破壞裂縫周邊的路面，開槽尺寸至少為1cm寬，深度1-3cm深，開槽的深度、寬度比不應(yīng)超過2:1，深度比越低越好。 （3）清縫 對灌縫來說，無論是改性熱瀝青開槽、改性乳化瀝青還是密封膠開槽灌縫，主要的粘結(jié)面是槽壁，所以槽壁的清理一定要徹底。灌縫前用空壓機(jī)將開槽后的裂縫中的灰塵雜物及周邊松動(dòng)的物體清除干凈，保持裂縫的清潔和干燥。 （4）灌縫 灌縫作業(yè)必須緊跟在清縫作業(yè)后進(jìn)行，以保持縫道清潔。同時(shí)應(yīng)檢查縫道有無松動(dòng)物體，如果有，要及時(shí)進(jìn)行處理。膠體灌入時(shí)應(yīng)控制好灌縫機(jī)的走向，在灌好第一遍的5分鐘后再進(jìn)行一次找平灌縫，并使裂縫表面形成T形密封層。注意控制灌入膠體的高度，如在氣溫相對較高的季節(jié)，膠體應(yīng)該略高于路面（高出0.5-1mm），氣溫低的季節(jié)，膠體應(yīng)該略低于路面(0.5-1mm）；對于改性乳化瀝青，用特制的長嘴壺盛入約4/5體積的改性乳化瀝青材料，向裂縫中灌入，一般需澆2-3遍，直至灌縫材料與路面平齊為止。 （5）灑灌縫集料 集料一般采用中粗砂或石屑，防止開放交通后帶走灌縫料，略加夯實(shí)或10分鐘后便可開放交通。 密封膠禁止在路面潮濕或溫度低于4℃的環(huán)境下施工，否則會降低密封膠的粘合力，易造成脫落，影響施工質(zhì)量。 4、影響灌縫質(zhì)量的主要因素 影響瀝青材料灌縫質(zhì)量的因素主要是：開槽寬度、開槽深度、槽壁清潔度、槽壁干燥度、施工氣溫、灌縫材料等。 四、貼縫 適用于原路面基層和橫斷面良好，僅表面出現(xiàn)縱、橫向裂縫，伴隨裂縫處有較多細(xì)微的擴(kuò)展裂縫。其使用年限一般為2—3年。貼縫的一般工藝如下： 1、清潔 將路面、基層裂縫清理干凈，并將裂縫兩側(cè)20cm范圍內(nèi)的路面同時(shí)清理干凈。 2、涂刷膠粘劑 用寬刷蘸取專用膠粘劑沿裂縫均勻涂刷，以裂縫為中心線兩側(cè)各涂刷8cm以上。一般涂膠面積比貼縫帶寬度多出 1cm。 3、貼縫帶就位 剪去長度略長于裂縫長度的一段貼縫帶，揭去隔離紙，有聚丙烯織物的一面朝上，以裂（接）縫為中心線將貼縫帶平整地貼在路面上。 4、壓燙粘貼 然后用滾筒用力碾壓將貼縫帶燙貼至路面，以確保貼縫帶同路面結(jié)合為一體，不能有氣泡、皺褶。 5、不規(guī)則裂縫處理 如遇不規(guī)則的裂（接）縫，可用剪刀將貼縫帶切斷，按裂（接）縫的走向跟蹤粘貼。但在貼縫帶的結(jié)合處，要形成80—100mm的重疊。 五、封縫 適用于原路面僅僅表面出現(xiàn)瀝青老化而引起的開裂、透水嚴(yán)重等病害時(shí)。使用年限一般為2—3年。 1、材料：瀝青路面再生劑 瀝青路面再生劑一般由軟瀝青質(zhì)石油再生劑（不大于35%）、精制煤焦油（不大于50%）和特制煤焦混合油（不大于30%）等三種成份合成，具有滲透性。它不改變?yōu)r青表面結(jié)構(gòu)就能起到密封作用，降低面層瀝青混合料的空隙率，阻礙水的滲透破壞作用。同時(shí)可增加高度穩(wěn)定性，從而預(yù)防或延緩瀝青路面的早期破壞。 2、施工工藝如下： （1）施工前試驗(yàn) 通過試驗(yàn)確定合理的再生劑用量，可在待施工區(qū)段選擇路面狀況具有代表性的一塊，面積可取1m2，按一個(gè)起始再生劑用量人工涂刷，涂刷完成后測試抗滑與抗?jié)B水性能，在抗滑滿足要求且抗?jié)B水效果顯著時(shí)的用量為最佳用量，如不滿足要求，則調(diào)整用量重新試驗(yàn)，直到確定最佳用量，按此用量施工。 （2）施工路段交通控制 在施工前，劃出施工區(qū)域，采取交通控制措施，設(shè)置交通安全標(biāo)志。 （3）清潔與干燥 將施工路段用水沖洗干凈，清除路面上的塵土和其它雜質(zhì)。在自然狀態(tài)下或采用電動(dòng)風(fēng)槍吹掃路面，使路面干 凈、干燥。 （4）涂刷瀝青路面再生劑 用滾筒將再生劑均勻涂刷在瀝青路面上，每平方米用量要根據(jù)路面表面狀況而定，按試驗(yàn)確定的用量施工，大面 積施工應(yīng)采用專用的噴灑機(jī)進(jìn)行均勻噴灑。 （5）養(yǎng)生 自然干燥、養(yǎng)護(hù)，涂刷完畢后約5h可開放交通。 【轉(zhuǎn)載自 網(wǎng) 站 ：w w w . g l s w . n e t 】 |
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